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  • Rechlin Ehem. DDR Grenzsicherungsboot GSB 075.5
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Bateau de sport, Bateau à moteur classique, Yacht à moteur

Rechlin Ehem. DDR Grenzsicherungsboot GSB 075.5

Restauration complète en 2020-2021

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29 500 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur9,70 m x 3,30 m
  • Puissance du moteur270 cv
  • CarburantEssence
  • Année de fabrication1978
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantSchiffswerft Rechlin
  • ModèleEhem. DDR Grenzsicherungsboot GSB 075.5
  • Étatbon état
  • Tirant d'eau1,00 m
  • Hauteur de passage sous un pont2,40 m
  • MatériauPolyester/Fibre de verre
  • Type de coquePlanant
  • Déplacement3 300 kg
  • Hauteur intérieure175 cm
  • PropulsionPropulsion Z
  • MoteurVolvo Penta 5,7 GI-E
  • Puissance du moteur1 x 270 cv / 199 kW
  • Carburant440 l Essence

Emplacement

Allemagne » Mecklembourg-Poméranie-Occidentale » Bootswerft Freest

Place d'amarrage disponible


Remarques

1978 Rechlin Ehem. DDR Grenzsicherungsboot GSB 075.5, 29 500 EUR

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Eines der letzten Stücke deutsch-deutscher Grenz-Geschichte im "fast" unverbautem Originalzustand. In dieser Art existiert weltweit kein weiteres Boot mehr, soweit meine Recherchen. Das Boot war von 1978 - 1986 an der innerdeutschen Grenze auf der Elbe im Einsatz. Teilweise sind original Unterlagen noch vorhanden.

Eine Rarität für Liebhaber, Kenner und Wassersportfreunde für die nostalgische Art.
2020-2021 erfolgte eine Restaurierung aller technischen Einrichtungen, Motor & Antrieb und elektrischer Anlage durch meine Person und verschiedener Werftaufträge.

Eine detaillierte Beschreibung erfolgt bei Kontaktaufnahme.

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Hinweis:
Eine Probefahrt ist möglich, gegen einen Unkostenbeitrag von 300,-€, dieser wird bei Kauf natürlich angerechnet.
Sorry dafür, leider gibt es immer wieder Anfragen mit Wunsch einer Probefahrt auf der Ostsee um erstmal nur zu gucken.... Ich bitte hier um Verständnis, Danke.

Ce texte a été traduit automatiquement.

L’un des derniers vestiges de l’histoire de la frontière interallemande, conservé dans son état d’origine « presque » intact. D’après mes recherches, il n’existe plus aucun autre bateau de ce type au monde. Ce bateau a été utilisé de 1978 à 1986 sur l’Elbe, à la frontière interallemande. Certains documents d’origine sont encore disponibles.

Une rareté pour les passionnés, les connaisseurs et les amateurs de sports nautiques en quête de nostalgie.
En 2020-2021, j’ai personnellement procédé à la restauration de l’ensemble des équipements techniques, du moteur, de la transmission et du système électrique, en collaboration avec différents chantiers navals.

Une description détaillée vous sera fournie lorsque vous nous contacterez.

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Remarque :
Un essai en mer est possible, moyennant une participation aux frais de 300 €, qui sera bien sûr déduite du prix d’achat.
Veuillez m’en excuser, mais je reçois malheureusement régulièrement des demandes d’essai en mer sur la mer Baltique dans le seul but de jeter un coup d’œil… Je vous remercie de votre compréhension.

Équipement

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Sondeur de pêche
  • VHF
  • Traceur sur carte
  • Glacière
  • Échelle de bain

Vidéo

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