Kievit 820, 4 500 EUR

Wir verkaufen hier unsere schöne kleine "Skamtin To".

Wir wollen uns vergrößern, deshalb muss der kleine Eimer leider weichen. Verkauft wir mit pött und pan, außer drühlbox und dem Spirituskocher.

Ansonsten ist alles dabei:

Einer rollgenau in gutem Zustand, ein großsegel in gutem Zustand, ein blistersegel, eine stagreiter genua, Fender, Festmacher, Segelkleider, sprayhood usw.
Alles was man braucht um sofort loszusegeln.

Ich habe in Eigenleistung gemacht:

2021/2022
Unterwasserschiff abgezogen und mit 6 lagen epoxy versiegelt. Es gab nie Osmose bei dem boot und wird es wohl auch nie geben.
2022/2023 laufendes gut erneuert
2023/2024
Stehendes gut erneuert, neue Fenster, Deck überarbeitet und den Einbaudiesel wieder aktiviert.

Sie ist eine gutmütige alte Dame, die noch etwas liebe braucht, aber die Technik funktioniert. Sie war unser erstes Boot und wir hoffen jemanden zu finden, der sie so gut behandelt wie wir es taten.

Da der Diesel schon älter ist gibt es noch einen Mercury 8 PS 4 takt Außenborder dazu. Damit fuhr der voreigner. Für den alten farymann hab ich etliche Ersatzteile, darum sollte der wohl immer reparabel sein. Er springt super an und läuft auch so gut, wie es für einen Einzylinder eben geht.

Neuer Liegeplatz in Berlin. Boot ist derzeit im Wasser.

Bei weitern Fragen einfach melden

Bei Bedarf kann auch ein Straßentrailer mit 3000kg zgg für 2000 Euro übernommen werden. TÜV bis 10/2026.

Lg

Nous vendons ici notre joli petit « Skamtin To ».

Nous souhaitons passer à un bateau plus grand, c'est pourquoi ce petit bateau doit malheureusement céder la place. Il est vendu avec tout son équipement, à l'exception de la caisse de rangement et du réchaud à alcool.

Sinon, tout est inclus :

une voile d’avant en bon état, une grand-voile en bon état, une voile de blister, un génois sur bôme, des défenses, des amarres, des housses de voiles, une capote, etc.
Tout ce qu’il faut pour prendre la mer immédiatement.

J’ai effectué moi-même les travaux suivants :

2021/2022
La coque a été décapée et vitrifiée avec 6 couches d’époxy. Ce bateau n’a jamais souffert d’osmose et n’en souffrira sans doute jamais.
2022/2023 : renouvellement du gréement courant
2023/2024
Renouvellement du gréement fixe, nouvelles fenêtres, réfection du pont et remise en service du moteur diesel intégré.

C’est une vieille dame docile qui a encore besoin d’un peu d’attention, mais dont les équipements techniques fonctionnent bien. C’était notre premier bateau et nous espérons trouver quelqu’un qui en prendra autant soin que nous l’avons fait.

Le moteur diesel étant déjà assez ancien, un moteur hors-bord Mercury 8 PS à 4 temps est fourni en complément. C’est celui que l’ancien propriétaire utilisait. Je dispose de nombreuses pièces de rechange pour ce vieux Farymann, il devrait donc toujours être réparable. Il démarre très bien et tourne aussi bien que possible pour un monocylindre.

Nouvelle place d'amarrage à Berlin. Le bateau est actuellement à l'eau.

N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions.

Si nécessaire, une remorque routière d'un poids total autorisé de 3 000 kg peut également être reprise pour 2 000 euros. Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026.

Cordialement