2020 Astus 20.5 Sport, 345 000 SEK

A fast, easy-to-handle trimaran, for sailing both single-handed and with the family. Sport version. Complete package: boat, purpose-built trailer and electric motor with hydrogeneration

VIDEO
https://youtu.be/CAGVZXqNLB8?si=vOqm0rEEUbT-3nW3

MODEL
Astus 20.5, Sport version (design by VPLP)
https://www.astusboats.com/astus-20-5-100.html

HISTORY
The first owner, in France, sailed the boat only a few of times. We bought her in summer 2021, through astusboats.com.

Sailed her 4 seasons, last in the water 2025 for four weeks. Between seasons the boat has always been stored indoors in a hall, on her trailer, never stored outdoors and never left in the water over winter.

TRAILER
Rocca, built 2020, adapted for the Astus 20.5 by Astus Boats. Registered in Sweden 2022, and inspected 2025. Unbraked, 750 kg weight. Very good condition.

ELECTRIC MOTOR – ePropulsion, purchased Apr 2022

• Spirit 1.0 Evo, long shaft
  
• Spirit Battery Plus
  
• Evo tiller with hydrogeneration: the battery recharges while sailing
  
• Dedicated carrying bags for motor and battery included
  

https://www.epropulsion.com/products/electric-outboards/spirit-1

SAILS

• Sport mainsail, square cross-cut, with lazy bag and lazy jacks
  
• Supplementary reef
  
• Mainsail rail and mast-carriage
  
• Furling jib
  
• Jib furler with endless loop
  
• Gennaker Sport Maxlite 150 on bowsprit with furler
  
• Asymmetric spinnaker on bowsprit
  
• Winch for sport gennaker
  

DECK AND RIG

• Stainless steel pulpit
  
• Opening porthole in the coachroof
  
• Bathing ladder
  
• Engine bracket
  
• Mast stepping kit
  
• 6-part mainsheet tackle
  
• Telescopic tiller extension
  

INTERIOR AND COMFORT

• Forepeak mattress and bunk plank
  
• Removable cockpit table
  
• Comfort cockpit seating
  

OTHER EQUIPMENT

• Mooring kit: 5 kg anchor, 8 m of 6 mm chain, 30 m rope
  
• Antifouling on central hull and floats
  

PRACTICAL DETAILS
The boat is stored indoors in a hall in Västervik, on her trailer, not currently launched. Viewing by arrangement. More photos gladly sent on request.

Un trimaran rapide et maniable, conçu aussi bien pour la navigation en solitaire qu’en famille. Version Sport. Ensemble complet : bateau, remorque sur mesure et moteur électrique fonctionnant à l’hydrogène

VIDÉO
https://youtu.be/CAGVZXqNLB8?si=vOqm0rEEUbT-3nW3

MODÈLE
Astus 20.5, version Sport (conçu par VPLP)
https://www.astusboats.com/astus-20-5-100.html

HISTORIQUE
Le premier propriétaire, en France, n’a navigué avec ce bateau qu’à quelques reprises. Nous l’avons acheté à l’été 2021, via astusboats.com.

Nous l'avons utilisé pendant quatre saisons ; sa dernière sortie en mer remonte à 2025, pour une durée de quatre semaines. Entre les saisons, le bateau a toujours été entreposé à l'abri, dans un hangar, sur sa remorque ; il n'a jamais été entreposé à l'extérieur ni laissé à l'eau pendant l'hiver.

REMORQUE
Rocca, construite en 2020, adaptée à l’Astus 20.5 par Astus Boats. Immatriculée en Suède en 2022 et contrôlée en 2025. Sans freins, poids de 750 kg. Très bon état.

MOTEUR ÉLECTRIQUE – ePropulsion, acheté en avril 2022

• Spirit 1.0 Evo, arbre long
  
• Spirit Battery Plus
  
• Barre Evo avec hydrogénération : la batterie se recharge pendant la navigation
  
• Sacs de transport dédiés pour le moteur et la batterie inclus
  

https://www.epropulsion.com/products/electric-outboards/spirit-1

VOILES

• Grand-voile Sport, coupe carrée, avec lazy bag et lazy jacks
  
• Ris supplémentaire
  
• Rail de grand-voile et chariot de mât
  
• Foc enrouleur
  
• Enrouleur de foc à boucle sans fin
  
• Gennaker Sport Maxlite 150 sur beaupré avec enrouleur
  
• Spinnaker asymétrique sur beaupré
  
• Winch pour gennaker sport
  

PONT ET GRÉEMENT

• Balcon en acier inoxydable
  
• Hublot ouvrant dans le toit de cabine
  
• Échelle de bain
  
• Support de moteur
  
• Kit de montage du mât
  
• Palan d’écoute de grand-voile en 6 parties
  
• Rallonge télescopique de barre
  

INTÉRIEUR ET CONFORT

• Matelas et planche de couchette dans le coqueron avant
  
• Table de cockpit amovible
  
• Sièges de cockpit confortables
  

AUTRES ÉQUIPEMENTS

• Kit d'amarrage : ancre de 5 kg, 8 m de chaîne de 6 mm, 30 m de cordage
  
• Antifouling sur la coque centrale et les flotteurs
  

INFORMATIONS PRATIQUES
Le bateau est entreposé à l'abri dans un hangar à Västervik, sur sa remorque ; il n'est pas à l'eau pour le moment. Visite sur rendez-vous. D'autres photos vous seront envoyées avec plaisir sur simple demande.