1978 Bueltjer Slop, 65 000 EUR

Hochseetaugliche Fahrtenyacht, Bj.1978, Bültjer-Werft, S-Spant (kein Kutter-Umbau), Spitzgatt-Langkieler, innen wie außen top-gepflegt.

Nach 10 Jahren von fachkundiger Hand abzugeben: gelernt bei Bültjer, Bootsbaumeister (techn. Werftleitung Bau & Restaurierung klassischer hölzerner Yachten, Lübeck), Diplom-Ingenieur Schiffbau (Fertigungs.- Objekt-Ing.).

Zuvor 25 Jahre in ein und derselben Hand (Charterfahrt in Nord.- & Ostsee).
SY AMPORA, ex. GALATEA, ex. INKAMA

LüA=16,50 mtr.
BüA=4,30 mtr.
T=2,60 mtr
30 to.
Rumpf: 40mm Iroko-Teak auf Eichenspanten
Deck: 30mm Burma-Teak auf 10mm Sperrholz

Warum SY AMPORA?
Diese Yacht ist ein seltenes Beispiel klassischer, hochseetauglicher Yachtbaukunst aus Deutschland.
Ideal für Eigner, die Handwerksqualität, Sicherheit und Ästhetik schätzen und eine langfristige Investition in eine klassische Fahrtenyacht suchen.

Yacht de croisière adapté à la haute mer, année de construction 1978, chantier naval Bültjer, bouchain en S (pas de conversion en cotre), quille longue à proue pointue, en excellent état tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Cédé après 10 ans par un propriétaire compétent : formation chez Bültjer, maître charpentier de marine (direction technique du chantier naval pour la construction et la restauration de yachts classiques en bois, à Lübeck), ingénieur diplômé en génie naval (spécialisé en fabrication et gestion de projets).

Auparavant, il a appartenu au même propriétaire pendant 25 ans (croisières en charter en mer du Nord et en mer Baltique).
SY AMPORA, anciennement GALATEA, anciennement INKAMA

Longueur hors tout = 16,50 m.
Largeur à la hanche = 4,30 m
Tirant d'eau = 2,60 m
30 tonnes
Coque : iroko-teck de 40 mm sur membrures en chêne
Pont : teck de Birmanie de 30 mm sur contreplaqué de 10 mm

Pourquoi le SY AMPORA ?
Ce yacht est un exemple rare de l'art de la construction navale classique allemande, adapté à la haute mer.
Idéal pour les propriétaires qui apprécient la qualité artisanale, la sécurité et l'esthétique, et qui recherchent un investissement à long terme dans un yacht de croisière classique.