- 444
- 20
- Κοινοποίηση
Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης
Westerly Oceanlord 41
British offshore cruiser, extensively modernised
- Μήκος x Πλάτος12,37 m x 4,11 m
- Βύθισμα1,65 m
- Έτος κατασκευής1992
- ΥλικόΠολυεστέρας
- Μέγιστος αριθμός ατόμων8 άτομα
- Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος
- Όνομα πλοίουMaururu
- ΚατασκευαστήςWesterly
- ΜοντέλοOceanlord 41
- Κατάστασηκαλή κατάσταση
- Σήμανση CEA - Ανοιχτή θάλασσα
- Εκτόπισμα10.000 kg
- Τύπος καρίναςΠλευρικές καρίνες
- Σύστημα διεύθυνσηςΤιμόνι
- Χρώμα γάστραςλευκό
- Ύψος στάσης190 cm
- Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
- Αριθμός κλινών5 κουκέτες
- Τουαλέτες2 τουαλέτες
- Ντους2 ντους
- Δεξαμενή γλυκού νερού500 l Νερό
- Δεξαμενή λυμάτων100 l Υγρά απόβλητα
- ΠρόωσηD-Drive κίνηση άξονα
- ΚινητήραςVolvo Penta D2-40
- Ισχύς κινητήρα1 x 40 HP / 29 kW
- Καύσιμο180 l Πετρέλαιο
- Έτος κατασκευής κινητήρα2017
- Ώρες λειτουργίας κινητήρα464 h
- Υλικό ιστούΑλουμίνιο
- ΜαΐστραΜαΐστρα με μπανέλες
- ΦλόκοςRoller reefing
- ΤζένοαRoller reefing
- Βαρούλκα5 χειροκίνητα
Χρειάζεσαι περισσότερες λεπτομέρειες;
Τοποθεσία
Γερμανία » Flensburger Förde » Flensburg
Διαθέσιμη θέση ελλιμενισμού
Παρατηρήσεις
1992 Westerly Oceanlord 41, EUR 95.000,-
Αυτό είναι το κείμενο στην πρωτότυπη γλώσσα.
Δυστυχώς, δεν υπάρχει αυτόματη μετάφραση για το κείμενο αυτό.
(έως 2100 χαρακτήρες)
Μια στιγμή, το κείμενο μεταφράζεται.
Δυστυχώς, το κείμενο δεν μπόρεσε να μεταφραστεί αυτόματα.
The Westerly Oceanlord 41 was developed from the successful Sealord and designed as a spacious cruising yacht for extended voyages and more demanding passages. The design by Ed Dubois and Mike Parham combines a classic, relatively slender hull with a well-protected centre cockpit, generous interior accommodation and a practical deck layout for a yacht of this size. Westerly placed particular emphasis on solid construction, ease of handling and comfortable living aboard. The Oceanlord has consequently established itself over many years as a capable offshore and bluewater cruising yacht.
The Oceanlord 41 “Maururu”, built in 1992, has been sailed exclusively in the Baltic Sea and has seen only limited use due to time constraints. During the winter months, she was stored ashore in a covered shed, protected from weather and frost. Her operating area, predominantly in brackish water, also distinguishes her from many Oceanlords that have spent extended periods in salt water.
In 2025 and 2026, the yacht underwent a series of targeted technical improvements. The headsail furling system was replaced with a new Selden 304 S. At the same time, all running rigging, including the mainsail halyard, headsail halyard, spinnaker halyard and topping lift, was replaced. The mainsail and genoa were serviced and repaired by a sailmaker. The furling system and headsail car were also overhauled, and the sails were re-rigged.
Particular attention was given to the rudder blade. It was completely ground back and dried, then sandblasted, re-foamed, re-laminated externally and coated with Coppercoat. The attachment of the rudder quadrant was also reworked and re-welded. The underwater hull was cleaned and the Coppercoat activated, while the topsides were machine polished, waxed and sealed. The teak deck was cleaned and subsequently treated twice with Bocarol.
Various systems on board were also serviced. The warm-air heating system was repaired and the freshwater system inspected. In 2025, a Liontron 200 Ah lithium battery with BMS and Bluetooth was installed, providing a modern and powerful energy supply. The yacht is also equipped with a solar system, wind generator, generator and shore power connection.
