1986 NAJA 30, 44.800 EUR

Es handelt sich um eine NAJA 30 der Wistocks Boatyard Werft (England) ein in W.E.S.T. Epoxid System unter Verwendung von überwiegend Mahagonihölzer (kein Osmose möglich) moderne Konstruktion gebautes Segelschiff. Ein komfortabler bis zu 7 Kojen (realistische 5 Kojen) Hochsee - Kajütenkreuzer mit hoher Richtungsstabilität, langer Lebensdauer und minimalen Instandsetzungsaufwand. 2 Kojen im Vorschiff haben elektrische Verstellung des Kopf und Fußteils. Die komplette Innenausstattung ist in Naturholz Mahagoni mit "International" Klarlack gehalten. Das Unterwasserschiff ist mit CopperCoat. 10-15 Jahre Antfouling, laminiert. Die NAJA, ist ein schnelles Boot mit einer Wasserlinie von 8,30 m was eine Rumpfgeschwindigkeit von 7 Knoten ca 13 kmh bedeutet. Seine großzügige Breite von 3,20 Meter bietet Unterdeck über eine Geräumigkeit, die man selbst bei großen Booten nicht vorfindet. Stehöhe ist ca. 1,88 m. Auf Deck verfügt das Boot über ein großbemessenes und bequemes Cockpit mit Selbstentleerung in dem alle Steuervorrichtungen und Instrumente zusammengefasst sind. Ideal für 6 Personen. Als Motor gibt es einen 28 PS Nanni Diesel, der immer regelmäßig gepflegt wurde. Es gibt einen Wellengenerator der bei Liegen im Fluß vor Anker das Schiff mit Strom versorgt. Auch einen Windgenerator gibt es. Zusätzlich gibt es ein Schlauchboot ein Jahr alt, mit einen 2 PS Außenborder. Des Weiteren Einen 6 PS Außenborder 2 Jahre alt, der auch das Schiff mit 6 Knoten schieben kann. Selbststeueranlage Pinnensteuerung von Rymarin die auch mit der Windfahnensteuerung zusammenarbeitet. Es gibt noch einen 40 Quadratmeter Bliester im Bliesterschlauch mit Zubehör. Ansonsten das übliche Festmacher Fender usw. Ich möchte noch erwähnen, dass Mytilini einen Flughafen hat, 4 Kilometer bis zur Lespos Marina meinem Liegeplatz, der von Düsseldorf Flugverbindung hat.

Bu tekne, Wistocks Boatyard Tersanesi’nde (İngiltere) üretilmiş bir NAJA 30 modelidir; ağırlıklı olarak maun ağacı kullanılarak (ozmoz olasılığı yoktur) W.E.S.T. Epoksit Sistemi ile modern bir tasarımla inşa edilmiş bir yelkenli teknedir. Yüksek yön stabilitesine, uzun ömre ve minimum bakım gereksinimine sahip, 7 kişilik (gerçekçi olarak 5 kişilik) konforlu bir açık deniz kabinli yelkenli. Pruva kısmındaki 2 yatak, baş ve ayak kısmında elektrikli ayar özelliğine sahiptir. İç mekanın tamamı, “International” şeffaf vernik ile kaplanmış doğal maun ağacından yapılmıştır. Su altı gövdesi, 10-15 yıl dayanıklı CopperCoat antifouling ile lamine edilmiştir. NAJA, 8,30 m su hattına sahip hızlı bir teknedir; bu da 7 knot (yaklaşık 13 km/s) gövde hızı anlamına gelir. 3,20 metrelik cömert genişliği, alt güvertede büyük teknelerde bile rastlanmayan bir ferahlık sunar. Tavan yüksekliği yaklaşık 1,88 m'dir. Güvertede, tekne tüm kumanda düzenekleri ve aletlerin bir araya getirildiği, kendiliğinden boşalan geniş ve konforlu bir kokpite sahiptir. 6 kişi için idealdir. Motor olarak, düzenli bakımları yapılmış 28 PS Nanni dizel motor bulunmaktadır. Nehirde demir atıldığında tekneye elektrik sağlayan bir şaft jeneratörü mevcuttur. Ayrıca bir rüzgar jeneratörü de bulunmaktadır. Bunlara ek olarak, 2 PS dıştan takma motorlu, bir yıllık bir şişme bot da mevcuttur. Ayrıca, tekneyi 6 knot hıza kadar itebilen, 2 yıllık 6 PS'lik bir dıştan takma motor da bulunmaktadır. Rymarin marka otomatik dümen sistemi, rüzgar gülü kontrolü ile birlikte çalışmaktadır. Ayrıca, aksesuarlarıyla birlikte 40 metrekare büyüklüğünde bir şişme yelken ve yelken tüpü bulunmaktadır. Bunun dışında, olağan demirleme usturmaçaları, çamurluklar vb. de mevcuttur. Mytilini’de bir havaalanı olduğunu da belirtmek isterim; Düsseldorf’tan uçuş bağlantısı bulunan bu havaalanı, benim demirleme yerim olan Lespos Marina’ya 4 kilometre uzaklıktadır.