- 292
- 16
- Paylaş
Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38
Bekebrede Miresse 38 (Noordkaper)
- Uzunluk x Genişlik11,60 m x 3,85 m
- Su çekimi1,40 m
- Yapım yılı1999
- MalzemeÇelik
- İlan türüİkinci el tekne
- Tekne adıBekebrede Miresse 38 (Noordkaper
- ModelBekebrede Miresse (Noordkaper) 38
- CE işaretiB - Açık deniz
- Omurga tipiSalınan omurga
- Dümen sistemiWheel steering
- Ayakta durma yüksekliği192 cm
- Kabin sayısı2 kabinler
- Tuvalet1 tuvalet
- Temiz su tankı700 l Su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorPerkins Sabre M65
- Motor gücü1 x 65 HP / 48 kW
- Yakıt300 l Dizel
- Motor saati4.000 h
Detaylı bilgi alın?
Konum
Hollanda » Varend
Notlar
1999 Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38, 175.000 EUR
Bu, metnin orijinal dildeki halidir.
Üzgünüz, bu metin için otomatik çeviri özelliği mevcut değildir.
(en fazla 2100 karakter)
Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.
Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.
Bekebrede Miresse (Noordkaper) 38
Deze Bekebrede Miresse 38 uit 1999 is een
klassieke vorm van de Noordkaper in de meest letterlijke zin van het woord. De
kenmerkende klippersteven, de vaste boegspriet, het ronde staalspant en de
doorlopende sheerline bepalen het traditionele silhouet van dit type. Het
ontwerp gaat terug op de Deense en Noorse vissers- en vrachtschepen die gebouwd
waren om onder alle omstandigheden veilig te werken. Die afkomst is aan deze
boot af te zien.
Een klassieke Noordkaper met klippersteven
De klippersteven is hier meer dan een
stijlkeuze. De steile, naar voren hellende boeg snijdt de golven aan en houdt
het dek droog bij ruimer weer, terwijl het ronde spant en de ballast voor
rustig zeegangsgedrag zorgen. In combinatie met het midzwaard en het
doorgestoken roer gedraagt de Miresse zich zoals je van een klassiek noordkaper
mag verwachten: stabiel, voorspelbaar en geschikt voor buitengaats gebruik. De
CE-indeling is dan ook categorie B (Offshore).
Technische uitvoering
De romp en het dek zijn van staal, de rompvorm
is een rondspant. Aangedreven wordt het schip door een Perkins Sabre M65
dieselmotor van 65 pk met vaste schroef, ca. 4.000 draaiuren en een verbruik
van circa 4 liter per uur. De brandstofvoorraad bedraagt 300 liter, de
watertank 700 liter (RVS). Daarmee is het schip geschikt voor langere tochten
en verblijf zonder havenaansluiting.
De afmetingen zijn 11,60 bij 3,85 meter met een variabele
diepgang van 1.40-2.20 meter en een doorvaarthoogte van 16,50 meter. Die maten
houden zowel de Friese meren als de Waddenzee en verder gelegen kustwateren
binnen bereik.
Tuigage en zeilen
Onder de aluminium mast staat een kottertuig met
vaste boegspriet en handmatige lieren. Er zijn zes Dacron zeilen aan boord:
grootzeil, fok, stormfok, kluiver en halfwinder, aangevuld met een
voorzeilrolsysteem. De verstaging bestaat uit roestvrij staaldraad. Het
kottertuig maakt het mogelijk het zeiloppervlak traploos aan te passen aan de
omstandigheden, wat bijdraagt aan het veilige karakter van het schip.
Aan boord
De indeling biedt twee hutten met vier
slaapplaatsen en een stahoogte van 1,92 meter in de salon. Verder zijn
aanwezig:
* Volledige
kombuis met oven, koelkast en magnetron
* Binnen
douchemogelijkheid, warm water en waterboiler
* Verwarming
* Generator,
omvormer, acculader en zes accu's
* Radar,
AIS, GPS met Kaartplotter, autopilot, marifoon, wind- en dieptemeter
* Elektrische
ankerlier, anker met ketting en hekanker
* Kuiptent,
zwemtrap, reddingsvlot en zelflozende kuip
Samenvatting
Deze Miresse 38 combineert het uiterlijk en de
zeileigenschappen van een klassieke Noordkaper met een complete en zorgvuldig
uitgevoerde uitrusting. De klippersteven, het kottertuig en de stalen romp
vormen één geheel met het oorspronkelijke type. Voor wie een tijdloos schip
zoekt met buitenwaartse kwaliteiten, is dit een geval om serieus te overwegen
Deze Bekebrede Miresse 38 uit 1999 is een
klassieke vorm van de Noordkaper in de meest letterlijke zin van het woord. De
