Unsinkbarkeit
Außer den Segeleigenschaften war für mich immer ein gewichtiges Kriterium beim Kauf von Booten: sie dürfen niemals untergehen: als Skipper bin ich für die Besatzung verantwortlich und da darf es ganz einfach nicht passieren, dass jemand nach einem Unfall ertrinkt: bei einer ETAP ist selbst das vollgelaufene Segelboot gleichzeitig noch ein Rettungsfloß mit Auftrieb!
Was wurde in 2025 neu gemacht?
Die beiden neuen triradial-cut Segel aus Fibercon Pro Radial 5,5 oz, haben knapp 4.000 € gekostet (siehe Rechnung) und wurden ca. 10 Stunden gesegelt.
Ebenso wurde das stehende Gut – bis auf Mast und Baum – für knapp 2.400 € (siehe Rechnung) getauscht; darüber hinaus wurde auch das gesamte laufende Gut ausgetauscht; gleichzeitig wurde eine Mastlegevorrichtung neu installiert, die das Einhandsegeln auch durch Binnengewässer mit Brücken ermöglicht.
Was wurde in 2026 neu gemacht?
Der Trailer erhielt ganz frisch neuen TÜV bis Juli 2028; der Trailer ist Teil des Angebots.
Was macht ETAP-Yachten so besonders?
ETAP-Yachten wurden mit höchster Qualität gebaut: die einmalige Konstruktion mit zwei Schalen und dazwischen geschlossenzelligem Schaum macht das Segelboot unsinkbar, selbst wenn es vollgelaufen ist (siehe Youtube-Videos); einige Personen sind – so heißt es – mit solchen Booten um die ganze Welt gesegelt.
Weitere Vorteile der doppelschaleigen Konstruktion:
- bessere Isolierung (Temperatur/Schall/...)
- nahezu keine Kondensation
- gepflegte Oberfläche im Innern
Technische Daten:
Hersteller: ETAP-Yachting
Herstellungsdatum: 1988
Länge über alles: 6,78 m
Länge Wasserlinie: 5,50 m
Breite: 2,47 m
Masthöhe über Wasser: 9,77 m
Tiefgang: 0,40 m – 1,25 m (Hubkiel mit Tiefganganzeige im Mastfuß)
Gewicht: ca. 975 kg
Ballast: 235 kg
Baumaterial: GFK
Segelfläche: ca. 20 m²
Antrieb: 4-Takt Außenborder
Hersteller: Yamaha, 5,9 KW (8 PS)
Kraftstoffvorrat: 10 l Benzin, Mischungsverhältnis 1 : 100
Betriebsstunden: ca. 250, original ETAP-Einbaulage
Maximale Personenanzahl an Bord: 6
Schlafplätze: 4
2 Kojen in der Kajüte 2,12 m x 0,6 m mit Staufächern,
Doppelkoje im Vorschiff 1,36 m x 1,91 m mit Staufach
Steuerung: Pinne mit Verlängerung und Arretierung
Trailer: Zulässiges Gesamtgewicht 1.600 kg; TÜV bis 07/28
Max. Kabinenhöhe: 1,45 m
Allgemeine Beschreibung:
Die ETAP 22i besticht durch ihre einmalige Handlichkeit, so dass das Boot von einer Person gesegelt werden kann.
Der minimale Tiefgang von nur 40 cm ist phantastisch zum Ankern in flachen Buchten, herabgelassen erreicht der Tiefgang 125 cm und das Boot mit der Ballast-Kielbombe Stabilität.
Vom Cockpit aus können alle Schoten und Fallen – mit Fallstoppern – einhand bedient werden, auch die beiden Reffs im Großsegel.
Die Hubkielwartung ist up to date; beim Segeln sammeln sich manchmal ein paar Liter Wasser in der Bilge am Mastfuß (vermutlich durch eine zeitweise Undichtigkeit des nicht mehr in Betrieb befindlichen Echolots), die leicht mit einem Schwamm aufgenommen und entfernt werden können.
Ausstattung:
- Badeleiter
- rutschfester Decksbelag
- Pantry mit Spüle
- 2-flammiger, wartungsfreier Spirituskocher Origo-3000
- Seetoilette
- 4 Fender
- 4 Festmacherleinen
- 4 Rettungswesten
- 2 Paddel
- Rollreffanlage für die Genua mit Persenning
- Lazy-Jacks am Großsegel mit Persenning
- neue Mastlegeanlage (für eine Person konzipiert)
- Spinnakerbaum (auch als Bootshaken nutzbar)
- vorheriges Groß
- vorherige Genua
- vorherige Fock
- eine Küchenbude aus Stoff
Das Segelboot befindet sich auf dem Trailer an Land und kann in Bexbach im Saarland besichtigt werden.
[Einschub: bei der Suche nach dem Inhalt der Einstufung der belgischen categorie 3 für Boote von 1988 fand ich:
das Boot ist vermutlich für die küstennahe und mittlere Seefahrt zugelassen und darf sich bis zu 60 Seemeilen von einem schützenden Hafen oder einer Küste entfernen.
Natürlich immer in unmittelbarer Abhängigkeit von der Ausrüstung, dem Wetter, den Fähigkeiten der Segelcrew, ...]
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung für Sachmängel
