Drabant boats are known throughout Scandinavia for their solid build quality and good, safe sailing characteristics.
This example is extremely well maintained and has received several updates in recent years. These include a new toilet with holding tank and deck drain 2025, new genoa 2024 and 100 Ah lithium battery 2020, seacock changed to TrueDesign 2013 (2 times), sprayhood 2021, halyard replaced 2021 and drive membrane replaced 2020.
Hull has been completely stripped and primed in 2019
The boat is delivered completely ready to sail, polished, bottom painted with new anodes - ready for new owners' own sailing adventures.
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Bateau d'occasion, Yacht à voile
Drabant 30 - 1983 - AaS
Velholdt - un prix très élevé après 14 ans de travail
- Longueur x Largeur8,95 m x 2,95 m
- Tirant d'eau1,70 m
- Année de fabrication1983
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantDrabant
- Modèle30 - 1983 - AaS
- Déplacement3 400 kg
- MoteurVolvo Penta 20-02
- Puissance du moteur1 x 18 cv / 13 kW
- CarburantDiesel
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Emplacement
Danemark » Aalborg
Remarques
1983 Drabant 30 - 1983 - AaS, 119 000 DKK
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Les bateaux Drabant sont réputés dans toute la Scandinavie pour la solidité de leur construction et leurs excellentes qualités de navigation, qui garantissent une grande sécurité.
Cet exemplaire est particulièrement bien entretenu et a bénéficié de plusieurs mises à jour ces dernières années. Notamment : nouvelles toilettes avec réservoir de rétention et vidange du pont en 2025, nouveau génois en 2024 et batterie au lithium de 100 Ah en 2020, vanne de vidange remplacée par un modèle TrueDesign en 2013 (2 mois), capote en 2021, drisse remplacée en 2021 et membrane de transmission remplacée en 2020.
La coque a été entièrement décapée et apprêtée en 2019
Le bateau est livré entièrement prêt à naviguer, poli, avec une nouvelle peinture de coque et de nouvelles anodes – prêt pour les nouvelles aventures nautiques de ses propriétaires.
Cet exemplaire est particulièrement bien entretenu et a bénéficié de plusieurs mises à jour ces dernières années. Notamment : nouvelles toilettes avec réservoir de rétention et vidange du pont en 2025, nouveau génois en 2024 et batterie au lithium de 100 Ah en 2020, vanne de vidange remplacée par un modèle TrueDesign en 2013 (2 mois), capote en 2021, drisse remplacée en 2021 et membrane de transmission remplacée en 2020.
La coque a été entièrement décapée et apprêtée en 2019
Le bateau est livré entièrement prêt à naviguer, poli, avec une nouvelle peinture de coque et de nouvelles anodes – prêt pour les nouvelles aventures nautiques de ses propriétaires.
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