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Jeremy Rogers Limited Contessa 32
Caraïbes, croisière au long cours, prêt à naviguer – Jeremy Rogers Limited
- Longueur x Largeur9,75 m x 2,95 m
- Tirant d'eau1,68 m
- Année de fabrication1984
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantJeremy Rogers Limited
- ModèleContessa 32
- ÉtatTrès bon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Déplacement4 300 kg
- Type de quilleQuille courte
- Ballast2 000 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure183 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes5 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce65 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurYanmar 3YM-20
- Puissance du moteur1 x 20 cv / 15 kW
- Carburant45 l Diesel
- Heures Moteur760 h
- Matériau du mâtAluminium
- Grand-voile14 m²
- Génois24 m² (Enrouleur)
- Winches7 manuel
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Trinidad et Tobago » Trinidad
Remarques
1984 Jeremy Rogers Limited Contessa 32, 19 000 EUR
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Zum Verkauf steht eine gepflegte Contessa 32 aus Baujahr 1984, eine echte Legende unter den Klassikern. Dieses Boot vereint zeitlose Eleganz mit einer sprichwörtlichen, kompromisslosen Seetüchtigkeit. Ob für den gemütlichen Küstentörn oder die anspruchsvolle Blauwasser-Reise – die Contessa 32 lässt sich bei jedem Wetter sicher und ausgewogen segeln.
Die wichtigsten Daten
o Modell: Contessa 32
o Werft: Jeremy Rogers / David Sadler
o Baujahr 1984
o Länge über Alles (LÜA): 9,75 m
o Breite: 2,98 m
o Tiefgang: ca. 1,68 m
o Material: GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
o Liegeplatz: Karibik, Trinidad
o Preis: VB 19.500 €
Zustand & Historie
Das Schiff befindet sich in einem dem Alter entsprechenden, sehr gepflegten und laufend gewarteten Zustand.
Wir sind 3 Jahre mit unserer LIMBO, der Contessa 32, in wunderbaren Törns auf den kanarischen, kapverdischen Inseln und der Karibik unterwegs gewesen.
Sie liegt startklar in einem super Zustand auf Trinidad in der Karibik und wartet auf neue
Abenteuer!
o Motor: Austauschmotor Yanmar 3ym-20,15,4 kw
o Baujahr Motor: 2018
o Betriebsstunden: ca. 760 Stunden
Lichtmaschine neu 2024
o Antrieb: Welle mit Faltpropeller) 3 Flügel
Blake Seeventile
o Stehendes Gut, Püttinge Erneuert im Jahr 2018,
▪ gelattetes Großsegel (Zustand: gut)
▪ Rollgenua auf Rollanlage Harken Zustand : gut
o alle Fallen und Strecker in das Cockpit gelegt,
Kompass, Log/Lot B&G
B&G VULCAN 9FS Plotter 2020
o UKW-Funk,AIS, GPS,
o Autopilot Simrad TP 32 ,2020
o Sprayhood , Bimini von 2020
Lithium Batterie Victron 200 Ah, BMS Victron, DCD , Battery Charger, Victron
Solarpaneel 2x 100 Watt auf dem Bimini
o Rettungsinsel
Ankerwinde von 2024 mit Fernbedienung Quick
1000 w Motor unter Deck , eigene Batterie,
10 kg Rocna Anker, 45 m Kette, 8mm
o Decksluken von Gebo, 2020 und 2024 neu,
2020 neue Polster
SpiritusKocher
Kühlschrank 2024
Preis VB
Besichtigung in Trinidad möglich.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Nous vous proposons à la vente un Contessa 32 de 1984 en excellent état, une véritable légende parmi les classiques. Ce bateau allie une élégance intemporelle à une navigabilité proverbiale et sans compromis. Que ce soit pour une croisière côtière tranquille ou un voyage en haute mer exigeant, le Contessa 32 se manœuvre de manière sûre et équilibrée par tous les temps.
Caractéristiques principales
o Modèle : Contessa 32
o Chantier naval : Jeremy Rogers / David Sadler
o Année de construction : 1984
o Longueur hors tout (LHT) : 9,75 m
o Largeur : 2,98 m
o Tirant d’eau : environ 1,68 m
o Matériau : PRV (plastique renforcé de fibres de verre)
o Lieu de mouillage : Caraïbes, Trinidad
o Prix : négociable, 19 500 €
État et historique
Le bateau se trouve dans un état correspondant à son âge, très soigné et entretenu régulièrement.
Nous avons passé trois ans à bord de notre LIMBO, le Contessa 32, à effectuer de magnifiques croisières dans les îles Canaries, au Cap-Vert et dans les Caraïbes.
Il est prêt à prendre la mer, en excellent état, à Trinidad dans les Caraïbes, et n’attend que de nouvelles
aventures !
o Moteur : moteur de remplacement Yanmar 3YM-20, 15,4 kW
o Année de construction du moteur : 2018
o Heures de fonctionnement : environ 760 heures
Alternateur neuf en 2024
o Propulsion : arbre avec hélice repliable à 3 pales
Vannes de coque Blake
o Gréement dormant, cordages : renouvelés en 2018,
▪ grand-voile à lattes (état : bon)
▪ génois sur enrouleur Harken (état : bon)
o toutes les drisses et les cordages de tension sont rangés dans le cockpit,
Compas, loch/sondeur B&G
Traceur B&G VULCAN 9FS de 2020
o Radio VHF, AIS, GPS,
o Pilote automatique Simrad TP 32, 2020
o Capote, bimini de 2020
Batterie au lithium Victron 200 Ah, BMS Victron, DCD, chargeur de batterie Victron
Panneaux solaires 2 × 100 watts sur le bimini
o Radeau de sauvetage
Guindeau de 2024 avec télécommande Quick
Moteur 1 000 W sous le pont, batterie dédiée,
Ancre Rocna de 10 kg, 45 m de chaîne, 8 mm
o Panneaux de pont Gebo, neufs de 2020 et 2024,
rembourrages neufs de 2020
Réchaud à alcool
Réfrigérateur de 2024
Prix à débattre
Visite possible à Trinidad.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- EPIRB
- Réchaud
- Évier
- Réfrigérateur
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Bimini-top
- Échelle de bain
- Table de cockpit
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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