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- 18
- Jaga
Klassikaline purjejaht, Purjejaht
Vertens Nordseekreuzer
Holzsegelyacht, klassische Segelyacht
- Pikkus x Laius9,35 m x 2,20 m
- Süvis1,45 m
- Ehitusaasta1944
- MaterjalPuit
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- TootjaKarl Vertens Winning
- MudelNordseekreuzer
- Seisukordväga hea seisukord
- Paadihaagiskoos paadihaagisega
- Läbisõidukõrgus12,00 m
- Veeväljasurve3.000 kg
- Kiilu tüüpPikk kiil
- RoolisüsteemRumpeljuhtimine
- Kajutite arv1 kajut
- Magamiskohti2 magamiskohti
- MootorFarymann Type L30
- Mootori võimsus1 x 8,0 Hj / 5,9 kW
- Kütus30 l Diisel
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus12,00 m
- Grootpuri21 m² (Täislattidega grootpuri)
- Foka16 m²
- Genua21 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Spinnaker55 m²
- Vintsid4 manuaalset
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Asukoht
Austria » Wolfgangsee
Märkused
1944 Vertens Nordseekreuzer, EUR 25.900,-
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Die Segelyacht „Venus“ ist ein außergewöhnlich gut erhaltener Vertenskreuzer und befindet sich in einem sehr gepflegten, segelfertigen Zustand. Direkt nach dem Slippen kann losgesegelt werden – das Schiff ist dank seines GFK‑Überzugs komplett trocken, äußerst pflegeleicht und bereit für neue Abenteuer.
Eleganz & Tradition
Der von Carl Vertens entworfene und gebaute Nordseekreuzer besticht durch seine klassischen Linien, sein authentisches Flair und eine spannende Historie, die von 1944 bis heute dokumentiert ist.
Aufbau und Innenausbau bestehen aus Mahagoni, Eiche und Teak – edle Materialien, die dem Schiff seinen unverwechselbaren Charakter verleihen.
Ausstattung
Alumast, Großsegel, Genua 1+2, Fock 1+2, Spi inkl. Spibaum & Schoten
Neue Ganzpersenning (2024), Kuchenbude, Selbstlenzendes Cockpit, Garmin GPS, UKW‑Seefunk, Logge,
Autohelm 1000 Selbststeueranlage
Der saisonale Pflegeaufwand ist dank GFK‑Kleid und neuer Persenning minimal – ideal für Segler, die mehr Zeit am Wasser als im Winterlager verbringen möchten.
Für Liebhaber klassischer Yachten
Die „Venus“ ist eine seltene Gelegenheit für alle, die ein Stück Segelgeschichte suchen und auf gute Substanz nicht verzichten wollen.
Eine Besichtigung lohnt sich – dieses Schiff begeistert auf den ersten Blick.
Standort
Der Vertenskreuzer liegt derzeit am Wolfgangsee / Österreich.
Ein Wertgutachten über €58.T liegt vor - der Harbeck Trailer 3,5t kann um € 2.000,- erworben werden. Für die Transportkosten innerhalb Europa würde ich mich mit 50% beteiligen - dem neuen Schiffseigner eine Einschulung und Aufriggung am neuen Bestimmungsort ohne Kosten anbieten- Freu mich auf Ihren Kontakt!
Eleganz & Tradition
Der von Carl Vertens entworfene und gebaute Nordseekreuzer besticht durch seine klassischen Linien, sein authentisches Flair und eine spannende Historie, die von 1944 bis heute dokumentiert ist.
Aufbau und Innenausbau bestehen aus Mahagoni, Eiche und Teak – edle Materialien, die dem Schiff seinen unverwechselbaren Charakter verleihen.
Ausstattung
Alumast, Großsegel, Genua 1+2, Fock 1+2, Spi inkl. Spibaum & Schoten
Neue Ganzpersenning (2024), Kuchenbude, Selbstlenzendes Cockpit, Garmin GPS, UKW‑Seefunk, Logge,
Autohelm 1000 Selbststeueranlage
Der saisonale Pflegeaufwand ist dank GFK‑Kleid und neuer Persenning minimal – ideal für Segler, die mehr Zeit am Wasser als im Winterlager verbringen möchten.
Für Liebhaber klassischer Yachten
Die „Venus“ ist eine seltene Gelegenheit für alle, die ein Stück Segelgeschichte suchen und auf gute Substanz nicht verzichten wollen.
Eine Besichtigung lohnt sich – dieses Schiff begeistert auf den ersten Blick.
Standort
Der Vertenskreuzer liegt derzeit am Wolfgangsee / Österreich.
Ein Wertgutachten über €58.T liegt vor - der Harbeck Trailer 3,5t kann um € 2.000,- erworben werden. Für die Transportkosten innerhalb Europa würde ich mich mit 50% beteiligen - dem neuen Schiffseigner eine Einschulung und Aufriggung am neuen Bestimmungsort ohne Kosten anbieten- Freu mich auf Ihren Kontakt!
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Varustus
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- Akulaadija
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- Ankur
- Kompass
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- Kajalood
- Spidomeeter
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- Raadio
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