Enchère: 1991 Feeling 346

[type de marque] maintenant aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 août 2026.


Feeling 346 : croiseur de voyage sportif avec confortCe Feeling 346 de Kirie France est un performance cruiser accueillant, dessiné par Gilles Vaton et construit en 1991. Le bateau combine des sensations de voile vives avec le confort recherché pour les week-ends, les vacances et les navigations plus longues sur voies intérieures, lacs et en mer. Avec une longueur de 10,13 m, une largeur de 3,47 m et un tirant d’eau de 2,20 m, il est conçu pour naviguer en confiance, tandis que sa coque à bouchains arrondis et sa barre franche offrent un contact direct avec l’eau. Ceux qui recherchent « Feeling 346 à vendre », « croiseur de voyage sportif » ou « voilier marin d’environ dix mètres » trouveront ici une unité intéressante proposée via Boatauction.

À l’intérieur, le Feeling 346 propose un aménagement pratique avec six couchages fixes et deux supplémentaires. Avec environ 1,90 m de hauteur sous barrots, l’intérieur paraît étonnamment spacieux pour cette catégorie de longueur. À bord, on trouve notamment un réfrigérateur et un four, ce qui le rend agréable même pour des séjours prolongés. À l’extérieur, il est équipé d’une capote, de filières, d’un balcon avant et de sièges de balcon arrière, ainsi que d’une plateforme de bain. Le cockpit auto-videur correspond bien au caractère d’un croiseur de voyage capable de tenir son rang en eau libre, tout en invitant à des journées détendues au port ou au mouillage.

Feeling 346 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.Qu’est-ce qui rend ce Feeling 346 si agréable à naviguer ?Le Feeling 346 est réputé pour être rapide, sportif et en même temps confortable, ce qui correspond bien à sa philosophie de conception. À la barre, il se montre léger et précis grâce à la barre franche, et avec une prise de ris à temps, il reste prévisible et plaisant à mener. Son plan de voilure se compose d’une grand-voile et d’un génois, ce dernier étant équipé d’un enrouleur. L’enrouleur de génois date d’environ cinq ans, ce qui facilite la navigation et la réduction de voilure en route. Pour ceux qui recherchent un performance cruiser utilisable aussi comme voilier de vacances, ce type est apprécié car il sait avancer sans sacrifier le confort.

Quelle est sa motorisation et à quoi s’attendre au moteur ?Il est équipé d’un moteur diesel inboard Volvo Penta D1-30 de 2012, 29 ch et trois cylindres. Le moteur démarre électriquement et, selon déclaration, il fonctionne. Le nombre d’heures est de 2778. Avec un réservoir diesel de 90 litres et une consommation annoncée d’environ 2 litres par heure, il convient à des trajets au moteur plus longs, par exemple par calme plat ou pour les manœuvres d’entrée et de sortie de port. Des instruments tels qu’un manomètre de pression d’huile et une jauge de température assistent la navigation au moteur. La vitesse de croisière est annoncée à 11 km/h, avec un maximum de 13 km/h, ce qui correspond à un croiseur de voyage de cette taille.

Quelle navigation et quelle électricité de bord sont présentes ?À bord, on trouve un équipement de navigation adapté à la navigation côtière et aux croisières plus longues, notamment un traceur de cartes, un compas, un loch et indicateur de vitesse, ainsi qu’un radar. L’installation électrique fonctionne en 12 V et 220 V et comprend une prise de quai, un alternateur et un chargeur de batteries. Deux batteries sont présentes pour une capacité totale de 185 Ah. Cela le rend intéressant pour ceux qui recherchent un voilier avec prise de quai et navigation, afin de séjourner confortablement aussi bien en route qu’au port.

Quels points d’attention sont connus suite à l’inspection ?La transparence est importante lors d’une vente aux enchères en ligne, et pour ce Feeling 346, un rapport d’inspection d’achat de juillet 2026 est disponible. Il y est notamment indiqué que l’installation gaz doit être contrôlée, que des vannes présentent de l’oxydation et s’ouvrent/se ferment difficilement, et que la pompe à eau de refroidissement fuit. Une légère corrosion sur les boulons de quille est également mentionnée, et les batteries sont notées comme insuffisantes lors du test. En outre, il est indiqué qu’il présente de l’osmose ou des traces d’osmose. Le bateau a été sorti de l’eau en 2026 et un antifouling a été appliqué la même année. Pour les acheteurs recherchant spécifiquement un Feeling 346 avec contrôle ou un voilier avec rapport d’inspection, ce dossier aide à prendre des décisions et à planifier les travaux. Le rapport d’inspection peut être consulté lors de la journée de visite.

Comment est la vie à bord pour un week-end ou des vacances ?Avec ses couchages, sa hauteur sous barrots et ses équipements de cuisine, le Feeling 346 est conçu pour un séjour confortable. Il convient à une famille ou à un couple souhaitant de la place pour des invités. Le tirant d’air d’environ 15,50 m le rend adapté à de nombreuses zones de navigation, tandis que son équipement extérieur rend le séjour dans le cockpit et sur le pont agréable. À noter toutefois : l’évacuation des toilettes se fait directement vers les eaux libres, ce qui peut être un point d’attention selon la zone de navigation et les préférences d’utilisation.

Ce Feeling 346 est proposé via Boatauction en tant que bateau vendu aux enchères en ligne. C’est un croiseur de voyage français de caractère, à tendance sportive, avec un Volvo Penta D1-30 de 2012, et une documentation comprenant notamment la lettre de pavillon belge, la facture du moteur, la facture de la grand-voile et le rapport d’inspection. Ceux qui recherchent un voilier de 10 mètres, un performance cruiser à barre franche ou spécifiquement un Feeling 346, y trouveront une base complète avec des points d’attention clairement identifiés et un programme de navigation invitant.