2015 Amel 55, 720 000 EUR

Die AMEL 55 ist ein luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft in La Rochelle und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Epoxid-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit hohem Süllrand, fester Windschutzscheibe und Sprayhood. Viel Licht und Luft im Interieur dank zahlreicher Aufbaufenster, Decksluken, Bullaugen und Rumpffenster.

Überkomplett ausgerüstetes Eignerschiff in der Version mit Eignerkabine im Vorschiff und zwei Gästekabinen im Heck. Alle Schoten, Strecker und Trimmeinrichtungen lassen sich vom Cockpit aus bedienen. AMEL 55 mit Ausbau in Mahagoni und hellen Bodenbrettern. Umfangreiche Spezifikation inkl. elektrischen Rollmasten, Bugstrahlruder, hydraulischer Gangway, elektrischen Davits, großem Dieselgenerator, Klimaanlage, Dieselheizung, Watermaker, kompletter Navigation von B&G und FURUNO usw. Die Yacht ist komplett segelfertig ausgerüstet, liegt in der Nähe von Genua und ist sofort verfügbar.

Rigg/Segel:

• Ketsch-Rigg
  
• An Deck stehender, 9/10 getakelter, AMEL Großmast mit zwei gepfeilten Salingspaaren
  
• Elektrische Großsegel-Rollanlage
  
• An Deck stehender, topgetakelter AMEL Besanmast mit einem gepfeilten Salingspaar
  
• Elektrische Besan-Rollanlage
  
• Beide Masten weiß lackiert.
  
• Elektrische RECKMANN Genua-Rollanlage
  
• Festes Kutterstag mit elektrischer RECKMANN Rollanlage
  
• Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
  
• LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
  
• Zwei HARKEN Fallwinschen am Großmast
  
• HARKEN Fallwinsch am Besanmast
  
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 47 m²
  
• Roll-Besan INCIDENCES Hydranet triradial ca. 29 m²
  
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 75 m² mit UV-Schutz
  
• Kutterfock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 22 m² mit UV-Schutz
  
• Rollgennaker inkl. Rollanlage
  

Deck:

• Massiver Edelstahl Bugbeschlag ausgelegt für doppeltes Ankergeschirr
  
• Elektrische LEWMAR Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
  
• Ankergeschirr: Edelstahl Bügel-Anker 42 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
  
• 2. elektrische LEWMAR Ankerwinde mit DELTA-Anker 30 kg, 30 m Ankerkette 10 mm und 60 m Ankerleine
  
• Elektrische Deckwaschpumpe
  
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren
  
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
  
• Vier Edelstahl Springklampen
  
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE
  
• Winschen für Kutterfock HARKEN 46.2ST
  
• Elektrische HARKEN Winsch für Großschot
  
• Breite elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Badeleiter
  
• Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel
  
• Backskiste unter Backbord Seitendeck
  
• Geräumiger Stauraum unter dem Achterdeck
  
• Tiefes, geschütztes Cockpit mit hohem Süll und Steuerstand mit Fahrersitz und Steuerrad an Backbord vorn
  
• Feste Windschutzscheibe mit GFK-Rahmen
  
• Sprayhood (neu 2023)
  
• Cockpitpersenning (neu 2023)
  
• Hydraulische Gangway OPACMARE
  
• Feste, elektrische SIMPSON Edelstahl Davits
  
• Klappbarer Teak Cockpittisch
  
• Klappbare Teaksitze im Heckkorb
  
• Grill am Heckkorb
  

Layout/Interieur:

• Solider. aufwendig ausgeführter Ausbau in Mahagoni mit hellen Bodenbrettern in Laminat (Eichen-Optik)
  
• Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord um den elektrisch höhenverstellbaren Salontisch
  
• Längssofa an Steuerbord
  
• Große, U-förmige Pantry an Backbord
  
• CORIAN Arbeitsfläche
  
• Doppelspüle
  
• Induktionsherd (2 Flammen und Backofen)
  
• Elektrische Dunstabzugshaube
  
• Mikrowelle 230 V
  
• Kühlschrank ca. 150 l
  
• Tiefkühler ca. 150 l
  
• Zusätzliches Tiefkühlfach
  
• Geschirrspülmaschine
  
• Großer Kartentisch mit Navigatorsitz, Instrumentenkonsole und Schaltpanel an Steuerbord achtern
  
• Großzügige Eignerkabine im Vorschiff mit Inselbett, Schminktisch, Sitz, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und Regalen
  
• Eignerbad an Backbord mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine
  
• VIP-Gästekabine achtern an Steuerbord mit Doppelkoje, Schreibtisch, Schrank, Fächern und Regalen
  
