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Bateau d'occasion, Bateau de sport, Bateau à cabine, Bateau à moteur classique

Coronet 21 DC

Bateau à moteur classique de 1971

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5 900 €

Prix négociable


  • CarburantEssence
  • Année de fabrication1971
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantCoronet
  • Modèle21 DC
  • Étatbon état
  • MoteurVolvo Penta
  • CarburantEssence

Emplacement

Pays-Bas » Friesland » Wolvega


Remarques

1971 Coronet 21 DC, 5 900 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

TE KOOP: Klassieke Coronet 21 Day Cruiser (circa 1971)
De Coronet 21 is een klassieke Deense motorboot met een tijdloos ontwerp. Met een lengte van circa 6,5 meter biedt deze sportieve boot plaats aan meerdere personen en beschikt hij over een compacte cabine.

• Uitgevoerd met Volvo Penta B23 binnenboord motor and 270 aandrijflijn
• In nette staat, met gebruikerssporen (passend bij leeftijd)
• Heeft ruim 25 jaar droog in opslag gelegen
• Locatie Nederland (omgeving Wolvega)
• Was werkend toen het in de opslag terecht kwam.
• Geen trailer inbegrepen

Noodzakelijk onderhoud is uitgevoerd (april 2026):
• Distributieriem vervangen (+ distributiespanner)
• Olie + filters vervangen
• Nieuwe bougies en bougiekabels
• Nieuwe brandstoffilter
• Impeller
• Aansluitrubbers koelsysteem
• Contactpunten en stroomverdeler
• Nieuwe accu bij aflevering

Boot is dus klaar voor gebruik

ENGLISH VERSION:
For Sale: Coronet 21 Day Cruiser (circa 1971)
The Coronet 21 is a classic Danish motorboat with a timeless design. With a length of approximately 6.5 meters, this sporty cruiser offers space for several people and features a compact cabin.

• Equipped with a Volvo Penta B23 inboard engine and 270 drive line
• In neat condition, with signs of use (appropriate for its age)
• Has been stored dry for over 25 years
• Location: Netherlands (Wolvega area)
• Was in working condition when it was put into storage
• No trailer included

Necessary maintenance has been carried out (april 2026):
• Timing belt replaced (+ tensioner)
• Oil and filters replaced
• New spark plugs and ignition cables
• New fuel filter
• Impeller
• Cooling system connection rubbers
• Contact points and distributor
• New battery upon delivery

The boat is therefore ready for use

Ce texte a été traduit automatiquement.

À VENDRE : Coronet 21 Day Cruiser classique (vers 1971)
Le Coronet 21 est un bateau à moteur danois classique au design intemporel. D'une longueur d'environ 6,5 mètres, ce bateau sportif peut accueillir plusieurs personnes et dispose d'une cabine compacte.

• Équipé d'un moteur in-bord Volvo Penta B23 et d'une transmission 270
• En bon état, avec des traces d'usure (correspondant à son âge)
• A été entreposé au sec pendant plus de 25 ans
• Localisation : Pays-Bas (région de Wolvega)
• Était en état de marche lorsqu'il a été mis en stockage.
• Remorque non incluse

Les entretiens nécessaires ont été effectués (avril 2026) :
• Remplacement de la courroie de distribution (+ tendeur de courroie)
• Remplacement de l'huile et des filtres
• Nouvelles bougies et nouveaux câbles de bougies
• Nouveau filtre à carburant
• Turbine
• Joints de raccordement du système de refroidissement
• Points de contact et distributeur
• Nouvelle batterie à la livraison

Le bateau est donc prêt à l'emploi

VERSION ANGLAISE :
À vendre : Coronet 21 Day Cruiser (vers 1971)
Le Coronet 21 est un bateau à moteur danois classique au design intemporel. D'une longueur d'environ 6,5 mètres, ce croiseur sportif peut accueillir plusieurs personnes et dispose d'une cabine compacte.

• Équipé d'un moteur in-bord Volvo Penta B23 et d'une transmission 270
• En bon état, avec des traces d'utilisation (normaux pour son âge)
• A été entreposé au sec pendant plus de 25 ans
• Localisation : Pays-Bas (région de Wolvega)
• Était en état de marche lors de sa mise en stockage
• Remorque non incluse

Les entretiens nécessaires ont été effectués (avril 2026) :
• Remplacement de la courroie de distribution (+ tendeur)
• Remplacement de l'huile et des filtres
• Nouvelles bougies d'allumage et nouveaux câbles d'allumage
• Nouveau filtre à carburant
• Roue
• Joints du système de refroidissement
• Points de contact et distributeur
• Nouvelle batterie à la livraison

Le bateau est donc prêt à l'emploi

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