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Κεντρικό πιλοτήριο, Τριμαράν

Trimaran Eigenbau

Αποθήκευση ως αγαπημένο

EUR 37.500,-

Βάση διαπραγμάτευσης

Μήκος x Πλάτος7,95 m x 4,20 m
Βύθισμα0,40 - 1,10 m
Έτος κατασκευής2012
ΥλικόΑνθρακόνημα
Μέγιστος αριθμός ατόμων6 άτομα
Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

ΜοντέλοTrimaran Eigenbau
Κατάστασηικανοποιητική κατάσταση
Τρέιλερμε τρέιλερ
Σήμανση CEC - Παράκτια ύδατα

Ελεύθερο ύψος διέλευσης γέφυρας2,80 m
Εκτόπισμα800 kg
Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα

Αριθμός καμπινών1 καμπίνα
Αριθμός κλινών2 κουκέτες

ΠρόωσηΕξωλέμβιος κινητήρας 4χρονος
ΚινητήραςMercury 3.5
Ισχύς κινητήρα1 x 3,5 HP / 2,6 kW
ΚαύσιμοΒενζίνη

Υλικό ιστούΑνθρακόνημα
Ύψος ιστού7,00 m (Σύστημα ανάκλισης ιστού)
Μαΐστρα24 m²
Βαρούλκα2 χειροκίνητα

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Τοποθεσία

Αυστρία » Eugendorf

Παρατηρήσεις

2012 Trimaran Eigenbau, EUR 37.500,-

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Dieses Boot ist kein Serienmodell! Es entstand aus einer Vielzahl von Ideen eines schöpferisch begabten Menschen.

Aus Altersgründen verkaufe ich es nun und hoffe einen Käufer zu finden, der Freude an diesem einmaligen Boot hat.

Markant ist das aus der Südsee stammende Krebsscherensegel mit seiner dem Bermudarigg auf manchen Kursen weit überlegenen Zugkraft.
Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Krebsscherensegel

Ungewöhnlich bei einem Trimaran sind die weit nach vorne verlegten Außenrümpfe. Auf allen Kursen bewegt sich das Boot dadurch wesentlich harmonischer durch die Wellen und bei kurzen Wellen auf der Kreuz verhindern sie das Stampfen und damit Geschwindigkeitsverlust.

Das Boot ist vornehmlich für längere Törns in Küstenrevieren gedacht, aber auch für größere Binnenreviere geeignet. In der Kajüte am Heck gibt es zwei Schlafplätze. Für Tagesfahrten sind bis zu sechs Personen an Bord zugelassen.

Weitere wichtige Bemerkungen:

Zusätzliche Ausstattung: Elektrischer Zweitmotor Torqeedo 1003/L. Die Vorteile:
1.) In Notfällen ist dieser Motor sofort einsatzbereit! Der Benzinmotor muss nicht erst gestartet werden und dann warmlaufen!
2.) Auf kurzen Strecken, etwa beim Einlaufen in eine Marina, ist der Elektromotor wesentlich
bequemer.
3.) An manchen Segelrevieren sind Benzinmotoren verboten.

Der Trimaran wird zerlegt auf dem Anhänger transportiert. Auf ihm wird er dann zusammengebaut und per kranen oder slippen ins Wasser gebracht.

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