1974 Super van Craft Super van Craft, 79 000 EUR

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Sehr schöne Motoryacht (Klaassen Kotter) aus dem Jahr 1974 mit 14 Metern Länge in sehr gutem Zustand mit 2 x Volvo Penta MD70B Motoren (2 x 145PS). Komplett ausgestattet und abfahrbereit. Wenige wiederkehrende Arbeiten notwendig. Gut zum Reisen für 2-4 Personen (Schlafplätze für 6 Personen). Durchfahrtshöhe mit gelegten Masten 3,45m. Tiefgang 1,30m.

Simrad Plotter evo 2 mit GPS, Simrad Inland-AIS V5035 Klasse A, Funk, LED TV, automatische SAT-Anlage mit WiFi, Tiefenmesser, Logge

3 Batterieblöcke (2x2 Starterbatterien, 1x2 Verbraucherbatterien) 24V, Yanmar Generator, Landstrom, Wandler, 6kW Dieselheizung (auch Kaltluft möglich)

Hydraulisches, sehr starkes Bugstrahlruder (Dauereinsatz möglich). Das Boot ist durch die beiden Motoren und das Bugstrahlruder auch in engen Bereichen extrem manövrierfähig. Drehen am Teller möglich.

Komplett ausgestattet und fahrbereit, manueller Edelstahllift am Heck, Beiboot mit Benzinmotor

1 WC manuell, 1 WC elektrisch mit 240 Liter Grauwassertank, 1 Dusche, Warmwasser elektrisch (kann bei Bedarf an den Motorkühlkreislauf gekoppelt werden)

Das Schiff wurde 2016 generalüberholt und auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Historie der damaligen Arbeiten mit Belegen vorhanden.

Das Unterwasserschiff wurde 2022 und zuletzt im April 2023 grundiert und komplett mit neuem Antifouling versehen. Letzter Motor- und Getriebeölwechsel im Mai 2023 und Juni 2024.

Die Versicherungssumme liegt bei etwa 168.000 Euro (155.000 Euro 2022).

Das Schiff hat eine österreichische Binnenzulassung für 12 Personen und einen österreichischen Seebrief für den Fahrbereich 2 bzw. 3.

Eine Überstellung des Bootes in den Bereich Frankfurt/Mainz/Wiesbaden ist gegen Erstattung der Selbstkosten möglich.

Das Boot liegt im Hafen Kuchelau in Wien und kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.

Wesentliche Teile des Bootes wurden im Sommer 2025 neu lackiert.

DÉCISION DE VENTE PRISE – IL NE S'AGIT PAS D'UNE VENTE D'URGENCE, MAIS UNE VENTE EST SOUHAITÉE AU COURS DES PROCHAINS MOIS.

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Très beau yacht à moteur (Klaassen Kotter) de 1974, d'une longueur de 14 mètres, en très bon état, équipé de 2 moteurs Volvo Penta MD70B (2 x 145 PS). Entièrement équipé et prêt à prendre la mer. Peu d’entretien récurrent nécessaire. Idéal pour voyager à 2 à 4 personnes (couchages pour 6 personnes). Hauteur de passage avec les mâts affalés : 3,45 m. Tirant d’eau : 1,30 m.

Traceur Simrad evo 2 avec GPS, AIS intérieur Simrad V5035 de classe A, radio, télévision LED, installation satellite automatique avec Wi-Fi, sondeur, loch

3 blocs de batteries (2x2 batteries de démarrage, 1x2 batteries de service) 24 V, alternateur Yanmar, prise de quai, convertisseur, chauffage au diesel de 6 kW (air froid également possible)

Propulseur d'étrave hydraulique très puissant (fonctionnement en continu possible). Grâce à ses deux moteurs et à son propulseur d'étrave, le bateau est extrêmement maniable, même dans les espaces restreints. Il peut effectuer des demi-tours sur place.

Entièrement équipé et prêt à naviguer, treuil manuel en acier inoxydable à l'arrière, annexe avec moteur à essence

1 WC manuel, 1 WC électrique avec réservoir d’eaux usées de 240 litres, 1 douche, eau chaude électrique (pouvant être raccordée au circuit de refroidissement du moteur si nécessaire)

Le navire a fait l’objet d’une révision générale en 2016 et a été mis à la pointe de la technologie. L’historique des travaux effectués à l’époque, accompagné des justificatifs, est disponible.

La coque a été apprêtée en 2022, puis à nouveau en avril 2023, et entièrement recouverte d’un nouvel antifouling. Derniers changements d’huile moteur et de boîte de vitesses effectués en mai 2023 et juin 2024.

La somme assurée s’élève à environ 168 000 euros (155 000 euros en 2022).

Le bateau dispose d’un permis de navigation intérieure autrichien pour 12 personnes et d’un certificat de navigation autrichien pour les zones 2 et 3.

Le transfert du bateau vers la région de Francfort/Mayence/Wiesbaden est possible moyennant le remboursement des frais réels.

Le bateau est amarré au port de Kuchelau à Vienne et peut être visité et testé à tout moment.

Des parties importantes du bateau ont été repeintes durant l’été 2025.