1981 Noorse Kotter Noorse Spitsgatkotter 11.5, 59 500 EUR

De Noorse Spitsgatkotter ‘Stormvogel’ is een karaktervol en degelijk gebouwd stalen motorjacht, gebouwd door Jachtwerf Knol in Heesbeen. Met haar rondspantromp, klassieke uitstraling en warme teakhouten interieur is dit een schip dat direct de aandacht trekt van liefhebbers van traditionele motorjachten.
De afgelopen jaren is er aantoonbaar veel geïnvesteerd in zowel techniek als onderhoud. Zo zijn de dieseltank gereinigd en voorzien van een inspectieluik (2023), de boegschroef gereviseerd (2024) en de Velvet keerkoppeling volledig gereviseerd in 2025. Ook de elektrische installatie is gemoderniseerd met een nieuwe Victron Multiplus omvormer/lader, scheidingstrafo en bijbehorende componenten (2025).
Het interieur is uitgevoerd in teak en biedt een ruime salon, twee hutten en vier slaapplaatsen. De badkamer is in 2019 volledig vernieuwd en verkeert in nette staat. De bekleding is functioneel maar biedt de nieuwe eigenaar de mogelijkheid om het interieur eenvoudig naar eigen smaak te moderniseren.
Aan dek presenteert Stormvogel zich verzorgd. Het schip beschikt over een klapbare mahoniehouten mast, davits, een bimini uit 2021 en een nieuw zwemplateau dat in 2024 is geplaatst. De romp werd in 2020 geschilderd en het onderwaterschip is in 2024 volledig kaal gehaald en opnieuw opgebouwd met een duurzaam tweecomponentensysteem van Sigma.
Met haar betrouwbare Ford Lehman 120 PK dieselmotor, recente technische investeringen en klassieke uitstraling is deze ‘Stormvogel’ een aantrekkelijke kotter voor de liefhebber van traditioneel vakmanschap en comfortabel varen.

Le cotre norvégien à étrave en V « Stormvogel » est un yacht à moteur en acier de caractère et de construction solide, construit par le chantier naval Knol à Heesbeen. Avec sa coque à membrures arrondies, son allure classique et son intérieur chaleureux en teck, ce navire attire immédiatement l’attention des amateurs de yachts à moteur traditionnels.
Au cours des dernières années, des investissements importants ont été réalisés tant au niveau technique qu’en matière d’entretien. Ainsi, le réservoir de diesel a été nettoyé et équipé d’une trappe d’inspection (2023), le propulseur d’étrave a été révisé (2024) et l’inverseur Velvet a été entièrement révisé en 2025. L'installation électrique a également été modernisée avec un nouveau convertisseur/chargeur Victron Multiplus, un transformateur de séparation et les composants associés (2025).
L'intérieur est en teck et offre un salon spacieux, deux cabines et quatre couchages. La salle de bains a été entièrement rénovée en 2019 et est en bon état. Le revêtement est fonctionnel mais offre au nouveau propriétaire la possibilité de moderniser facilement l'intérieur selon ses goûts.
Sur le pont, le Stormvogel se présente sous son meilleur jour. Le navire dispose d’un mât rabattable en acajou, de bossoirs, d’un bimini datant de 2021 et d’une nouvelle plate-forme de baignade installée en 2024. La coque a été repeinte en 2020 et la partie sous-marine a été entièrement décapée en 2024, puis reconstruite à l’aide d’un système durable à deux composants de Sigma.
Avec son moteur diesel Ford Lehman 120 ch fiable, ses récents investissements techniques et son allure classique, ce « Stormvogel » est un cotre attrayant pour les amateurs de savoir-faire traditionnel et de navigation confortable.