FavorilerGiriş yap
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
  • Widholm Beason 31
Geri
Devam et
  • 316 Görüntülenme son 7 gün içinde
  • 17 kişi tarafından favorilere eklendi17

Omurgalı tekne, Yelkenli yat

Widholm Beason 31

GFK Klassiker

Favorilere ekle

19.999 EUR

yaklaşık 1.121.000 TL


  • Uzunluk x Genişlik9,41 m x 3,20 m
  • Su çekimi1,65 m
  • Yapım yılı1980
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İlan türüİkinci el tekne

  • ÜreticiWidholm Industries
  • ModelBeason 31
  • Durumiyi durumda
  • Köprü altı geçiş yüksekliği15,00 m
  • Deplasman4.200 kg
  • Omurga tipiKısa salma
  • Balast1.500 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Kabin sayısı2 kabinler
  • Yatak sayısı5 yatak
  • Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
  • Temiz su tankı200 l Su
  • Pis su tankı40 l Pis su
  • TahrikSaildrive
  • MotorVolvo Penta
  • Motor gücü1 x 13 HP / 10 kW
  • Yakıt40 l Dizel
  • Direk malzemesiAlüminyum
  • Direk yüksekliği13,50 m
  • Ana yelken19 m²
  • Flok19 m²
  • Cenova32 m²
  • Vinçler4 manuel

Konum

Almanya » Schleswig-Holstein » Fehmarn


Notlar

1980 Widholm Beason 31, 19.999 EUR

Bu, metnin orijinal dildeki halidir.

Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.

Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.

Ich biete hier unsere Familienyacht vom Typ Beason 31 zum Verkauf an. Sie hat uns 36 Jahre lang treue Dienste geleistet. Auf den vielen Reisen durch Ost-und Nordsee hat sie uns nie im Stich gelassen. Sie ist technisch relativ einfach gehalten, was sie auch zum Einhand-Segeln geeignet macht. Die legendären Segeleigenschaften dieses GFK-Klassikers kann man in vielen Berichten nachlesen. Wir haben über all die Jahre immer wieder modernisiert und nachgerüstet. Kein Wartungsstau.
Das Boot wurde vom Voreigner 1980 als Kasko in Schweden erworben und in 3 Jahren in Deutschland ausgebaut.

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.


Ekipman

  • Kara elektriği bağlantısı
  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • Fire extinguisher
  • Çapa
  • Can salı
  • Pusula
  • GPS
  • Otopilot
  • Rüzgar dümeni
  • VHF telsiz
  • Rüzgâr ölçer
  • Derinlik ölçer
  • Hız göstergesi
  • Ocak
  • Evye
  • Sprey tentesi
  • Kış brandası
  • Yüzme merdiveni
  • Isıtma
  • Kokpit masası
  • Tik Kokpit
  • Su altı boyası

Video

Bu içerik görüntülenemiyor.

Bu web sitesi için Marketing çerezini devre dışı bıraktınız.

Hizmetler


Benzer ilanlar

Boat24 ile başarılı bir şekilde satış yapın

Yelkenli'ınızı ilana çıkarın