2002 Laser 3000, 2 900 EUR

Bj. 2002, Nr. 3.514, Deck & U-Schiff dawn grey. Beides noch original und in gutem Zustand. Komplett mit Groß in MYLAR und Fock in Dacron mit Gennaker + Baum. Sehr guter Zustand und segelbereit. Kaum Gebrauchsspuren. Wenig gesegelt (Preis 2014 € 4.100).
Oberperenning Top-Cover Grey neu in 2018 (NP €250).
Mit Slipwagentrailer BRAMBER (ca. 1,80m breit) und Slipwagen original mit Strebenunter der Scheuerleiste aus verzinktem Stahl (z. ges. Gew. 250 Kg mit TÜV 12/26 und Vollabnahme 100km/h), Maststütze und Heckbrett mit Mastausschnitt und Beschlägen passend für die Ruderbeschläge (Preis 2017 €995)

Der LASER 3000 ist eine moderne Autodach-Skiff-Jolle mit U-Schiff vom LASER 2 und neuer Decksform mit größerem Platzangebot, MYLAR Groß und DACRON-Fock. Der Mast ist 6.20m lang, allerdings nicht teilbar. Er darf aber beim Autodachtransport hinten überstehen, wenn man eine rote Fahne daran befestigt. Erlaubt sind bis zu 3! Metern. Der Gennaker-Baum fährt beim Setzen selbständig vorn aus und beim Bergen wieder selb- ständig ein. Beim Halsen zieht man den Gennaker ganz leicht mit der Schot auf die andere Seite, genauso wie die Fock, denn der Gennaker-Baum bleibt bei der Halse ein- fach stehen. Mit dem asymmetrischen Gennaker fährt man nicht mehr platt vorm Wind sondern kreuzt raumschots mit maximalem Speed und mehr FUN auf gleicher Höhe oder leicht nach Lee. Dadurch kann man die meiste Zeit auf d e n Kursen verbringen, die beim Segeln den größten Spaß bringen, nämlich Halbwind und Raumschot, wie es die Windssurfer den ganzen Tag machen. Zum Bergen mit dem Einleinensystem wird der Gennaker in eine Spi-Trompete aus wasserdurchlässigem Gewebe gezogen, die vom Bug neben dem Mast nach hinten verlegt ist. Das Boot ist mit Rollfock und Trapez ausgestattet. Das Großsegel hat eine Reff-Reihe. Der LASER 3000 ist seit langen eines der interessantesten und schönsten Boote, bei dem man mit 2 nicht zu schweren Seglern den maximalen Spaß haben kann. Er kann auch mit etwas Übung allein gesegelt werden, durch die Reff-Möglichkeiten sogar bei stärkerem Wind.

Année 2002, n° 3.514, pont & sous-marin dawn grey. Les deux sont encore d'origine et en bon état. Complet avec grand-voile en MYLAR et foc en Dacron avec gennaker + bôme. Très bon état et prêt à naviguer. Peu de traces d'utilisation. Peu navigué (prix 2014 € 4.100).
Oberperenning Top-Cover Grey nouveau en 2018 (NP €250).
Avec remorque de slipwagon BRAMBER (environ 1,80 m de large) et slipwagon d'origine avec des entretoises sous la barre de frottement en acier galvanisé (p. ex. poids total 250 Kg avec TÜV 12/26 et approbation complète 100km/h), support de mât et planche arrière avec découpe de mât et ferrures adaptées aux ferrures de gouvernail (Prix 2017 €995)

Le LASER 3000 est un dériveur de type skiff à toit ouvrant moderne avec une coque en U provenant du LASER 2 et une nouvelle forme de pont avec un espace plus grand, une grand-voile MYLAR et un foc DACRON. Le mât mesure 6,20 m de long, mais il n'est pas divisible. Il peut cependant dépasser à l'arrière lors du transport sur le toit d'une voiture, à condition d'y fixer un drapeau rouge. Il est autorisé jusqu'à 3 ! mètres au maximum. La bôme de gennaker se déploie automatiquement à l'avant lors de la mise à l'eau et se rétracte automatiquement lors de la récupération. Lors de l'empannage, on tire légèrement le gennaker avec l'écoute de l'autre côté, tout comme le foc, car la bôme du gennaker reste simplement debout lors de l'empannage. Avec le gennaker asymétrique, on ne navigue plus à plat face au vent, mais on croise au portant avec un maximum de vitesse et plus de FUN, à la même hauteur ou légèrement sous le vent. Cela permet de passer le plus clair de son temps sur les routes les plus amusantes à naviguer, c'est-à-dire au près et sous écoute, comme le font les véliplanchistes toute la journée. Pour récupérer avec le système monocoque, le gennaker est tiré dans une trompette de spi en tissu perméable à l'eau, qui est déplacée de l'avant vers l'arrière, à côté du mât. Le bateau est équipé d'un enrouleur de foc et d'un trapèze. La grand-voile est équipée d'une rangée de ris. Le LASER 3000 est depuis longtemps l'un des bateaux les plus intéressants et les plus beaux, où l'on peut prendre un maximum de plaisir avec deux marins pas trop lourds. Avec un peu d'entraînement, il peut également être navigué seul, même par vent fort grâce aux possibilités de prise de ris.