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Jeanneau Voyage 12.5
Baunummer 1 – geräumige Fahrtenyacht, startklar in Lignano
- Uzunluk x Genişlik12,50 m x 4,10 m
- Su çekimi1,65 m
- Yapım yılı1988
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İzin verilen kişi sayısı10 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ÜreticiJeanneau
- ModelVoyage 12.5
- Durumiyi durumda
- Köprü altı geçiş yüksekliği14,50 m
- Deplasman9.800 kg
- Omurga tipiBulblu sabit salma
- Balast3.400 kg
- Dümen sistemiWheel steering
- Ayakta durma yüksekliği190 cm
- Kabin sayısı3 kabinler
- Yatak sayısı7 yatak
- Islak hacim sayısı2 tuvalet/duş
- Temiz su tankı450 l Su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorPerkins Prima M50
- Motor gücü1 x 50 HP / 37 kW
- Yakıt190 l Dizel
- Motor saati2.530 h
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği14,00 m
- Ana yelkenDirek içi sarma
- FlokSarma camadan
- Vinçler7 manuel
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Konum
İtalya » Friuli Venezia Giulia » Aprilia Marittima
Bağlama yeri mevcut
Notlar
1988 Jeanneau Voyage 12.5, 68.000 EUR
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Eine ehrliche, solide Fahrtenyacht mit enorm viel Platz, klassischem Echtholzausbau und unkomplizierter Technik.
Ich habe sie vor 6 Jahren vom Ersteigner übernommen und seitdem regelmäßig gesegelt, gepflegt und modernisiert. Neu bzw. erneuert wurden Matratzen, Polster, Batterien, Ankerwinsch, Lichtmaschine und das Teakcockpit und Vieles mehr. Dazu Raymarine-Navigation mit vernetzten Instrumenten. Wartung und Arbeiten sind dokumentiert.
Mit 12,50 × 4,05 m und nur 1,65 m Tiefgang ist sie außergewöhnlich geräumig und trotzdem perfekt für Kroatien. Für Kenner: Ždrelac-Brücke sowie die Passagen Osor, Tisno und Mali Lošinj gehen problemlos.
Sie segelt alle Kurse unkompliziert, mit Rollgroß, Rollgenua und Blister. Unter Motor läuft sie mit ca. 6,5 kn Reisegeschwindigkeit. Der Perkins Prima M50 ist robust, überschaubar aufgebaut und gut selbst zu warten.
Unter Deck gibt es 3 Kabinen/7 Kojen, 2 WCs, Pantry mit Gasherd & Backofen, großen Kühlschrank,3×150 l Wasser und 2×220 Ah Verbraucherbatterien. Viel massives Echtholz und ein wirklich großzügiges Raumgefühl.
Wir haben zu fünft herrliche Kroatientörns mit ihr gemacht. Natürlich ist eine Yacht von 1988 kein Neuschiff – Gebrauchsspuren gehören dazu. Dafür wurde sie kontinuierlich genutzt, erhalten und erneuert, statt nur im Hafen zu liegen.
Instandhaltung grob 3–4 T€ p.a., inkl. Motorservice, regelmäßigem Kranen, Antifouling, Anoden und Politur.
Sie liegt in der Marina Punta Gabbiani/Lignano, Marina ist ein Traum, der Liegeplatz ist bis April bezahlt.
Jetzt werden die Kids flügge und wir planen um. Deshalb darf unsere Voyage weiterziehen – mit Pütt und Pann und bereit für neue Abenteuer.
Mehr Fotos auf Anfrage. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache
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Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Fire extinguisher
- Çapa
- Baş demir ırgatı
- Sintine pompası
- Seyir fenerleri
- Basınçlı su sistemi
- Sıcak su sistemi
- Seyir bilgisayarı
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- VHF telsiz
- Radar reflektörü
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Ocak
- Fırın
- Evye
- Buzdolabı
- Gazlı ocak
- Kokpit brandası
- Bimini Tente
- Kış brandası
- Yüzme merdiveni
- Entegre yüzme platformu
- Gangway
- Mataforalar
- Güverte duşu
- TV
- Radyo
- Kokpit masası
- Mangal
- Su altı boyası
Hizmetler
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