Geheel nieuw model !!
Ideaal voor vissers en rubberboten, omdat deze zuinige 3-clinder injectie slechts 58.5 kg weegt !!
De MFS25D is ontworpen voor een breed scala aan boottoepassingen, zoals opblaasbaar, RIB, aluminium vissen, FRP en/of ponton. De MFS25D is verkrijgbaar in een breed scala aan opties en voldoet aan elke configuratie die u nodig heeft voor uw boot. We hebben het laagste gewicht in zijn klasse bereikt en de betrouwbaarheid verbeterd, zonder in te leveren op prestaties. Tohatsu streeft naar een slimmere en spannendere vaarervaring.
Het ontwerp van de nieuwe MFS25 / 30 is in lijn met die van het gestroomlijnde model MFS 40A / SOA. Tohatsu streeft naar een goed presenteren een gebruiksvriendelijke motor. Nieuwe functies zoals: de variabele stationair toerental, aan de voorzijde gemonteerde schakelhendel en waterspoel systeem zorgen voor een rustige en stabiel varende buitenboordmotor die tevens snel en eenvoudig te reinigen is na gebruik in zout water. De nieuw geoptimaliseerde tandwielverhouding (26:12 / 2.17) zorgt voor meer vermogen en koppel en leidt tot de snelste topsnelheid onder 25/30 pk viertaktmotoren. Deze prestatie leidt ook tot een brandstofbesparing en een ruimer toepassingsgebied dan andere merken.
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Tohatsu MFS25D S
- Puissance du moteur250 cv
- Année de fabrication2025
- FabricantTohatsu
- ModèleMFS25D S
- Puissance du moteur1 x 250 cv / 184 kW
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Emplacement
Pays-Bas » Nederland
Remarques
2025 Tohatsu MFS25D S, 4 699 EUR
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Tout nouveau modèle !!
Idéal pour les pêcheurs et les bateaux pneumatiques, car ce moteur à injection 3 cylindres économe ne pèse que 58,5 kg !!
Le MFS25D est conçu pour une large gamme d'utilisations nautiques, notamment les bateaux pneumatiques, les semi-rigides (RIB), les bateaux de pêche en aluminium, les bateaux en FRP et/ou les pontons. Le MFS25D est disponible dans une large gamme d’options et s’adapte à toutes les configurations dont vous avez besoin pour votre bateau. Nous avons atteint le poids le plus faible de sa catégorie et amélioré la fiabilité, sans compromettre les performances. Tohatsu vise à offrir une expérience de navigation plus intelligente et plus passionnante.
Le design des nouveaux MFS25 / 30 s’inscrit dans la lignée de celui du modèle épuré MFS 40A / SOA. Tohatsu s’efforce de proposer un moteur à la fois esthétique et convivial. De nouvelles fonctionnalités telles que le régime de ralenti variable, le levier de vitesses monté à l’avant et le système de rinçage à l’eau garantissent un moteur hors-bord silencieux et stable, qui se nettoie également rapidement et facilement après une utilisation en eau de mer. Le nouveau rapport de transmission optimisé (26:12 / 2,17) offre davantage de puissance et de couple, et permet d’atteindre la vitesse de pointe la plus élevée parmi les moteurs à quatre temps de 25/30 ch. Ces performances se traduisent également par des économies de carburant et un champ d'application plus large que celui des autres marques.
Idéal pour les pêcheurs et les bateaux pneumatiques, car ce moteur à injection 3 cylindres économe ne pèse que 58,5 kg !!
Le MFS25D est conçu pour une large gamme d'utilisations nautiques, notamment les bateaux pneumatiques, les semi-rigides (RIB), les bateaux de pêche en aluminium, les bateaux en FRP et/ou les pontons. Le MFS25D est disponible dans une large gamme d’options et s’adapte à toutes les configurations dont vous avez besoin pour votre bateau. Nous avons atteint le poids le plus faible de sa catégorie et amélioré la fiabilité, sans compromettre les performances. Tohatsu vise à offrir une expérience de navigation plus intelligente et plus passionnante.
Le design des nouveaux MFS25 / 30 s’inscrit dans la lignée de celui du modèle épuré MFS 40A / SOA. Tohatsu s’efforce de proposer un moteur à la fois esthétique et convivial. De nouvelles fonctionnalités telles que le régime de ralenti variable, le levier de vitesses monté à l’avant et le système de rinçage à l’eau garantissent un moteur hors-bord silencieux et stable, qui se nettoie également rapidement et facilement après une utilisation en eau de mer. Le nouveau rapport de transmission optimisé (26:12 / 2,17) offre davantage de puissance et de couple, et permet d’atteindre la vitesse de pointe la plus élevée parmi les moteurs à quatre temps de 25/30 ch. Ces performances se traduisent également par des économies de carburant et un champ d'application plus large que celui des autres marques.
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