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Catamaran

Nautitech 40

Catamaran de croisière confortable de 12 m dans le sud-ouest des Pays-Bas

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155 000 €

TVA UE acquittée


  • Longueur x Largeur11,98 m x 6,50 m
  • Tirant d'eau1,20 m
  • Année de fabrication2004
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Nombre de personnes admises8 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • Nom du bateauSame Same
  • ModèleNautitech 40
  • Étatbon état
  • Marquage CEA - Haute mer
  • Hauteur de passage sous un pont15,20 m
  • Déplacement10 000 kg
  • Type de quilleBiquille
  • Pilotagedouble barre à roue
  • Couleur de la coqueblanc
  • Hauteur intérieure193 cm
  • Nombre de cabines3 cabines
  • Nombre de couchettes8 couchettes
  • Toilettes2 toilettes
  • Douches2 douches
  • Réservoir d'eau douce1 200 l Eau
  • PropulsionSaildrive
  • MoteurYanmar 3YM 30C
  • Puissance du moteur2 x 29 cv / 21 kW
  • Carburant260 l Diesel
  • Année de construction du moteur2004
  • Vitesse de croisière5 Nœuds
  • Vitesse maximale7 Nœuds
  • Portée300 nm
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voile60 m²
  • Foc22 m² (Enrouleur)
  • Spinnaker94 m²
  • Winches5 manuel

Emplacement

Pays-Bas » Oudega

Place d'amarrage disponible


Remarques

2004 Nautitech 40, 155 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

The Nautitech yard is known for the slender hull shape and solid construction of its catamarans, while still offering a comfortable accommodation. The Nautitech 40 is also popular among sailors who enjoy feeling the wind on their face, made possible by the twin helms positioned on the aft corners. From here, the helmsman has excellent visibility of the rig and is not disturbed by what happens in the spacious cockpit. The coachroof, which extends over the cockpit, features a large sliding hatch for those who prefer to sit in the sun.

“Same Same” was collected in France in 2004 by her Danish owner. Ten years later he sailed the yacht to Greece, where he sold her in 2015 to an Italian organisation that spent four years sailing with students from all over the world along the Italian coast from Bari southwards.
The current Dutch owner purchased the catamaran in December 2019 and, between Covid restrictions, adapted her to his preferences with new equipment and navigation electronics, epoxy protection with Finsulate on the hull sections, and other modifications that make mooring in Mediterranean harbours easier.

Due to all these upgrades, “Same Same” has become somewhat heavier and not quite as lively as a new Nautitech 40, especially since the original worn-out headsail was replaced by a slightly smaller jib from a Dragonfly trimaran.
This Nautitech 40 is for sale in the southwest Netherlands, after a few final repairs.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le chantier Nautitech est réputé pour la forme élancée de la coque et la solidité de la construction de ses catamarans, tout en offrant un aménagement confortable. Le Nautitech 40 est également très apprécié des marins qui aiment sentir le vent sur leur visage, ce que permettent les deux postes de barre situés aux angles arrière. De là, le barreur bénéficie d’une excellente visibilité sur le gréement et n’est pas gêné par ce qui se passe dans le cockpit spacieux. Le toit de cabine, qui surplombe le cockpit, est doté d’une grande trappe coulissante pour ceux qui préfèrent s’asseoir au soleil.

Le « Same Same » a été pris en charge en France en 2004 par son propriétaire danois. Dix ans plus tard, celui-ci a navigué jusqu’en Grèce, où il l’a vendu en 2015 à une organisation italienne qui a passé quatre ans à naviguer avec des étudiants du monde entier le long de la côte italienne, de Bari vers le sud.
L’actuel propriétaire néerlandais a acquis le catamaran en décembre 2019 et, entre les restrictions liées à la Covid, l’a adapté à ses préférences en y installant de nouveaux équipements et instruments de navigation, une protection en époxy avec Finsulate sur les sections de coque, ainsi que d’autres modifications facilitant l’amarrage dans les ports méditerranéens.

En raison de toutes ces améliorations, le « Same Same » est devenu un peu plus lourd et n’est plus tout à fait aussi vif qu’un Nautitech 40 neuf, d’autant plus que la voile d’avant d’origine, usée, a été remplacée par un foc légèrement plus petit provenant d’un trimaran Dragonfly.
Ce Nautitech 40 est à vendre dans le sud-ouest des Pays-Bas, après quelques dernières réparations.

Équipement

  • Cuisinière à gaz: ENO 2burner st.st.
  • Four
  • Micro-ondes: Silvercrest
  • Évier: 2 x st.st.
  • Réfrigérateur: Frigoboat 12V  ± 50 lt.
  • Cuisinière électrique
  • Chauffage: Tristar 220V
  • Traceur sur carte: Raymarine
  • Compas: 2 x Plastimo Offshore 135
  • GPS: in Raymarine chartplotter
  • Pilote automatique: Raymarine
  • VHF: ICOM IC-M330
  • Réflecteur radar: 2 x tube in diamond rigging
  • Anémomètre: Raymarine ST60+
  • Sondeur: Raymarine Tridata
  • Speedomètre: Raymarine Tridata
  • AIS: Whatcheye AIS Receiver
  • Prise de quai: Cable to Fuse-box
  • Batterie: 4 x 95 Ah  Varta G14 + 2 x Optima 50 Ah  start
  • Chargeur de batterie: Quick SBC 500 NRG 40 Ah
  • Convertisseur: Victron 12 -2000 W
  • Générateur: 2 x 60 A on engines
  • feux de navigation: LED being installed (2026)
  • Panneaux solaires: 4 x
  • Ancre: 1 x Rocna (2022)
  • Extincteur: 4 x 1kg ABC powder
  • Guindeau de proue: Quick Capestan 12V
  • Pompe de cale: 2 x 12V automatic + 2 x manual
  • Radeau de survie: 12 Pers. old
  • WC électrique: 2 x
  • Installation d'eau chaude: 220V boiler + on Coolwater
  • Installation d'eau sous pression
  • Lecteur MP3: Kenwood MP3 /WMA/AAC//WAV  KDC-BT35U  Bluetooth
  • Haut-parleurs de cockpit: 4 x
  • Bossoir: st.st.
  • Échelle de bain: St.st. on stb. transom
  • Table de cockpit
  • Douche de pont
  • Bimini-top: sun awning
  • Peinture sous-marine: Finsulate 2020
  • Bâche de cockpit: fixed roof with hatch

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