kenmerkende klippersteven, de vaste boegspriet, het ronde staalspant en de
doorlopende sheerline bepalen het traditionele silhouet van dit type. Het
ontwerp gaat terug op de Deense en Noorse vissers- en vrachtschepen die gebouwd
waren om onder alle omstandigheden veilig te werken. Die afkomst is aan deze
boot af te zien.
Een klassieke Noordkaper met klippersteven
De klippersteven is hier meer dan een
stijlkeuze. De steile, naar voren hellende boeg snijdt de golven aan en houdt
het dek droog bij ruimer weer, terwijl het ronde spant en de ballast voor
rustig zeegangsgedrag zorgen. In combinatie met het midzwaard en het
doorgestoken roer gedraagt de Miresse zich zoals je van een klassiek noordkaper
mag verwachten: stabiel, voorspelbaar en geschikt voor buitengaats gebruik. De
CE-indeling is dan ook categorie B (Offshore).
Technische uitvoering
De romp en het dek zijn van staal, de rompvorm
is een rondspant. Aangedreven wordt het schip door een Perkins Sabre M65
dieselmotor van 65 pk met vaste schroef, ca. 4.000 draaiuren en een verbruik
van circa 4 liter per uur. De brandstofvoorraad bedraagt 300 liter, de
watertank 700 liter (RVS). Daarmee is het schip geschikt voor langere tochten
en verblijf zonder havenaansluiting.
De afmetingen zijn 11,60 bij 3,85 meter met een variabele
diepgang van 1.40-2.20 meter en een doorvaarthoogte van 16,50 meter. Die maten
houden zowel de Friese meren als de Waddenzee en verder gelegen kustwateren
binnen bereik.
Tuigage en zeilen
Onder de aluminium mast staat een kottertuig met
vaste boegspriet en handmatige lieren. Er zijn zes Dacron zeilen aan boord:
grootzeil, fok, stormfok, kluiver en halfwinder, aangevuld met een
voorzeilrolsysteem. De verstaging bestaat uit roestvrij staaldraad. Het
kottertuig maakt het mogelijk het zeiloppervlak traploos aan te passen aan de
omstandigheden, wat bijdraagt aan het veilige karakter van het schip.
Aan boord
De indeling biedt twee hutten met vier
slaapplaatsen en een stahoogte van 1,92 meter in de salon. Verder zijn
aanwezig:
* Volledige
kombuis met oven, koelkast en magnetron
* Binnen
douchemogelijkheid, warm water en waterboiler
* Verwarming
* Generator,
omvormer, acculader en zes accu's
* Radar,
AIS, GPS met Kaartplotter, autopilot, marifoon, wind- en dieptemeter
* Elektrische
ankerlier, anker met ketting en hekanker
* Kuiptent,
zwemtrap, reddingsvlot en zelflozende kuip
Samenvatting
Deze Miresse 38 combineert het uiterlijk en de
zeileigenschappen van een klassieke Noordkaper met een complete en zorgvuldig
uitgevoerde uitrusting. De klippersteven, het kottertuig en de stalen romp
vormen één geheel met het oorspronkelijke type. Voor wie een tijdloos schip
zoekt met buitenwaartse kwaliteiten, is dit een geval om serieus te overwegen
Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.
Ekipman
- AIS
- Çapa
- Otopilot
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Sıcak su sistemi
- Kokpit brandası
- Kokpit masası
- Pusula
- Derinlik ölçer
- Fire extinguisher
- Buzdolabı
- Jeneratör
- GPS
- Isıtma
- İnvertör
- Can salı
- Mikrodalga
- Seyir fenerleri
- Fırın
- Harita plotteri
- Radar
- Kara elektriği bağlantısı
- Hız göstergesi
- Yüzme merdiveni
- Sıcak su sistemi
- Basınçlı su sistemi
- Rüzgâr ölçer
Hizmetler
Pantaenius tarafından yat sigortası
Buradan ücretsiz fiyat teklifi alınYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAB KDV’si ve Birlik Malı Statüsü
KDV durumunuzu şimdi ücretsiz olarak değerlendirinYat Nakliyesi ve Teslimatları
Tercih ettiğiniz güzergâh için ücretsiz fiyat teklifi alın – bugünTekne nakliyesi için fiyat teklifi isteyin
Tekne nakliyeniz için uygun fiyat teklifleri alın
White Whale Sneek satıcısının diğer ilanları

Yelkenli yat
Bavaria Cruiser 55

Yelkenli yat
Skarpsno 44

Yelkenli yat
Latitude 46 TOFINOU 12

Yelkenli yat
Jeanneau 53
- White Whale Yachtbrokers Firmasının tüm ilanlarını görüntüleyin















































































