1975 Baarda s gravenhage, 3 000 EUR

Richtwerte für die Masthöhe
​Reine Masthöhe (ab Deck): ca. 6,50text{ bis }7,00text{ Meter}
​Durchfahrtshöhe / Masthöhe über Wasserlinie (Air Draft): ca. 7,50text{ bis }8,00text{ Meter} (im aufgerichteten Zustand, ohne Funkantenne oder Verklicker an der Mastspitze).
​### Wichtig für Brückendurchfahrten
Die Zee Grundel besitzt serienmäßig ein Mastlegetsystem (eine Jütteinrichtung / Mastabsenkvorrichtung). Da der Mast auf einem Bolzen im Mastschuh gelagert ist, kannst du ihn während der Fahrt mithilfe der Wanten/Taljen nach hinten umlegen.
​Wenn der Mast gelegt ist (also flach auf dem Boot bzw. der Maststütze liegt), reduziert sich deine Durchfahrtshöhe drastisch auf die Höhe des Kajütdachs bzw. der Windschutzscheibe – das sind dann meist nur noch ca. 1,60text{ bis }1,80text{ Meter} über der Wasserlinie, womit du unter fast jeder normalen Kanal- oder Flussbrücke durchkommst.

Valeurs indicatives pour la hauteur du mât
​Hauteur du mât (à partir du pont) : environ 6,50text{ à }7,00text{ mètres}
​Hauteur de passage / hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison (tirant d'air) : environ 7,50text{ à }8,00text{ mètres} (en position dressée, sans antenne radio ni fanion à la pointe du mât).
​### Important pour le passage sous les ponts
Le Zee Grundel est équipé de série d’un système d’abaissement du mât (dispositif d’abaissement du mât). Le mât étant monté sur un axe dans le socle, vous pouvez le rabattre vers l’arrière pendant la navigation à l’aide des haubans et des palans.
​Lorsque le mât est couché (c'est-à-dire à plat sur le bateau ou sur le support de mât), votre hauteur de passage est considérablement réduite à celle du toit de la cabine ou du pare-brise – soit généralement seulement environ 1,60text{ à }1,80text{ mètre} au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui vous permet de passer sous presque tous les ponts de canaux ou de rivières courants.