LemmikudLogi sisse
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
  • Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede
tagasi
edasi
  • 172 Vaatamist viimase 7 päeva jooksul
  • 3 inimese lemmikutes3

Lamedapõhjaline paat

Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede

Salvesta lemmikuks

EUR 199.000,-

koos käibemaksuga.


  • Pikkus x Laius13,00 m x 4,60 m
  • Süvis1,00 m
  • Ehitusaasta2003
  • MaterjalTeras
  • Pakkumise tüüpKasutatud paat

  • Laeva nimiLemsteraak Visserman 1300 - Beke
  • TootjaLemsteraak
  • MudelVisserman 1300 - Bekebrede
  • CE-märgisC - Rannikuveed
  • Kiilu tüüpsvert
  • RoolisüsteemRumpeljuhtimine
  • Kere värv[must]
  • Seisukõrgus160 cm
  • Kajutite arv2 kajutid
  • Tualett1 tualett
  • Dušš1 dušš
  • Mageveepaak420 l Vesi
  • AjamShaft drive D-Drive
  • MootorIveco 8045 M8
  • Mootori võimsus1 x 80 Hj / 59 kW
  • Kütus280 l Diisel
  • Mootori töötunnid1.600 h

Asukoht

Madalmaad » Loosdrecht


Märkused

2003 Lemsteraak Visserman 1300 - Bekebrede, EUR 199.000,-

See on tekst originaalkeeles.
Kahjuks ei ole selle teksti automaatne tõlge saadaval.
(max. 2100 tähemärki)

Üks hetk, teksti tõlgitakse.

Kahjuks ei õnnestunud teksti automaatselt tõlkida.

Lemsteraak HA 7

De HA 7 is een karaktervolle en fraai gelijnde lemsteraak, ontworpen door Martin Bekebrede en gebouwd bij SRF. Een schip waarin traditionele uitstraling, praktische bruikbaarheid en modern comfort op een mooie manier samenkomen.

De HA 7 beschikt over een praktische indeling met 6 slaapplaatsen en een stahoogte die varieert van circa 160 tot 180 cm. Dankzij de goede isolatie, de hydraulische maststrijkinstallatie en de thermopane beglazing is het schip zeer geschikt voor een lang vaarseizoen en voor vaargebieden met beperkte doorvaarthoogte.

Voor de koudere dagen zorgt de sfeervolle Dickenson dieselkachel voor aangename warmte. De kachel is zuinig in gebruik en werkt vrijwel geruisloos.

Ook technisch is de HA 7 de afgelopen jaren uitgebreid aangepakt. In 2024 en 2025 heeft een omvangrijke refit plaatsgevonden, waarbij onder meer het schilderwerk, de elektrische installatie, het tuig, de rondhouten en diverse technische onderdelen zijn aangepakt en vernieuwd. De zeilen van Baltic Sails dateren uit 2003 en zijn nog in goede staat.

 

 

Refit en vernieuwingen 2024/2025:

*            Romp en dek in 2024 opnieuw geschilderd met een 2-componenten verfsysteem

*            Nieuw elektrisch systeem met acculader, omvormer en automatische 230V-omschakeling

*            Nieuwe overloopbare zonnepanelen met Victron SmartSolar MPPT en Battery Sense

*            Accu’s vernieuwd in 2024/2025

*            Twee nieuwe kuiptenten en nieuwe afdekhoezen

*            Nieuw winterkleed

*            Nieuwe zeilhuiken

*            Nieuwe lenspompen

*            Ankerlier gestraald en opnieuw gepoedercoat

*            Nieuwe kunststof blokken

*            Mast volledig kaal gemaakt/gelakt en voorzien van een nieuwe masttop

*            Zwaarden, kluiverboom en roer kaal gemaakt en opnieuw gelakt/geschilderd

*            Nieuw drinkwaterfiltersysteem

*            Dieseltank preventief gereinigd

*            Bekleding en stoffering vernieuwd

*            Stuwdruklager, schroefaslagers en motorsteunen vernieuwd

*            Uitlaat geïsoleerd

*            Alle ramen en prisma’s opnieuw ingekit

*            Overboordafsluiters vernieuwd

*            Verlichting volledig uitgevoerd in LED

De HA 7 is daarnaast voorzien van een B&G-navigatiesysteem, VHF-radio, AIS-transponder en NMEA-netwerk.

Naast deze recente investeringen beschikt de HA 7 over diverse praktische voorzieningen. Zo is het schip uitgerust met een hydraulische maststrijkinstallatie, tuiglieren, een Smev-oven en een vuilwatertank. De tanks zijn voorzien van pijlglazen.

De combinatie van het ontwerp van Martin Bekebrede, de bouwkwaliteit van SRF, de praktische indeling en de recente investeringen maakt de HA 7 tot een zeer complete lemsteraak. Een schip dat klaar is voor lange tochten en een lang vaarseizoen. Daarnaast is de HA 7 is een snelle zeiler en eenvoudig te hanteren.

Specificaties

Type: Lemsteraak / Vissermanaak

Ontwerper: Martin Bekebrede

Bouwer: SRF

Bouwjaar: 2003

Materiaal: staal

Afmetingen: 13,00 × 4,60 × 1,00 m

Motor: Iveco 8045 M08

Vermogen: 80 pk

Slaapplaatsen: 6 (4 vast + 2 extra)

Ligplaats: Loosdrecht, Nederland

Ontdek de Lemsteraak Visserman 1300 – Bekebrede verder.

See tekst on automaatselt tõlgitud.


Varustus

  • AIS
  • Ankur
  • Aku
  • Akulaadija
  • Pilsipump
  • Cockpit cover
  • Kokpiti laud
  • Kajalood
  • Tulekustuti
  • Sügavkülmik
  • külmik
  • GPS
  • Küte
  • Inverter
  • Navigatsioonituled
  • Ahi
  • Kaardiplotter
  • Kaldavool
  • Päikesepaneel
  • Spidomeeter
  • Ujumisredel
  • Surveveesüsteem
  • Tuulemõõtja

Teenused


Rohkem pakkumisi müüjalt HollandBoat International Yachtbrokers

Müü edukalt Boat24-s

Müü purjekas