1972 Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering, 195 000 EUR

Lemsteraak in Roefuitvoering 

 

De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.

Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.

De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.

Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.

De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.


 

Lemsteraak en version Roefuitvoering



Le Marendorp est un Lemsteraak de 13 mètres qui a été entièrement rénové au cours des 5 dernières années.

C'est un voilier à la fois robuste et élégant, construit en 1972. Le navire a un aspect luxueux. Le grand cockpit est magnifiquement décoré de sculptures sur bois et le pont est recouvert de teck. La cabine comprend notamment une cuisine, un grand coin salon, des toilettes et des équipements de navigation modernes. Le navire mesure 4,75 mètres de large, a un tirant d'eau de 90 centimètres, pèse 21 tonnes et a une surface de voile de 120 m2. Le Marendorp appartient à la classe VA aux Pays-Bas et porte le numéro de voile VA 63.

Le Marendorp a été construit selon les mêmes lignes gracieuses que le yacht royal « De Groene Draeck ». Dans les années 1970, quatre Lemsteraken de ce type ont été construits au chantier naval De Jong à Durgerdam. Bien que le Marendorp ait toujours été utilisé comme bateau familial, il est également considéré comme l'un des précurseurs de la voile de compétition moderne dans cette classe sur l'IJsselmeer et la mer des Wadden.

La conception du Lemsteraak est basée sur le bateau à fond plat traditionnel hollandais, qui était utilisé comme bateau de pêche au début de ce siècle. Sur les eaux peu profondes de la Zuiderzee, il était possible de bien naviguer à l'aide de dérives latérales au lieu d'une quille. Les pêcheurs utilisaient les grands Lemsteraken pour transporter des anguilles à Londres. Aujourd'hui, ces bateaux sont utilisés comme yachts de luxe et ont été reconstruits selon les normes modernes.

La rénovation comprend notamment : le renouvellement du cockpit, un nouveau système de navigation en 2024, le remplacement du système électronique en 2020/2024, y compris le transformateur de séparation, le revêtement intérieur en 2021, un nouveau mât et un nouveau gréement en 2023, un beaupré en 2023, une bôme en 2023, des capots en 2021 et une nouvelle peinture en 2025. Le moteur diesel Steyr moderne a été installé en 2012.