As early as 2023, the previous owner had invested in the yacht’s comfort and upkeep. The sprayhood, harbour and winter covers, as well as the hatch covers made from matching sprayhood fabric, were newly manufactured. The underwater hull also received new antifouling, and a Mercury four-stroke outboard was purchased for the dinghy.
“Maururu” is a lightly used Oceanlord 41 with a clear focus on technical maintenance and improvements in recent years. Many of the more recent works are documented by invoices. She offers her next owner a classic and spacious cruising yacht on which significant work has already been carried out on the rig, rudder, underwater hull, electrical system and onboard equipment.
The “Maururu” is currently located in Flensburg and can be viewed by appointment.
------------------------------------------------------------
Sails & Rigging
• Standing rigging: Original
• Running rigging: New 2026
• Mainsail: Full-battened, built 2011, serviced and repaired 2026
• Furling genoa: Built 2011, serviced and repaired 2026
• Furling system: Selden 304S, new 2026
• Storm sail
• Spinnaker pole / whisker pole
⸻
Navigation
• Electric autopilot
• 2 × chartplotters
• Wind instrument
• Log
• Depth sounder
• DSC VHF radio
• AIS
• Radar
• EPIRB
⸻
Engine & Systems
• Engine: Volvo Penta D2-40
• Power: 40 hp
• Engine hours: 464 h
• Shaft drive
• Fuel tank: 180 l
• Fixed-blade propeller
• Bow thruster
• Single rudder
• Antifouling: Coppercoat, treated 2026
⸻
Electrical
• 200 Ah LiFePO₄ service battery, 2025
• Solar panels
• Wind generator
• Generator
• Shore power
⸻
Interior
• 2 cabins
• 8 berths
• 2 heads
• LED lighting throughout
• Refrigerator
• Gas cooker with oven
• Heating
⸻
Water & Sanitation
• Freshwater tank: 500 l
• Holding tank: 100 l
• Electric freshwater pump
• 2 × manual toilets
• Saltwater tap
• Cockpit shower
⸻
Deck Equipment
• 5 winches
• Anchor chain: 40 m
• Electric windlass
• Equipment arch
• Davits
• Sprayhood
• Bimini
• Dinghy: steel floor
• Outboard engine: Mercury 4 hp
⸻
Additional Equipment / Safety
• Liferaft – present, but expired
Αυτό το κείμενο έχει μεταφραστεί αυτόματα.
Εξοπλισμός
- Κουζίνα αερίου
- Φούρνος
- Νεροχύτης
- Ψυγείο
- Ενσωματωμένος υπολογιστής
- Πυξίδα
- GPS
- Αυτόματος πιλότος
- Ραντάρ
- Ασύρματος VHF
- Ανακλαστήρας ραντάρ
- Χαρτογράφος
- Ανεμόμετρο
- Βυθόμετρο
- Ταχύμετρο
- AIS
- EPIRB
- Παροχή ρεύματος ξηράς
- Μπαταρία
- Φορτιστής μπαταρίας
- Μετατροπέας
- Γεννήτρια
- Φωτοβολταϊκό σύστημα
- Άγκυρα
- Προωθητήρας πλώρης
- Εργάτης άγκυρας πλώρης
- Αντλία σεντίνας
- Σωσίβια σχεδία
- Θέρμανση
- Σύστημα νερού υπό πίεση
- Συνδεσιμότητα Bluetooth
- Καπόνια
- Πασαρέλα
- Σκάλα μπάνιου
- Τραπέζι κόκπιτ
- Κατάστρωμα τικ
- Κόκπιτ από ξύλο τικ
- Ντουζ στο κατάστρωμα
- Μουσαμάς πιλοτηρίου
- Bimini top
- Spray hood
- Υφαλόχρωμα
Virtual Tour
Υπηρεσίες
Ασφάλιση γιοτ από την Pantaenius
Ζήτησε εδώ μια δωρεάν προσφοράYachtexpertise
Yacht and Boat surveysΦΠΑ ΕΕ και καθεστώς ενωσιακών εμπορευμάτων
Ζήτησε τώρα δωρεάν εκτίμηση του καθεστώτος ΦΠΑΜεταφορά και παράδοση γιοτ
Δωρεάν εκτίμηση τιμής για τη διαδρομή που θέλεις – σήμερα κιόλαςΑίτηση προσφοράς για μεταφορά σκάφους
Λάβε εύκολα προσφορές για τη μεταφορά του σκάφους σου
περισσότερες αγγελίες από BootsProfis

Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης
Bavaria 46 Cruiser

Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης
Schöchl Sunbeam 39

Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης
Oyster 68

Ιστιοπλοϊκό, Σκάφος ανοιχτής θαλάσσης
Moody 54
- Όλες οι αγγελίες από BootsProfis
- Westerly ιστιοφόρα

























































































































































































