FavorilerGiriş yap
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
Geri
Devam et
  • 391 Görüntülenme
  • 10 kişi tarafından favorilere eklendi10

İş teknesi

Vlieland

Favorilere ekle

139.000 EUR

yaklaşık 7.753.000 TL


  • Uzunluk x Genişlik24,65 m x 4,52 m
  • Motor gücü120 HP
  • YakıtDizel
  • Yapım yılı1928
  • İlan türüİkinci el tekne

  • Tekne adıBeurtvaarder Vlieland
  • ModelVlieland
  • Su çekimi0,79 m
  • MalzemeÇelik
  • Deplasman60.000 kg
  • Dümen sistemiWheel steering
  • Ayakta durma yüksekliği200 cm
  • Kabin sayısı2 kabinler
  • Tuvalet1 tuvalet
  • Temiz su tankı800 l Su
  • TahrikŞaft tahriki D-Drive
  • MotorCummins HS
  • Motor gücü1 x 120 HP / 88 kW
  • YakıtDizel

Detaylı bilgi ister misiniz?

Hemen bilgi alSatıcıdan hemen bilgi al

Konum

Hollanda » Haskerdijken


Notlar

1928 Vlieland, 139.000 EUR

Bu, metnin orijinal dildeki halidir.

Bir saniye lütfen, metin çevriliyor.

Üzgünüz, metin otomatik olarak çevrilemedi.

Dit schip heeft eerst als "De Westfries" kaas vervoerd. Daarna heeft het als motorvrachtschip onder de naam "Twee Gebroeders" van 1935 tot 1976 grotendeels gevaren tussen Harlingen en Vlieland. Eerst voor Transportbedrijf Boon en vanaf 1964 voor Rederij Doeksen. Fa. Boon vervoerden alles wat de bevolking van het eiland nodig had, zoals levensmiddelen, brandstoffen en bouwmaterialen. Ook verhuizingen en zelf schoolreisjes. Het laden gebeurde in de Noorderhaven te Harlingen en gelost werd op Vlieland in de oude Haven tegenover "Witte Huis". Passagiers konden soms mee in de kleine roef voor de mast. De Motor, Kromhout gloeikop van 50 pk, is in 1955 vervangen door een Mann 4 cilinder diesel van 107pk. Deze is later opgevolgd door de huidige Cummins 120 pk. Toen het schip niet meer als beurtschip kon worden benut, is het jaren in Amsterdam gebruikt als theaterschip; ONK Theater OVERAL. Halverwege de jaren 80 is het schip in Groningen terecht gekomen. Begin jaren 90 is het schip verbouwd tot varend woonschip. Het historische uiterlijk is zoveel als mogelijk behouden. Als eerbetoon aan haar beurtvaart op Vlieland heet het schip nu "Vlieland"

Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.

Bu metin otomatik olarak çevrilmiştir.


Ekipman

  • AIS
  • Çapa
  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • Sıcak su sistemi
  • Pusula
  • Derinlik ölçer
  • Dondurucu
  • Buzdolabı
  • Jeneratör
  • Isıtma
  • İnvertör
  • Seyir fenerleri
  • Kara elektriği bağlantısı
  • Güneş enerjisi sistemi
  • Sıcak su sistemi

Video

Bu içerik görüntülenemiyor.

Bu web sitesi için Marketing çerezini devre dışı bıraktınız.

Hizmetler


Boat24 ile başarılı bir şekilde satış yapın

Teknenizi satın