2004 Lagoon 570, 380 000 EUR

The 2004 Lagoon 570 is a proven ocean-going catamaran that stands out for her impressive living space, recent technical upgrades, and strong self-sufficiency systems. Following a major refit completed in 2025, the yacht is in excellent condition and is fully prepared for private cruising or long-term liveaboard use.
Her spacious layout includes five comfortable double cabins with private electric bathrooms, plus a separate crew cabin, offering generous accommodation for family and guests. The wide beam of over 9 metres creates expansive outdoor living areas, including a teak cockpit with new cushions and excellent circulation throughout the deck.

Particular attention has been given to reliability and energy autonomy. The yacht is equipped with twin Volvo 75 hp engines installed in 2025 with very low hours, a modern Victron electrical system, 14 solar panels, large battery capacity, an inverter, and a shore power connection.

The sail inventory was renewed in 2024 and includes a full-batten mainsail, self-tacking genoa, large fly genoa, and spinnaker, while the standing rigging was replaced in 2016. Navigation electronics include Furuno autopilot and GPS, radar, dual helm-visible chartplotters, and full sailing instrumentation.

Additional equipment such as air conditioning, multiple refrigerators and a freezer, an electric winch, a powerful Lofrans windlass, a rigid tender with 15 hp outboard, and comprehensive safety equipment complete a package that is exceptionally well-suited for comfortable Mediterranean cruising or ambitious offshore passages.

Le Lagoon 570 de 2004 est un catamaran hauturier qui a fait ses preuves et qui se distingue par son impressionnant espace de vie, ses récentes améliorations techniques et ses systèmes d’autonomie performants. À la suite d’une rénovation majeure achevée en 2025, le yacht est en excellent état et parfaitement préparé pour la croisière privée ou une vie à bord à long terme.
Son agencement spacieux comprend cinq cabines doubles confortables dotées de salles de bains privées avec équipements électriques, ainsi qu’une cabine d’équipage séparée, offrant un hébergement généreux pour la famille et les invités. Sa largeur de plus de 9 mètres permet de disposer d’espaces de vie extérieurs spacieux, notamment un cockpit en teck doté de coussins neufs et d’une excellente circulation sur l’ensemble du pont.

Une attention particulière a été portée à la fiabilité et à l’autonomie énergétique. Le yacht est équipé de deux moteurs Volvo de 75 ch installés en 2025 et présentant un très faible nombre d’heures de fonctionnement, d’un système électrique Victron moderne, de 14 panneaux solaires, d’une batterie de grande capacité, d’un onduleur et d’un raccordement au courant de quai.

Le parc de voiles a été renouvelé en 2024 et comprend une grand-voile à lattes intégrales, un génois auto-vireur, un grand génois de fly et un spinnaker, tandis que le gréement dormant a été remplacé en 2016. L'électronique de navigation comprend un pilote automatique Furuno et un GPS, un radar, deux traceurs de cartes visibles depuis la barre, ainsi qu'un ensemble complet d'instruments de navigation à voile.

Des équipements supplémentaires tels que la climatisation, plusieurs réfrigérateurs et un congélateur, un treuil électrique, un puissant guindeau Lofrans, une annexe rigide équipée d’un hors-bord de 15 hp, ainsi qu’un équipement de sécurité complet viennent parachever un ensemble particulièrement bien adapté à une croisière confortable en Méditerranée ou à des traversées au large ambitieuses.