LemmikudLogi sisse
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
  • Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
tagasi
edasi
  • 45 Vaatamist

Lamedapõhjaline paat

Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering

Salvesta lemmikuks

EUR 185.000,-

koos käibemaksuga.


  • Pikkus x Laius13,00 m x 4,75 m
  • Süvis0,90 m
  • Ehitusaasta1972
  • MaterjalTeras
  • Pakkumise tüüpKasutatud paat

  • Laeva nimiLemsteraak Marendorp - Roefuitvo
  • TootjaLemsteraak
  • MudelMarendorp - Roefuitvoering
  • Kiilu tüüpsvert
  • RoolisüsteemRooliratas
  • Kere värvvalge
  • Seisukõrgus210 cm
  • Kajutite arv2 kajutid
  • Tualett1 tualett
  • Mageveepaak1.000 l Vesi
  • MootorSteyr
  • Mootori võimsus1 x 144 Hj / 106 kW
  • Kütus300 l Diisel
  • Mootori töötunnid970 h

Asukoht

Madalmaad » Workum


Märkused

1972 Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering, EUR 185.000,-

See on tekst originaalkeeles.

Üks hetk, teksti tõlgitakse.

Kahjuks ei õnnestunud teksti automaatselt tõlkida.

Lemsteraak in Roefuitvoering 

 

De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.

Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.

De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.

Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.

De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.


 

See tekst on automaatselt tõlgitud.


Varustus

  • Aku
  • Akulaadija
  • Pilsipump
  • Soojaveeboiler
  • Kokpiti laud
  • Kompass
  • Kajalood
  • Sügavkülmik
  • külmik
  • GPS
  • Küte
  • Inverter
  • Ahi
  • Kaardiplotter
  • Kaldavool
  • Spidomeeter
  • Ujumisredel
  • Tiikpuust tekk
  • Soojaveeboiler
  • Surveveesüsteem
  • Tuulemõõtja

Teenused


Rohkem pakkumisi müüjalt HollandBoat International Yachtbrokers

Müü edukalt Boat24-s

Müü purjekas