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Ιστιοπλοϊκό

Concorde 38

Concorde 38 -Modernisierte Fahrtenyacht mit Elektro Antrieb

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EUR 36.000,-

συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Μήκος x Πλάτος11,50 m x 2,92 m
Βύθισμα1,82 m
Έτος κατασκευής1979
ΥλικόΠολυεστέρας
Τύπος προσφοράςΜεταχειρισμένο σκάφος

ΜοντέλοConcorde 38
Σήμανση CEB - Εκτός παράκτιων υδάτων

Ελεύθερο ύψος διέλευσης γέφυρας16,50 m
Τύπος γάστραςΓάστρα εκτοπίσματος
Εκτόπισμα5.800 kg
Τύπος καρίναςΣταθερή καρίνα με βολβό
Έρμα2.005 kg
Σύστημα διεύθυνσηςΛαγουδέρα
Χρώμα γάστραςλευκό

Ύψος στάσης177 cm
Αριθμός καμπινών2 καμπίνες
Αριθμός κλινών7 κουκέτες
Τουαλέτες1 τουαλέτα
Δεξαμενή γλυκού νερού100 l Νερό

ΚινητήραςTorqeedo
Ισχύς κινητήρα1 x 20 HP / 15 kW
ΚαύσιμοΗλεκτρικό

Μαΐστρα36 m²
Φλόκος24 m²
Τζένοα23 m²
Spinnaker93 m²
Βαρούλκα4 χειροκίνητα

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Τοποθεσία

Γερμανία » Kiel

Παρατηρήσεις

1979 Concorde 38, EUR 36.000,-

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Eine Concorde 38, bei der der Dieselmotor komplett gegen einen elektrischen Torqeedo-Antrieb ersetzt wurde – inklusive kompletter Batterie- und Ladeinfrastruktur, lückenlos mit Originalrechnungen dokumentiert. Diese Umrüstung allein macht das Boot zu einer Seltenheit innerhalb einer Seltenheit: Von der Concorde 38 wurden insgesamt nur rund 30 Exemplare gebaut.

Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse – schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.

Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert – zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an – ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.

Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.

Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie – emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.

Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Kiel

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

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