1988 Hallberg-Rassy 312 Mk II, 799 000 SEK

Hallberg-Rassy 312 Mk II – Välutrustad och fortlöpande uppdaterad klassiker!


Årsmodell: 1988
Båtnr: 548
Plats: Kalmar

Nu har du chansen att förvärva en gedigen och mycket välhållen Hallberg-Rassy 312 Mk II, en riktig långfärdsbåt i toppskick. Båten har uppgraderats och förbättrats löpande de senaste åren – hela vägen fram till 2025 – med stort fokus på komfort, säkerhet och pålitlig drift. En trygg och vacker seglare med klassiska linjer och modern utrustning.



Motor och drivlina

Ny Lombardini KDW 1404, 4-cylindrig dieselmotor på 35 hk – installerad 2022

Nytt S-drev 2022

Trebladig foldingpropeller Autopropp H 5 (2022)

Ny radialtätning kring propelleraxel (2025)



Segel & Rigg

Nytt storsegel från Hamel Sails, 22,7 m² med genomgående lattor (2019)

Ny rullgenua från Lunds Sails (2023), monterad våren 2024

Ny lazybag med lazyjacks från Lunds Sails (2023/monterad 2024)

Nytt rullgenuakapell från Boding WM 80 (2020)

Ny ankarplogsegel från Lunds Segelmakeri (2024)

Ny Selden singelrevbom + rodkick (2020)

Ny Furlex 204 S rullfocksystem (2020)

Nya vant, vantskruvar, ändstycken till spridare (2020)

Ny rorkult i lamellimmat trä från Ekenäs båtbyggeri (2021)



Navigation & elektronik

Garmin Plotter 923 xsv, ny 2022 (med uppdaterat Navionics-kort 2024)

Raymarine autopilot Evolution Tiller p70 + fjärrkontroll (2020–2021)

Raymarine vindinstrument, i70 (2021)

Silva kompass 102 B/H (2019)

Nya kablar till lanternor, kabelgenomföringar (2020)

Ny VHF-antenn i masttopp (2025)



El & Energi

5 st Varta AGM batterier, 70 Ah (2023)

Victron Smart batteriladdare IP65, 12V 15A (2025)

Cristec 25A och Cetek 10A laddare

Victron laddfördelare, galvanisk isolator & MPPT-regulator (2025)

2 solcellspaneler:

Sunwind 50W (2019)

Solarmare 60W (2025)

Batteriövervakare, nya elgenomföringar, laddning via landström eller motor



Bog- & ankarspel

Bogpropeller Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 hk, dubbla propellrar (2019)

Bandankarspel akter (Ancormatic) med fjärrstyrning + rostfritt ankare 10 kg (2022)

Lofrans ankarspelet i fören, fjärrstyrning + 10 kg rostfritt ankare & 38 m kätting

Ny kontrollbox till förankare (2024)



Interiör & komfort

Wallas 2400 fotogenvärmare

Ny Isotherm varmvattenberedare, 15 l (2021)

Ny kylkompressor med förångare (2020)

Jabsco toalett Twist/Lock Comp + nya slangar (2023)

Ny sprayhood & aktertält från Vätternkapell (2021)

Ny sprayhood (2019) från Rössy Kapell

Nya vatten- och dieselslangar (2020–2021)

Rengjord diesel- och färskvattentank (senast 2025)

Nya skrovgenomföringar, slangar, läns- och pentrypumpar



Övrigt & förbättringar

Ny LTC-radio med Bluetooth (2020)

Ny Roccaventil för bättre ventilation

Nytt peke med stege och ankarrulle (bog)

Ny MOB Rescue Line

Rodret helrenoverat (2021) – omsvarvning, nya bussningar och tätningar

Målad med nya blå Hallberg-Rassy linjer och dekaler (2020)

Nya däckförskruvningar, vantskydd i aluminium, gasreglage, skotlinor m.m.



Sammanfattning

Den här Hallberg-Rassy 312 Mk II är ett utmärkt exempel på en segelbåt där allt det viktiga redan är gjort. Med ny motor, nya segel, modern elektronik, trygg bogpropeller och två ankarspel är båten redo för långfärdssegling – direkt.

Båten säljs med full dokumentation på förbättringar och kvitton.

Hallberg-Rassy 312 Mk II - Un classique bien équipé et constamment mis à jour !


