1980 Gillissen Kotter Skipper 1140, 79 500 EUR

Gillissen Skipper – Klassieke stalen rondspant met karakter

Deze Gillissen Skipper is een fraai gelijnde rondspant motorboot, gebouwd van staal en bekend om haar stabiele vaareigenschappen en tijdloze uitstraling. Een schip met karakter, geschikt voor comfortabele toertochten op binnenwateren én ruimere wateren.

De boot wordt aangedreven door een betrouwbare 100 pk Ford Lehman dieselmotor, bekend om zijn degelijkheid, rustige loop en lange levensduur. Ideaal voor ontspannen en zuinig varen.

Binnen treft u een warm en sfeervol teak interieur, dat vakkundig is onderhouden. De indeling biedt 4 volwaardige slaapplaatsen, waardoor de boot zeer geschikt is voor meerdaagse verblijven aan boord.

Verder is het schip uitgerust met hete-luchtverwarming, wat het verblijf aan boord ook in het voor- en naseizoen uiterst comfortabel maakt. In de loop der jaren zijn de nodige refits uitgevoerd, wat bijdraagt aan de goede staat van onderhoud en gebruiksklare conditie van het schip.

2003 motorrevisie

2010 onderwaterschip gestraald

2012 Zonntent

2024/ 2025 onderwaterschip, romp en opbouw ( 2 componenten IJssel + antfouling)

Kortom, een klassieke en degelijk gebouwde motorboot voor de liefhebber van comfort en traditioneel vakmanschap.

Gillissen Skipper - Un classique en acier à fond de cale rond avec du caractère

Le Gillissen Skipper est un bateau à moteur à bouchain rond magnifiquement doublé, construit en acier et réputé pour ses caractéristiques de navigation stables et son apparence intemporelle. Un bateau de caractère, adapté à une croisière confortable sur les voies navigables intérieures et les eaux plus larges.

Le bateau est propulsé par un moteur diesel Ford Lehman de 100 ch, réputé pour sa fiabilité, son fonctionnement silencieux et sa longue durée de vie. Idéal pour une croisière détendue et économique.

A l'intérieur, vous trouverez un intérieur en teck chaleureux et confortable, entretenu par des experts. L'aménagement offre 4 couchettes de taille normale, ce qui rend le bateau très approprié pour des séjours de plusieurs jours à bord.

De plus, le bateau est équipé d'un chauffage à air chaud, ce qui rend le séjour à bord extrêmement confortable, même en début et en fin de saison. Au fil des ans, les rénovations nécessaires ont été effectuées, ce qui a contribué au bon état du navire et à son aptitude à être utilisé.

2003 révision du moteur

2010 nettoyage de la coque sous l'eau

2012 Capote de soleil

2024/ 2025 coque sous-marine et superstructure ( 2 composants IJssel + antfouling)

En bref, un bateau à moteur classique et solidement construit pour l'amateur de confort et de tradition artisanale.