• Backbord Gästekabine achtern mit zwei Einzelkojen, Schrank Fächern und Regalen
  
• Zweite Nasszelle mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine
  
• Seekoje an Steuerbord im Durchgang zu den Achterkabinen
  
• Lattenroste unter Kojen
  
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze
  
• LED-Interieurbeleuchtung
  
• Blaue LED Nachtbeleuchtung im Interieur
  
• Dimmer für Salonbeleuchtung
  

Technische Ausrüstung:

• VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Einbaudiesel 110 PS/81 KW mit elektronischer Bedienung
  
• Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 1.341 h
  
• Doppelte Dieselfilter mit 3 Wege-Ventil
  
• Hydraulisches Getriebe mit Wellenbremse
  
• AMEL-Winkelgetriebe
  
• Verstellpropeller mit Leinenschneider
  
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
  
• Ausfahrbares Bugstrahlruder 11 PS
  
• Dieselgenerator ONAN 11 KW, Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 902 h
  
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
  
• Batterieladegerät 24 V/100 A
  
• Zweites Batterieladegerät 24 V/60 A
  
• Inverter 24 V/230 V/2.500 W
  
• 24 V Servicebatteriebank mit einer Kapazität von 600 Ah
  
• Starterbatterien 12 V für Maschine und Generator
  
• Energiebilanzzähler
  
• 12 V/24 V/230 V Steckdosen im Schiff
  
• Klimaanlage CLIMMA für das ganze Schiff
  
• Dieselheizung Aerotherm 5.500 W
  
• Wasch/Trockner LG
  
• Watermaker DESSALATOR 230 V 240 l/h
  
• Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank ca. 60 l
  
• Warmwasserboiler 50 l
  
• LED-Navigationsbeleuchtung
  
• LED-Unterwasserscheinwerfer am Heck
  
• Ventilatoren im Salon und in allen Kabinen
  
• Solarmodule auf den Davits
  

Navigation/Elektronik:

• BROOKS & GATEHOUSE H3000-Anlage
  
• B&G GFD-Display im Cockpit und GFD-Display am Kartentisch
  
• B&G 360° analoges Wind-Display
  
• 2 x Autopilot FURUNO Navpilot 711
  
• Kompass
  
• Kartenplotter FURUNO Navnet TZ14 im Cockpit
  
• Kartenplotter FURUNO Navnet TZ14 am Kartentisch
  
• Radarantenne FURUNO FR1835
  
• GPS-Empfänger FURUNO GP33 und GP330
  
• AIS-Transponder FURUNO FA50 mit HUB 101
  
• UKW-Sprechfunk FURUNO am Kartentisch mit 2. Bedieneinheit im Cockpit
  
• Navtex FURUNO Fax 30
  
• Dockstation für Iridium Extreme mit externer Antenne (ohne Telefon)
  
• Zwei Videokameras im Rigg
  
• TV LCD Flachbildschirm 32" mit elektrischem Lift im Salon an Steuerbord, DVD-Player, TV-Antenne und eigenem Inverter 24 V/230 V/800 W
  
• Radio/CD/MP3-Player mit BOSE Soundsystem im Salon und Cockpitlautsprechern
  
• Elektronischer Barograph
  

Sicherheit:

• Rettungsinsel ZODIAC 8 Pers. im Container in Abwurfhalterung an der Reling
  
• JONBUOY
  
• Aktiver Radarreflektor ECHOMAX
  
• EPIRB
  
• Sicherheitsausrüstung
  
• Feuerlöscher
  
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
  
• Sicherheitsleinen an Deck
  

Zubehör:

• Dinghy (Caribe RIB mit Steuerkonsole und Außenborder HONDA 15 PS)
  
• Cockpitpolster
  
• Sonnensegel für Großbaum und Besanbaum
  
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
  
• Persenninge für Steuerstand, Steuersitz, Cockpittisch, Niedergang usw.
  
• Tauchausrüstung mit zwei 12 l Aluflaschen
  
• Diverse Ersatzteile
  
• Fender
  
• Festmacher

L'AMEL 55 est un luxueux croiseur d'eau bleue français, navigable et équipé pour la croisière au long cours. Sa conception sophistiquée, le haut niveau de construction du chantier naval de La Rochelle et l'accent mis sur la sécurité, la fiabilité et le confort font des voiliers AMEL des yachts de croisière de première classe pour les longues distances depuis des décennies et on les rencontre sur les zones les plus reculées du monde. Construction très rigide et sans torsion avec des cloisons laminées utilisant des résines époxy. Cockpit profond et bien protégé avec un haut bord de coque, un pare-brise fixe et une capote. Beaucoup de lumière et d'air à l'intérieur grâce aux nombreux hublots de superstructure, panneaux de pont, hublots et fenêtres de coque.