Année du modèle : 1988
Numéro du bateau : 548
Lieu : Kalmar

Vous avez maintenant la chance d'acquérir un Hallberg-Rassy 312 Mk II solide et très bien entretenu, un vrai bateau de longue distance en excellente condition. Le bateau a été continuellement mis à niveau et amélioré ces dernières années - jusqu'en 2025 - en mettant l'accent sur le confort, la sécurité et la fiabilité. Il s'agit d'un bateau sûr et magnifique, aux lignes classiques et à l'équipement moderne.



Moteur et transmission

Nouveau moteur diesel Lombardini KDW 1404, 4 cylindres de 35 ch - installé en 2022

Nouveau S-drive en 2022

Hélice tripale repliable Autoprop H 5 (2022)

Nouveau joint radial autour de l'arbre d'hélice (2025)



Voiles et gréement

Nouvelle grand-voile de Hamel Sails, 22.7 m² avec lattes traversantes (2019)

Nouveau génois à enrouleur de Lunds Sails (2023), installé au printemps 2024

Nouveau lazybag avec lazyjacks de Lunds Sails (2023/installé 2024)

Nouvelle voile de génois à enrouleur de Boding WM 80 (2020)

Nouvelle voile de chasse-ancre de Lunds Segelmakeri (2024)

Nouvelle bôme Selden à simple prise de ris + coup de barre (2020)

Nouveau système de foc à enrouleur Furlex 204 S (2020)

Nouveaux ridoirs, ridoirs, embouts de barre de flèche (2020)

Nouvelle barre franche en bois stratifié d'Ekenäs båtbyggeri (2021)



Navigation et électronique

Traceur Garmin 923 xsv, nouveau 2022 (avec carte Navionics mise à jour 2024)

Pilote automatique Raymarine Evolution Tiller p70 + télécommande (2020-2021)

Girouette Raymarine, i70 (2021)

Compas Silva 102 B/H (2019)

Nouveaux câbles pour lanternes, presse-étoupes (2020)

Nouvelle antenne VHF en tête de mât (2025)



Électricité et énergie

5 batteries AGM Varta, 70 Ah (2023)

Chargeur de batterie Victron Smart IP65, 12V 15A (2025)

Chargeurs Cristec 25A et Cetek 10A

Distributeur de charge Victron, isolateur galvanique et régulateur MPPT (2025)

2 panneaux solaires :

Sunwind 50W (2019)

Solarmare 60W (2025)

Contrôle de la batterie, nouvelles traversées électriques, charge via la prise de quai ou le moteur



Guindeaux d'étrave et d'ancre

Propulseur d'étrave Sleipner Sidepower SE 80/185T, 7 cv, deux hélices (2019)

Guindeau à bande à l'arrière (Ancormatic) avec télécommande + ancre inox 10kg (2022)

Guindeau d'étrave Lofrans, télécommande + ancre inox 10kg & 38m de chaîne

Nouveau boîtier de commande pour l'ancre (2024)



Intérieur et confort

Chauffage au kérosène Wallas 2400

Nouveau chauffe-eau Isotherm, 15 litres (2021)

Nouveau compresseur de refroidissement avec évaporateur (2020)

Toilettes Jabsco Twist/Lock Comp + nouveaux tuyaux (2023)

Nouvelle capote et tente de poupe de Vätternkapell (2021)

Nouvelle capote (2019) de Rössy Kapell

Nouveaux tuyaux d'eau et de diesel (2020-2021)

Réservoir de diesel et d'eau douce nettoyé (d'ici 2025)

Nouveaux passages de coque, tuyaux, pompes de cale et d'assèchement



Autres & améliorations

Nouvelle radio LTC avec Bluetooth (2020)

Nouvelle valve Rocca pour une meilleure ventilation

Nouveau mât avec échelle et rouleau d'ancre (avant)

Nouvelle ligne de sauvetage MOB

Gouvernail entièrement rénové (2021) - retournement, nouvelles bagues et joints d'étanchéité

Peint avec de nouvelles lignes et décalcomanies bleues Hallberg-Rassy (2020)

Nouvelles vis de pont, haubans en aluminium, manettes de gaz, écoutes, etc.



Résumé

Ce Hallberg-Rassy 312 Mk II est un excellent exemple de voilier où tout ce qui est important est déjà fait. Avec un nouveau moteur, de nouvelles voiles, une électronique moderne, un propulseur d'étrave sûr et deux guindeaux, le bateau est prêt à naviguer sur de longues distances - tout de suite.

Le bateau est vendu avec une documentation complète sur les améliorations et les reçus.