Satılık Airon Marine motorlu tekneler

Airon Marine

Como Gölü yalnızca villaların, film yıldızlarının ve oldukça pahalı espressoların arka planı değildir. Gölün çevresinde aynı zamanda dikkate değer bir motorlu tekne yapımı geleneği gelişti. Abbate ve Molinari gibi isimler yarış tekneleri ve hızlı gezi tekneleriyle yakından ilişkilidir. Airon Marine tam da bu ortamdan çıkmıştır. Tersane yüzen saraylar değil, her şeyden önce sportif açık motorlu tekneler ve orta boy cruiser'lar üretiyor – üstelik artık yarım yüzyıldır.

Kanında benzin olan bir aile

Paolo Molinari, Airon Marine'i 1976 yılında 25 yaşındayken Como Gölü kıyısındaki Lezzeno'da kurdu. Tekneler onun için yeni keşfedilmiş bir iş modeli değildi: Molinari ailesi motorlu tekne sporuna ve tekne yapımına çoktan derinlemesine kök salmıştı; aile üyelerinden birkaçı yarış tekneleri ve bunların konstrüksiyonu ile ad yapmıştı. Paolo Molinari ilk büyük motorlu teknesini Walter Posca ile birlikte geliştirdi. Bu süreçte gövde formu en baştan itibaren merkezi bir rol oynadı. Yalnızca hız yeterli değildi: Tekneler mümkün olduğunca dengeli bir trim, makul bir güç ihtiyacı ve dalgada konforlu bir davranışla yol almalıydı. Tarihi tersane bugün hâlâ Lezzeno'da bulunuyor. Asıl üretim daha sonra ayrıca Como yakınlarındaki Casnate con Bernate'ye taşındı.

Farkı gövde yaratıyor

Başka üreticiler tarihlerini severek tasarımcılar ve iç mekânlar üzerinden anlatırken, Airon Marine'de dikkat çekici biçimde çok şey su altı gövdesi etrafında dönüyor. Paolo Molinari gövdeleri onlarca yıl boyunca kendisi ya da Walter Posca ile birlikte geliştirdi. Buna iyi bir örnek Airon Marine 425'tir: V gövdesi, çok derin olan baş taraftan kıça doğru düzleşen değişken bir geometriye sahiptir. Amaç, dalgaya mümkün olduğunca yumuşak girmek ve bunu dengeli bir trim ve sportif seyir performansıyla birleştirmektir. Airon Marine'in bu konuya bu kadar önem vermesi, ailenin yarış teknesi yapımından gelen kökenine uygundur. Aradaki fark şu: Bir gezi cruiser'ının yalnızca hızlı olması yetmez. Seyirden sonra bardakların ve mürettebatın da mümkün olduğunca yerinde durması beklenir.

Yüzen salon yerine İtalyan sport cruiser

Airon 277, 325, 345, 388, 425 veya 4300 T-Top gibi modeller markanın görünümünü yıllarca belirledi. İnce hatlar, geniş açık kokpitler ve güçlü içten takma motorlar karakteristiktir. Yine de güvertenin altında, sportif siluetin ilk bakışta düşündürdüğünden daha fazla seyir teknesi gizlidir. Büyük Airon modelleri birden fazla kabin, dinette, pantry ve banyo ile sunuluyordu. Örneğin 425'te, 13 metreyi aşan bir boyda üç kabin yerleştirilebiliyordu. Buna bir de seri üretim yapan bir tersane için nispeten yüksek bir kişiselleştirme derecesi ekleniyor.

AmX: yeni nesil

Airon Marine, AmX serisiyle birlikte model yelpazesini yeniden konumlandırmaya başladı. İlk adım, tersanenin 40. yılı için 2016'da tanıtılan AmX 28 oldu. Bugün AmX ailesi, kompakt AmX 25'ten AmX 28 ve AmX 34'e, AmX 36 gibi daha büyük versiyonlara kadar uzanıyor. Temel reçete İtalyan kalıyor: sportif hatlar, kokpitte bol alan ve hafta sonları ya da kısa seyirler için yeterli konfor.

Küçük tersane, zor zamanlar

Airon Marine'i ilgi çekici kılan bir nokta da, tersanenin durmaksızın büyüme şeklindeki alışılmış hikâyeye uymamasıdır. Paolo Molinari'nin verdiği bilgilere göre şirket, finans krizinden önce zaman zaman yılda yaklaşık 95 tekne üretiyordu. 2016'da üretim bunun üçte birinin de altına düşmüştü. Ancak tersane ayakta kaldı, aile şirketi olmayı sürdürdü ve görece sınırlı üretim yapısına bağlı kalmaya devam etti. Paolo Molinari'nin yanı sıra oğulları Camillo ve Tommaso da şirkete katıldı.

İkinci el Airon Marine satın alın

İkinci el piyasasındaki seçenekler, bugünkü model programının düşündürdüğünden çok daha geniştir. Daha eski teknelerde özellikle motorizasyon kontrol edilmelidir. Birçok Airon, güçlü benzinli veya dizel iç takma motorlar ve Z-drive sistemleriyle donatılmıştır. Bu nedenle bakım geçmişi, soğutma sistemi ve tahrik sistemleri ayrı bir ilgiyi hak eder.

Yarış teknesinden aile cruiser'ına

Airon Marine, Como Gölü çevresinde gelişen o özel motorlu tekne kültürünün bir parçasıdır. Molinari ailesi hızlı teknelerden geldi; Paolo Molinari bunlardan konforlu spor cruiser'lar yarattı. Molinari ailesinin yarış genleri bu süreçte kaybolmadı. Yalnızca günlük kullanıma daha uygun hale geldi: kabinler, mutfak ve çevresindeki güneşlenme minderleriyle.