Bateau propriétaire suréquipé dans la version avec cabine propriétaire à l'avant et deux cabines invités à l'arrière. Toutes les écoutes, les haubans et les trims peuvent être commandés depuis le cockpit. AMEL 55 avec finitions en acajou et planches de plancher claires. Vaste spécification comprenant un mât électrique à enrouleur, un propulseur d'étrave, une passerelle hydraulique, des bossoirs électriques, un grand générateur diesel, la climatisation, le chauffage diesel, un watermaker, une navigation complète de B&G et FURUNO, etc. Le yacht est entièrement équipé prêt à naviguer, est situé près de Gênes et est disponible immédiatement.

Gréement/voile :

• Gréement ketch
  
• Grand mât AMEL gréé en 9/10, debout sur le pont, avec deux paires de barres de flèche.
  
• Enrouleur de grand-voile électrique
  
• Mât de beaupré AMEL gréé en tête, debout sur le pont, avec une paire de barres de flèche.
  
• Enrouleur de besançon électrique
  
• Les deux mâts sont peints en blanc.
  
• Enrouleur de génois électrique RECKMANN
  
• Etai fixe de cotre avec enrouleur électrique RECKMANN
  
• Tangon de spi peint en blanc (arrimé au mât)
  
• Lanterne LED 3 couleurs et feu de mouillage dans le top
  
• Deux winches de drisse HARKEN sur le grand mât
  
• Winches de drisse HARKEN sur le mât de beaupré
  
• Grand-voile à enrouleur INCIDENCES Hydranet triradial env. 47 m².
  
• Enrouleur de génois INCIDENCES Hydranet triradial env. 29 m².
  
• Génois sur enrouleur INCIDENCES Hydranet triradial env. 75 m² avec protection UV
  
• Foc de cotre INCIDENCES Hydranet triradial env. 22 m² avec protection UV
  
• Genaker à enrouleur avec système d'enroulement
  

Pont :

• Ferrure d'étrave en acier inoxydable massif conçue pour un double harnais de mouillage
  
• Guindeau électrique LEWMAR avec télécommande et compteur de chaîne dans le cockpit
  
• Ancre : ancre à étrier en acier inoxydable de 42 kg et 100 m de chaîne d'ancre de 10 mm.
  
• 2. Guindeau électrique LEWMAR avec ancre DELTA 30 kg, 30 m de chaîne d'ancre 10 mm et 60 m de ligne de mouillage
  
• Pompe de lavage de pont électrique
  
• Bastingage fixe continu en tube d'acier inoxydable avec stores de bastingage
  
• Quatre taquets d'amarrage en acier inoxydable
  
• Quatre taquets en acier inoxydable
  
• Winches de génois électriques HARKEN 60.2STE
  
• Winches pour foc de cotre HARKEN 46.2ST
  
• Winch électrique HARKEN pour écoute de grand-voile
  
• Large plate-forme de bain repliable électro-hydrauliquement avec échelle de bain
  
• Grande charge de voile à l'avant avec espace de rangement pour les défenses, les amarres et les voiles
  
• Coffre de pont sous le pont latéral bâbord
  
• Spacieux espace de rangement sous le pont arrière
  
• Cockpit profond et abrité avec hiloire haute et poste de pilotage avec siège pilote et barre à roue à l'avant bâbord
  
• Pare-brise fixe avec cadre en fibre de verre
  
• Capote de protection (nouveau 2023)
  
• Taud de cockpit (nouveau 2023)
  
• Passerelle hydraulique OPACMARE
  
• Bossoirs fixes électriques SIMPSON en acier inoxydable
  
• Table de cockpit rabattable en teck
  
• Sièges en teck rabattables dans le panier arrière
  
• Barbecue sur le panier arrière
  

Agencement/intérieur :

• Aménagement solide et sophistiqué en acajou avec planchers en stratifié clair (aspect chêne).
  
• Salon spacieux et lumineux avec banquette en U à bâbord autour de la table de salon réglable en hauteur électriquement.
  
