1986 De Groot 35, 27.500 EUR

This steel motor cruiser has been extensively refitted between 2021 and 2026, with a practical interior arranged for comfortable extended cruising or life aboard. The enlarged galley was refitted between 2021 and 2025, adding useful storage and everyday convenience. Approx. 2.0 m headroom throughout gives the accommodation a spacious, airy feel.

Sleeping arrangements comprise a forward double V-berth, an aft cabin with a large double berth and wardrobe, and a convertible dinette providing an additional double berth. The layout is specified to accommodate 4–6 people. A single head includes a marine toilet and basin, while domestic equipment includes an electric hob, sink, refrigerator, and hot and cold pressurised water.

Twin Peugeot diesel engines rated at 55 hp each drive the boat through shafts, with new stern glands fitted in March 2026. Onboard systems include a 12V electrical installation, three engine-charged batteries, and a 100W solar panel. Navigation equipment comprises a VHF-DSC radio and autopilot. The vessel carries approximately 500 litres of fuel and 300 litres of water, supporting extended use aboard.

Bu çelik motorlu kruvazör, 2021 ile 2026 yılları arasında kapsamlı bir şekilde yenilenmiş olup, konforlu uzun süreli seyir veya teknede yaşam için düzenlenmiş pratik bir iç mekana sahiptir. Genişletilen mutfak, 2021 ile 2025 yılları arasında yenilenerek kullanışlı depolama alanları ve günlük yaşam kolaylıkları eklenmiştir. Teknenin genelinde yaklaşık 2,0 m'lik tavan yüksekliği, yaşam alanlarına ferah ve havadar bir his katmaktadır.

Uyku alanları, pruvada bir çift kişilik V-yatak, kıç tarafta büyük bir çift kişilik yatak ve gardırop bulunan bir kabin ile ek bir çift kişilik yatak sağlayan dönüştürülebilir bir yemek köşesinden oluşmaktadır. Düzen, 4–6 kişiyi barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Tek kişilik banyoda deniz tuvaleti ve lavabo bulunurken, mutfak donanımı arasında elektrikli ocak, evye, buzdolabı ile sıcak ve soğuk basınçlı su yer almaktadır.

Her biri 55 hp gücünde iki adet Peugeot dizel motor, şaftlar aracılığıyla tekneyi tahrik eder; yeni kıç salmastraları Mart 2026’da takılmıştır. Teknedeki sistemler arasında 12V elektrik tesisatı, motorla şarj edilen üç adet akü ve 100W'lık bir güneş paneli bulunmaktadır. Seyir ekipmanları ise bir VHF-DSC telsiz ve otopilottan oluşmaktadır. Tekne, yaklaşık 500 litre yakıt ve 300 litre su taşıyarak uzun süreli kullanım imkânı sunmaktadır.