Satılık Succes Motoryat

Succes

Amsterdam'dan Paris'e, oradan Rhône ve Saône üzerinden Akdeniz'e mi? Tekneyle Belçika'dan geçerek ya da Alman nehirleri ve kanalları üzerinden Baltık Denizi'ne mi? Succes yatları tam da bu konularda öne çıkar. Belirgin birer güzellik abidesi değiller, belki de olmak istemiyorlar. Buna karşılık on ya da on bir metrede şaşırtıcı derecede geniş bir alan ve sakin bir hızla uzun etaplara uygun bir seyir konsepti sunarlar.

Hız yerine çelik

En bilinen Succes modellerinin çoğu tamamen çelikten inşa edildi. Kırık hatlı gövdeler, nispeten geniş üst yapılar, büyük bir kıç güvertesi ve sıklıkla bir kıç kamarası tipiktir.
Bu, hızdan ödün verdirir ama ortaya gerçek birer seyir teknesi çıkarır. Örneğin bir Succes 108 Ultra 10,80 metre uzunluğunda ve 3,65 metre genişliğindedir. Öngörülen kullanım için tek bir dizel motor fazlasıyla yeterlidir. Succes 115 Ultra da aynı ilkeyi izler. 11,50 metrelik uzunlukta iki kamara, salon, pantry ve ıslak hacimler yer aldı – iki kişinin uzun süre sorunsuz şekilde teknede yaşayabileceği ölçüler.

Köprülerin altından

Hollanda yapımı bir çelik kruvazörde bazen bir sayı motor gücünden daha ilginçtir: geçiş yüksekliği. Birçok Succes'te antenler, seyir fenerleri ve diğer donanımlar katlanabilir bir ekipman taşıyıcısının üzerinde bulunur. Alçak bir köprünün önünde bu taşıyıcı kolayca yatırılır – Avrupa iç sularında bord tekniğinin gerçekten önemli bir parçası. Bu, hareket alanını önemli ölçüde genişletir. Nitekim Avrupa'nın iç su yolları yalnızca sudan ibaret değildir; üzerlerinde şaşırtıcı sayıda köprü uzanır.

Dizel motorlu küçük bir daire

Mekân konsepti markanın asıl güçlü yanlarından biridir. Salon, pantry, dinet ve kıç kamarası birden fazla seviyeye dağılır. Büyük tanklar ve bol depolama alanı seyir karakterini vurgular. Birçok model ayrıca bir iç ve bir dış kumanda yerine sahiptir. Hava güzelken kıç güverteden, yağmurda içeriden seyredilir. Baş iticiler ve daha yeni ya da sonradan donatılmış teknelerde kıç iticileri, ağır çelik kruvazörlerin manevra yapmasını kolaylaştırır.

108, 115 ve oldukça büyük bir aile

Succes onlarca yıl boyunca alışılmadık ölçüde geniş bir yelpaze üretti. Sık karşılaşılan serilerden bazıları 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 ve 135'tir. Bunlara Sport, Ultra, OC, AC veya Ascona gibi adlarla çok sayıda varyant eklendi.
Özellikle Succes 108 ve 115 tanındı. 115 farklı versiyonlarda sunuldu ve uzun yıllar boyunca geliştirildi. Bunların üzerinde tersane 125, 135 ve 145 ile belirgin şekilde daha büyük seyir yatları da sundu.
Bunun yanı sıra Succes çatısı altında ya da sonraki işletmeci şirketlerde Marco Motoryachts gibi başka model aileleri de vardı. Bu nedenle her Succes otomatik olarak çelik bir trawler değildir; özellikle ikinci el piyasasında somut modele bakmakta fayda vardır.

Değişken bir geçmişe sahip bir marka

Succes Yachts, Hollanda'nın Flevoland eyaletindeki Marknesse'de motorlu ve çelik kruvazörlerin tanınmış bir üreticisi haline geldi. Marka özellikle 1980'li ve 1990'lı yıllarda gelişti ve çok sayıda model serisini piyasaya sürdü. Daha sonra şirketin tarihi karmaşıklaştı. 2006 yılında Yachtbouw 2000, Marknesse'deki Succes tersanesini devraldı ve üretimini oraya taşıdı. Succes'in yanı sıra zaman zaman başka markalar ve kişiye özel yapılandırılmış motoryatlar da üretildi.

İkinci el Succes satın alma

Daha eski bir çelik motoryatta, doğal olarak gövde durumu kontrol listesinin en üst sıralarında yer alır. Korozyon, kaplama, su altı gövdesi ve erişimi zor bölgeler dikkatle kontrol edilmelidir. Daha eski veya dikkat çeken teknelerde çelik kalınlıklarının profesyonel ultrasonik ölçümü faydalı olabilir.