• Canapé en longueur à tribord
  
• Grande cuisine en U à bâbord
  
• Plan de travail CORIAN
  
• double évier
  
• Cuisinière à induction (2 feux et four)
  
• Hotte électrique
  
• Four à micro-ondes 230 V
  
• Réfrigérateur env. 150 l
  
• Congélateur env. 150 l
  
• Compartiment de congélation supplémentaire
  
• Lave-vaisselle
  
• Grande table à cartes avec siège de navigateur, console d'instruments et tableau de bord à tribord arrière
  
• Cabine propriétaire spacieuse à l'avant avec lit îlot, coiffeuse, siège, nombreux rangements dans des armoires, des casiers et des étagères
  
• Salle de bain du propriétaire à bâbord avec toilettes électriques, lavabo et cabine de douche séparée
  
• Cabine VIP pour invités à l'arrière à tribord avec couchette double, bureau, armoire, compartiments et étagères
  
• Cabine d'invités bâbord arrière avec deux couchettes simples, armoire, compartiments et étagères
  
• Deuxième salle d'eau avec toilettes électriques, lavabo et cabine de douche séparée
  
• Couchette de mer à tribord dans le passage vers les cabines arrière
  
• Sommiers à lattes sous couchettes
  
• Stores et moustiquaires OCEANAIR
  
• Éclairage intérieur à LED
  
• Éclairage intérieur de nuit à LED bleues
  
• Variateur de lumière pour le salon
  

Équipement technique :

• VOLVO PENTA D3-110 5 cylindres diesel encastré 110 ch/81 KW avec commande électronique
  
• Heures de service (en octobre 2023) : 1.341 h
  
• Double filtre à diesel avec vanne à 3 voies
  
• Transmission hydraulique avec frein sur l'arbre
  
• Réducteur d'angle AMEL
  
• Hélice à pas variable avec coupe-fil
  
• Grand compartiment moteur facile d'accès et remarquablement insonorisé
  
• Propulseur d'étrave rétractable 11 CV
  
• Générateur diesel ONAN 11 KW, heures de fonctionnement (en octobre 2023) : 902 h
  
• Prise de quai 230 V avec câble de raccordement au quai
  
• Chargeur de batterie 24 V/100 A
  
• Deuxième chargeur de batterie 24 V/60 A
  
• Inverseur 24 V/230 V/2.500 W
  
• Banc de batteries de service 24 V d'une capacité de 600 Ah
  
• Batteries de démarrage 12 V pour la machine et l'alternateur
  
• Compteur de bilan énergétique
  
• Prises de courant 12 V/24 V/230 V dans le bateau
  
• Climatisation CLIMMA pour tout le navire
  
• Chauffage diesel Aerotherm 5.500 W
  
• Lave-linge/sèche-linge LG
  
• Watermaker DESSALATOR 230 V 240 l/h
  
• Deux toilettes électriques, chacune avec réservoir à matières d'environ 60 l
  
• Chauffe-eau 50 l
  
• Éclairage de navigation à LED
  
• Projecteurs LED sous-marins à l'arrière
  
• Ventilateurs dans le salon et dans toutes les cabines
  
• Panneaux solaires sur les bossoirs
  

Navigation/électronique :

• Système H3000 de BROOKS & GATEHOUSE
  
• Écran B&G GFD dans le cockpit et écran GFD sur la table à cartes
  
• Afficheur analogique B&G 360° vent
  
• 2 x pilote automatique FURUNO Navpilot 711
  
• Compas
  
• Traceur de cartes FURUNO Navnet TZ14 dans le cockpit
  
• Traceur de cartes FURUNO Navnet TZ14 sur la table à cartes
  
• Antenne radar FURUNO FR1835
  
• Récepteurs GPS FURUNO GP33 et GP330
  
• Transpondeur AIS FURUNO FA50 avec HUB 101
  
• VHF FURUNO sur la table à cartes avec 2ème unité de commande dans le cockpit
  
• Navtex FURUNO Fax 30
  
• Station d'accueil pour Iridium Extreme avec antenne externe (sans téléphone)
  
• Deux caméras vidéo dans le gréement
  
• TV LCD écran plat 32\N" avec élévateur électrique dans le salon à tribord, lecteur DVD, antenne TV et propre inverseur 24 V/230 V/800 W
  
• Radio/CD/lecteur MP3 avec système de son BOSE dans le salon et haut-parleurs dans le cockpit
  
• Barographe électronique
  

Sécurité :

• Radeau de sauvetage ZODIAC 8 pers. en conteneur dans support de largage sur le bastingage
  
• JONBUOY
  
• Réflecteur radar actif ECHOMAX
  
• RLS
  
• Équipement de sécurité
  
• Extincteur d'incendie
  
• Pompe de cale électrique et manuelle
  
• Lignes de sécurité sur le pont
  

Accessoires :

• Dinghy (Caribe RIB avec console de pilotage et moteur hors-bord HONDA 15 CV)
  
• Coussins de cockpit
  
• Taud de soleil pour grand mât et balancelle
  
• Coussins de bain de soleil pour le pont arrière
  
• Bâches pour le poste de pilotage, le siège de pilotage, la table de cockpit, la descente, etc.
  
• Équipement de plongée avec deux bouteilles en aluminium de 12 l
  
• Diverses pièces de rechange
  
• Pare-battage
  
• Amarres