- 155
- 28
- Paylaş
Beneteau Idylle 11.5
geringer Tiefgang
- Uzunluk x Genişlik12,00 m x 3,70 m
- Su çekimi1,40 m
- Yapım yılı1984
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İzin verilen kişi sayısı8 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ÜreticiBeneteau
- ModelIdylle 11.5
- Durumiyi durumda
- CE işaretiA - Okyanus
- Köprü altı geçiş yüksekliği16,50 m
- Deplasman6.000 kg
- Omurga tipiKısa salma
- Balast2.000 kg
- Dümen sistemiWheel steering
- Ayakta durma yüksekliği195 cm
- Kabin sayısı2 kabinler
- Yatak sayısı5 yatak
- Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
- Temiz su tankı300 l Su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorVolvo Penta MD 17 d
- Motor gücü1 x 36 HP / 26 kW
- Yakıt120 l Dizel
- Motor saati4.500 h
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği13,50 m
- Ana yelken35 m²
- Flok20 m² (Sarma camadan)
- Cenova40 m² (Sarma camadan)
- Gennaker65 m²
- Vinçler6 manuel
Detaylı bilgi alın?
Konum
Almanya » Aşağı Saksonya » Bremerhaven
Notlar
1984 Beneteau Idylle 11.5, 28.000 EUR
Bu, metnin orijinal dildeki halidir.
Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.
Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.
Die Beneteau Idylle 11.50 ist eine robuste Fahrtenyacht, die zwischen 1983 und 1988 gebaut wurde. Bekannt für Komfort und Sicherheit bietet sie viel Platz, hat 2 Kabinen, eine Nasszelle und sehr viel Stauraum im ganzen Boot; gut geeignet für Hochseereisen.
Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben: Alle Inspektionen sind gemacht, Antifouling ist gestrichen, die Segel sind beim Segelmacher zur Durchsicht gewesen, das Teakdeck ist ausgebessert und gestrichen, der Rumpf ist gesäubert und poliert. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser.
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.
Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.
Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.
Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben: Alle Inspektionen sind gemacht, Antifouling ist gestrichen, die Segel sind beim Segelmacher zur Durchsicht gewesen, das Teakdeck ist ausgebessert und gestrichen, der Rumpf ist gesäubert und poliert. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser.
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.
Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.
Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- İnvertör
- Fire extinguisher
- Çapa
- Baş demir ırgatı
- Sintine pompası
- Can salı
- Seyir fenerleri
- Basınçlı su sistemi
- Sıcak su sistemi
- Güneş enerjisi sistemi
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- Rüzgar dümeni
- VHF telsiz
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Hız göstergesi
- AIS
- EPIRB
- Ocak
- Fırın
- Evye
- Buzdolabı
- Gazlı ocak
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Yüzme merdiveni
- TV
- Radyo
- cd player
- dvd player
- DVB-T anteni
- Kokpit hoparlörü
- Kokpit masası
- Tik güverte
- Tik Kokpit
- Su altı boyası
Hizmetler
Pantaenius tarafından yat sigortası
Buradan ücretsiz fiyat teklifi alınYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAB KDV’si ve Birlik Malı Statüsü
KDV durumunuzu şimdi ücretsiz olarak değerlendirinYat Nakliyesi ve Teslimatları
Tercih ettiğiniz güzergâh için ücretsiz fiyat teklifi alın – bugünTekne nakliyesi için fiyat teklifi isteyin
Tekne nakliyeniz için uygun fiyat teklifleri alın
Benzer ilanlar

Klasik yelkenli yat, Omurgalı tekne, Yelkenli yat
Beneteau First 32

Omurgalı tekne
Beneteau YDILLE 11,50

Omurgalı tekne
Beneteau FIRST 21.7

Omurgalı tekne
Beneteau Oceanis 281



























































