1977 Sparkman and Stephens Swan 38, 85 000 EUR

S&S Swan 38 classique de 1977, construit par Nautor Swan en Finlande, coque numéro 38/096. Skylark est un voilier classique rare, avec une base solide, de très bonnes qualités de navigation et un potentiel de refit réaliste. L’immatriculation du yacht a été mise à jour. Il est proposé avec une description transparente de son état, incluant les points techniques connus et la mention claire que toutes les voiles et tous les équipements additionnels ne se trouvent pas actuellement à bord à Majorque.

Description

Le S&S Swan 38 “Skylark” est un véritable Nautor Swan classique, dessiné par Sparkman & Stephens et construit en Finlande en 1977. Avec le numéro de coque 38/096, il fait partie d’une série limitée de seulement 116 unités et représente une opportunité intéressante pour les acheteurs à la recherche d’un vrai cruiser-racer classique, avec pedigree, caractère et solides qualités de navigation.

Initialement lancé sous le nom “Jacobite” au Royaume-Uni, Skylark possède un historique nautique documenté et a démontré ses qualités dans le Solent, à Cowes Week et lors de la Swan European Regatta. Le yacht se trouve aujourd’hui à Majorque et peut être visité sur rendez-vous.

Skylark est équipé d’un moteur diesel Bukh Prima de 30 CV de 2000, d’un inverseur remplacé en 2011, d’une hélice MaxProp bipale, d’un mât et d’une bôme Z-Spars de 2011, d’un gréement dormant Navtec rod rigging, d’un pataras hydraulique, d’une électronique de navigation Raymarine, AIS, pilote automatique et d’un intérieur classique en teck.

L’immatriculation du yacht a été mise à jour. Il s’agit d’un point documentaire important pour la suite du processus de vente et d’une base plus claire pour les acheteurs sérieux.

Skylark est désormais proposé avec une description d’état transparente et réaliste. Lors d’une inspection récente, d’un essai en mer et d’une sortie d’eau à Majorque, plusieurs points ont été identifiés et doivent être pris en compte par un acheteur sérieux. Il s’agit notamment d’un constat ou d’une suspicion d’osmose dans la zone de la quille, de vannes de coque partiellement non manœuvrables, de la nécessité de contrôler le pont en teck et les joints, ainsi que de la confirmation finale de l’inventaire complet, du jeu de voiles et des équipements additionnels avec le propriétaire.

Note importante pour les acheteurs intéressés : une partie des voiles et certains équipements additionnels mentionnés dans des documents précédents ne se trouvent actuellement pas directement à bord à Majorque. Ces éléments ne sont donc pas entièrement disponibles lors d’une visite normale sur place et doivent être clairement confirmés et organisés avec le propriétaire avant l’achat ou la livraison.

Pour cette raison, Skylark ne doit pas être considéré comme un yacht “turn-key” entièrement terminé pour un acheteur qui attend un Swan classique sans travaux à prévoir. Il convient plutôt à un acheteur expérimenté, qui comprend les yachts classiques et recherche un Nautor Swan rare, avec une base solide, une vraie histoire et un potentiel de refit réaliste.

Un passage professionnel en chantier est recommandé, avec inspection technique, contrôle de la carène, évaluation de la zone de quille, contrôle ou remplacement des vannes de coque, inspection du pont en teck et des joints, ainsi que confirmation finale de l’inventaire et des voiles.

Prix demandé

85.000 €

Le prix tient compte du prestige Nautor Swan, du design Sparkman & Stephens, de la rareté du modèle, de l’immatriculation mise à jour et des travaux connus que l’acheteur devra inspecter et budgéter.

Visites

Visites sur rendez-vous à Majorque. Une expertise indépendante, une sortie d’eau et une inspection technique professionnelle avant achat sont fortement recommandées. Des documents complémentaires peuvent être consultés dans le cadre d’une visite sérieuse ou d’un intérêt d’achat concret.