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Geri
Devam et
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Daysailer

Black Pepper Code 0

Carbone et teck

Favorilere ekle

135.000 EUR

yaklaşık 7.489.000 TL

KDV dahil


  • Uzunluk x Genişlik9,95 m x 2,70 m
  • Su çekimi0,70 - 2,20 m
  • Yapım yılı2015
  • MalzemeKarbon
  • İzin verilen kişi sayısı6 kişi
  • İlan türüİkinci el tekne

  • Tekne adıbb
  • ÜreticiBlack Pepper
  • ModelCode 0
  • Deplasman1.950 kg
  • Omurga tipiSalınan omurga
  • Balast800 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Gövde rengikahverengi
  • Kabin sayısı1 kabin
  • Yatak sayısı2 yatak
  • Tuvalet1 tuvalet
  • TahrikSaildrive
  • Motornanni
  • Motor gücü1 x 14 HP / 10 kW
  • Yakıt30 l Dizel
  • Motor üretim yılı2015
  • Direk malzemesiAlüminyum
  • Ana yelken33 m² (Tam çıtalı ana yelken)
  • Flok22 m² (Kendinden tramolalı flok, Sarma camadan)
  • Spinnaker45 m²
  • Gennaker80 m²
  • Vinçler4 manuel

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Konum

Fransa » La Trinité sur Mer


Notlar

2015 Black Pepper Code 0, 135.000 EUR

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BLACK PEPPER CODE 0

Magnifique carène. Ce bateau tout carbone vous séduira par son look atypique.



Des sensations de barre pures et directes
Légèreté absolue : Avec seulement ~1 850 kg sur la balance pour 10 mètres de coque, le bateau réagit à la moindre risée. La réponse à la barre est instantanée, précise et vivante.

Barre franche ultra-sensible : Associée à un safran profond et un plan de forme dessiné par Marc Lombard, la barre offre une finesse incomparable. On ressent chaque mouvement d'eau et chaque variation de vent.



Une vitesse exaltante, dès les brises légères
Performances par petit temps : Grâce à son rapport voilure/poids exceptionnel et sa carène planante, le Code 0 décolle dès 6-8 nœuds de vent réel, là où les autres voiliers de croisière restent coincés au moteur.

Le plaisir de glisser sous Code 0 / Spi : Dès qu'on déroule le Code 0 ou qu'on envoie le gennaker sur son bout-de-dehors, le voilier accélère immédiatement et glisse sans effort, atteignant très rapidement des vitesses à deux chiffres au débridé.



Simplicité & Ergonomie : Naviguer en solo ou en équipage réduit
Foc autovireur de série : Les virements de bord se font sans toucher aux écoutes : on tourne la barre, et c'est tout. C'est le plaisir absolu de la voile sans contrainte physique.

Plan de pont "Flush" et dégagé : Tout l'accastillage Harken et les manœuvres restent à portée de main du barreur dans un cockpit spacieux, sécurisant et ergonomique.

Mouillage & Tirant d'eau variable : Sa quille relevable (70 cm quille haute) permet d'accéder aux plus beaux mouillages sauvages, de raser les cailloux ou d'échouer facilement sans sacrifier la raideur à la toile en navigation (2,20 m quille basse).



Jeu de voiles:

Grand voile à corne avec housse

Solent auto vireur

Grand solent, avec housse

Code 5, spi asymétrique avec galette

Code 0 (2023)

Spi rose avec écoutes

Rail de GV Harken

…

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.


Ekipman

  • Ocak
  • Evye
  • Cooler
  • GPS
  • Otopilot
  • VHF telsiz
  • Pusula
  • Derinlik ölçer
  • Rüzgâr ölçer
  • Hız göstergesi
  • Kara elektriği bağlantısı
  • Akü
  • İnvertör
  • Akü şarj cihazı
  • Seyir fenerleri
  • Çapa
  • Baş demir ırgatı
  • Sintine pompası
  • Basınçlı su sistemi
  • Radyo
  • Yüzme merdiveni
  • Kokpit masası
  • Tik güverte
  • Tik Kokpit

Hizmetler


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