Notaris 900 AK Cabrio, 9 000 EUR

Es handelt sich hier um ein sehr markantes Motorboot im Notaris Salon Style, welches als Bastelprojekt angeboten wird. Wer ein Boot mit Charme sucht und es selbst restaurieren möchte kann mit diesem Boot nichts falsch machen. Der Rumpf mit 5mm Stahl ist sehr robust und weist keine dünnen Stellen oder Macken auf, daher auch die knapp 6 Tonnen Gewicht. Es sind Lackierarbeiten am Rumpf und Deck notwendig. Das Boot ist nicht verbastelt und recht schlicht eingerichtet. Teile vom Holz und Aufbau müssen lackiert werden. Fenster müssen abgedichtet werden, sollte aber leicht machbar sein bei den Rahmen. Ein paar Holzarbeiten sind innen notwendig. Es gibt im Bereich der Fenster Feuchtigkeitsschäden am Holz. Das Boot ist fahrbereit, technisch funktioniert alles zuverlässig. Es bräuchte nur etwas Zuwendung.

Der Vorteil von diesem Boot ist der neue Motor. Es wurde ein neuer Bladt Diesel eingebaut, die Welle neu vermessen und ein neuer 3Blatt Bronzepropeller von der Werft montiert der das Boot sehr effektiv voran treibt. Alleine der Motor, inkl. Einbau der Welle, Justage und Propeller übersteigen den aktuellen Kaufpreis dieses Bootes. (Rechnungen vorhanden) Sie kaufen praktisch einen komplett neuen Antrieb, mit erst 32 Betriebsstunden, Welle und Propeller. Das markante Boot drumherum erhalten sie mehr oder weniger umsonst mit dazu. Der Motor verbraucht bei Marschfahrt ca. 1.5 - 2L Diesel und ist zur Zeit eingewintert. Damit ist das Boot auch für kleine Budgets geeignet. Das Bugstrahlruder wurde 2019 nachgerüstet, die Elektrik überholt. Ein Liegeplatz ist nicht inkludiert. Das Boot bietet viel Stauraum und Möglichkeiten zum Ausbau.

Die ersten Fotos zeigen das Boot vorletzte Saison auf dem Wasser. Die weiteren Fotos den aktuellen Zustand im Winterlager.

Die Notaris kann dort nach Absprache besichtigt werden. Es handelt sich um einen Privatverkauf.

Il s'agit ici d'un bateau à moteur très caractéristique, de style Notaris Salon, proposé comme projet de restauration. Si vous recherchez un bateau de charme et souhaitez le restaurer vous-même, vous ne pouvez pas vous tromper avec celui-ci. La coque en acier de 5 mm d’épaisseur est très robuste et ne présente ni points faibles ni défauts, d’où son poids de près de 6 tonnes. Des travaux de peinture sont nécessaires sur la coque et le pont. Le bateau n’est pas surchargé et son aménagement est assez simple. Certaines parties en bois et de la superstructure doivent être peintes. Les fenêtres doivent être calfeutrées, mais cela devrait être facile à réaliser au niveau des cadres. Quelques travaux de menuiserie sont nécessaires à l'intérieur. Le bois présente des traces de dégâts dus à l'humidité au niveau des fenêtres. Le bateau est prêt à naviguer, tout fonctionne de manière fiable sur le plan technique. Il aurait simplement besoin d'un peu d'attention.

L'avantage de ce bateau réside dans son nouveau moteur. Un nouveau moteur diesel Bladt a été installé, l'arbre a été remesuré et une nouvelle hélice à trois pales en bronze a été montée par le chantier naval, ce qui propulse le bateau de manière très efficace. À lui seul, le moteur, y compris l'installation de l'arbre, le réglage et l'hélice, dépasse le prix d'achat actuel de ce bateau. (Factures disponibles) Vous achetez pratiquement un groupe motopropulseur entièrement neuf, avec seulement 32 heures de fonctionnement, l'arbre et l'hélice. Le bateau remarquable qui l'accompagne vous est offert, pour ainsi dire. Le moteur consomme environ 1,5 à 2 litres de diesel en vitesse de croisière et est actuellement remis en hivernage. Le bateau convient donc également aux petits budgets. Le propulseur d'étrave a été installé en 2019 et le système électrique a été révisé. Un poste d'amarrage n'est pas inclus. Le bateau offre de nombreux espaces de rangement et des possibilités d'aménagement.

Les premières photos montrent le bateau sur l'eau lors de l'avant-dernière saison. Les autres photos montrent son état actuel en hivernage.

L'Notaris peut y être visité sur rendez-vous. Il s'agit d'une vente entre particuliers.