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Açık deniz yatı, Omurgalı tekne
Amel Kirk 36
- Uzunluk x Genişlik11,02 m x 3,02 m
- Su çekimi1,70 m
- Yapım yılı1979
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İzin verilen kişi sayısı7 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ÜreticiAmel
- ModelKirk 36
- Durumçok iyi durumda
- CE işaretiA - Okyanus
- Köprü altı geçiş yüksekliği13,00 m
- Deplasman5.000 kg
- Omurga tipiBulblu sabit salma
- Balast1.000 kg
- Dümen sistemiYeke dümeni
- Ayakta durma yüksekliği187 cm
- Kabin sayısı3 kabinler
- Yatak sayısı5 yatak
- Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
- Temiz su tankı200 l Su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorYanmar 3GM30F
- Motor gücü1 x 29 HP / 21 kW
- Yakıt95 l
- Motor saati3.000 h
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği11,00 m
- Ana yelken35 m² (Tam çıtalı ana yelken)
- Cenova43 m² (Sarma camadan)
- Vinçler4 manuel
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Konum
Almanya » Schleswig-Holstein » Rendsburg
Notlar
1979 Amel Kirk 36, 29.000 EUR
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Hier meine ein wenig unaufgeräumte Amel Kirk 36,
Ich hatte sie vor ca. einem Jahr gekauft um mit ihr über den Atlantik solo zu segeln. Auf dem Weg in die Niederlande erlitt ich Havarie aufgrund eines Motorschadens. Dieser wurde inzwischen behoben da der Motor nun komplett überholt wurde. An Bord sind eine Menge Ersatzsegel, und eine umfangreiche Ausrüstung für fast jede Situation. Es lässt sich darauf leben aber auch super als Kreuzer fürs Wochenende oder Urlaub nutzen. Der Innenraum ist sehr gemütlich auch wenn er vlt. anfangs ein wenig dunkel wirkt. Auf Vorwind zieht die YES wirklich ab, aber es macht quasi in jedem Wetter einen Riesenspaß sie zu segeln. Ich kann sie finanziell leider nicht halten, weswegen ich sie verkaufen muss. Ich würde mich aber freuen wenn jemand sie übernimmt der sie viel segelt, zu schätzen weiß und vor allem viel Spaß dabei hat. Flaggenzertifikat sowie Zuteilungsurkunde sind vorhanden und aktuell, des weiteren wäre ich auch bereit sie in einen anderen Hafen zu überführen wenn es bequemer sein sollte.
Ich hatte sie vor ca. einem Jahr gekauft um mit ihr über den Atlantik solo zu segeln. Auf dem Weg in die Niederlande erlitt ich Havarie aufgrund eines Motorschadens. Dieser wurde inzwischen behoben da der Motor nun komplett überholt wurde. An Bord sind eine Menge Ersatzsegel, und eine umfangreiche Ausrüstung für fast jede Situation. Es lässt sich darauf leben aber auch super als Kreuzer fürs Wochenende oder Urlaub nutzen. Der Innenraum ist sehr gemütlich auch wenn er vlt. anfangs ein wenig dunkel wirkt. Auf Vorwind zieht die YES wirklich ab, aber es macht quasi in jedem Wetter einen Riesenspaß sie zu segeln. Ich kann sie finanziell leider nicht halten, weswegen ich sie verkaufen muss. Ich würde mich aber freuen wenn jemand sie übernimmt der sie viel segelt, zu schätzen weiß und vor allem viel Spaß dabei hat. Flaggenzertifikat sowie Zuteilungsurkunde sind vorhanden und aktuell, des weiteren wäre ich auch bereit sie in einen anderen Hafen zu überführen wenn es bequemer sein sollte.
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Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- Fire extinguisher
- Gaz dedektörü
- Çapa
- Baş demir ırgatı
- Sintine pompası
- Seyir fenerleri
- Basınçlı su sistemi
- Sıcak su sistemi
- Güneş enerjisi sistemi
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- Rüzgar dümeni
- VHF telsiz
- Radar
- Radar reflektörü
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Hız göstergesi
- EPIRB
- Ocak
- Fırın
- Evye
- Buzdolabı
- Gazlı ocak
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Yüzme merdiveni
- Güverte duşu
- Isıtma
- Radyo
- cd player
- mp3 player
- Bluetooth connectivity
- Su altı boyası
Hizmetler
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