1985 Marieholm Cardinal 28, 9 900 EUR

Selten gebaut – und heute kaum noch so zu finden. Der Marieholm Cardinal 28 steht für eine Bauweise, die in dieser Form nur kurze Zeit existierte: industriell gefertigte GFK-Rümpfe im Handauflegeverfahren, aus einem Stück laminiert. Das Ergebnis ist eine Substanz, die auch nach Jahrzehnten überzeugt – und ein Boot, das sich klar von vielen vergleichbaren Angeboten abhebt.


Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Der Innenraum wurde 2021/22 konsequent erneuert. Neue Pantry mit Gasherd und Kühlschrank, LED-Beleuchtung, Druckwasseranlage, elektrisches WC mit Zerhacker sowie Landanschluss mit Ladegerät. Für Sie bedeutet das: kein Innenausbau, kein Nachrüsten – die typischen Arbeiten sind bereits erledigt.


Der Volvo Penta (200 PS) mit Z-Antrieb und Zweikreiskühlung liefert die passende Basis: zuverlässig, gut wartbar und mit ausreichender Leistungsreserve. Gleichzeitig bleibt das Boot wirtschaftlich: rund 6 Liter Verbrauch bei ca. 9 Knoten Reisegeschwindigkeit – ein Wert, der in dieser Größenklasse überzeugt.


Auch im Alltag zeigt sich die Nutzbarkeit: Persenning und Bimini sind vorhanden, die Badeplattform mit Leiter erweitert den Komfort an Bord und macht das Boot vielseitig einsetzbar.


Kurz gesagt: ein seltenes, solide gebautes Verdrängerboot mit erneuertem Innenraum und wirtschaftlicher Nutzung – für Käufer, die Substanz erkennen und keinen Ausbau mehr vor sich haben.


Die wichtigsten Fakten: 10,0 m × 2,80 m × 0,8 m | Baujahr 1985 | Volvo Penta 200 PS, Z-Antrieb | Zustand: gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10162

Un modèle rare – et pratiquement introuvable aujourd’hui. Le Marieholm Cardinal 28 incarne un mode de construction qui n’a existé sous cette forme que pendant une courte période : des coques en PRV fabriquées industriellement selon un procédé de stratification manuelle, laminées d’un seul tenant. Le résultat est une construction qui séduit encore après des décennies – et un bateau qui se démarque clairement de nombreuses offres comparables.


Mais ce qui compte aujourd’hui, c’est son état : l’intérieur a été entièrement rénové en 2021/22. Nouvelle cuisine avec cuisinière à gaz et réfrigérateur, éclairage LED, système d'eau sous pression, WC électrique avec broyeur ainsi que prise de quai avec chargeur. Pour vous, cela signifie : pas d'aménagement intérieur, pas de travaux de modernisation – les travaux habituels sont déjà effectués.


Le Volvo Penta (200 ch) avec transmission en Z et refroidissement à double circuit offre la base idéale : fiable, facile à entretenir et doté d'une réserve de puissance suffisante. Dans le même temps, le bateau reste économique : une consommation d'environ 6 litres à une vitesse de croisière d'environ 9 nœuds – une valeur convaincante dans cette catégorie de taille.


Son aspect pratique se révèle également au quotidien : une taud et un bimini sont fournis, la plate-forme de baignade avec échelle améliore le confort à bord et rend le bateau polyvalent.


En bref : un bateau à coque en V rare et de construction solide, doté d’un intérieur rénové et économique à l’usage – pour les acheteurs qui savent reconnaître la valeur intrinsèque d’un bateau et n’ont plus de travaux d’aménagement à prévoir.


Les faits essentiels : 10,0 m × 2,80 m × 0,8 m | Année de construction : 1985 | Volvo Penta 200 ch, transmission en Z | État : bien entretenu | Localisation : Brandenburg an der Havel, Brandebourg


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Informations complémentaires :

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