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geri
Devam et
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Omurgalı tekne, Yarış teknesi, Yelkenli yat

Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer

Knud Reimers „Bijou“-Riss GFK mit Teakausbau 40er Rigg

Favorilere ekle

14.950 EUR

yaklaşık 824.500 TL

Pazarlığa açık


  • Uzunluk x Genişlik12,40 m x 2,18 m
  • Su çekimi1,50 m
  • Yapım yılı1980
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İlan türüİkinci el tekne

  • ÜreticiBeck & Söhne
  • Model30er Schärenkreuzer
  • Durumorta durumda
  • Deplasman2.700 kg
  • Omurga tipiUzun omurga
  • Balast1.376 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Direk malzemesiAlüminyum
  • Ana yelken30 m²
  • Flok15 m²
  • Cenova30 m²

Konum

Almanya » Starnberger See


Notlar

1980 Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer, 14.950 EUR

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Zum Verkauf steht ein 30er Schärenkreuzer G-106 der renommierten Werft Beck & Söhne nach dem bewährten Knud-Reimers-„Bijou“-Riss. Das Boot wurde in der hochwertigen Ausführung mit GFK-Rumpf, Teakdeck und edlem Teak-Innenausbau gebaut. Baujahr ca. 1980.

Der Schärenkreuzer befindet sich seit rund 40 Jahren in Familienbesitz und wurde stets gepflegt. Er wurde zwar seit etwa 20 Jahren nicht mehr gesegelt, befindet sich jedoch insgesamt in gutem Erhaltungszustand. Das Unterwasserschiff präsentiert sich in sehr gutem Zustand, die Holzbauteile sind gesund benötigen aber neuen Lack. Teakdeck wurde schon einmal überholt
Eine besondere Seltenheit ist das Rigg eines 40er Schärenkreuzers, das dem Boot vor allem bei Leichtwind hervorragende Segeleigenschaften und zusätzliches Geschwindigkeitspotenzial verleiht. Ältere Segel sind vorhanden.

Der 30er Schärenkreuzer gilt bis heute als einer der schnellsten und elegantesten klassischen Kielboote. Er verbindet hervorragende Am-Wind-Eigenschaften mit außergewöhnlicher Leichtwindperformance und eignet sich sowohl für traditionelle Regatten als auch als sportlicher Daysailer oder für Wochenendtörns mit bis zu vier Schlafplätzen.

Das Boot befindet sich am Starnberger See, steht an Land und kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden.
Teilweise sind die Bilder bearbeitet und zeigen nicht das Originalboot. Alle Angaben unter Vorbehalt.

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