Van de Stadt purjekad müügis

Van de Stadt

Van de Stadt on nimi klassikalises mõttes purjetajatele. Kui otsid kiiret, merekindlat ja parimas mõttes omanäolist paati, ei pääse sa sellest paadiehitajate legendist mööda.

Disainiautoriteet

Van de Stadt ei ole seeriatootja laevatehas, vaid Hollandi konstruktsioonibüroo Zaandamis, mis kannab oma asutaja nime ja mille projektide järgi on alates 1933. aastast ehitanud aluseid arvukad laevatehased. Aastakümnete jooksul on ametliku veebilehe andmetel valminud sadu projekte; Van de Stadti jooniste järgi on ehitatud üle 50 000 jahi. Just see selgitab nime erilist mainet purjetajate seas: kes purjetab „Van de Stadtiga", räägib sageli pigem projekti käekirjast kui laevatehasest. Teisisõnu: kes purjetab Van de Stadti projekteeritud paadiga, kaldub rääkima pigem selle disainerist kui paadi tegelikust margist.

Ausad purjekad

Van de Stadt kuulub nende nimede hulka, kes on tänapäevast Euroopa jahiehitust otsustavalt mõjutanud. Juba Hollandi disaineri sulest pärit varased mudelid olid mitmes mõttes oma ajast ees. 1959. aasta Pionier 9 on erialaajakirjanduse hinnangul üks Euroopa esimesi klaasplastist seeriajahte. Van de Stadti jooniste pikaealisuse jaoks olid siiski määravad tema paatide erakordsed purjetamisomadused. Just sellest toitub tänaseni paljude Van de Stadti jahtide aura: mitte ujuvad elamuvankrid, vaid ausad purjekad selge joonega, mis purjetavad turvaliselt ja tõhusalt ka siis, kui „õhus on korralik surve".

Merekindlus konstruktori käekirjaga

Van de Stadti maja ametlik disainifilosoofia nimetab nelja konstanti: Speed, Comfort, Safety ja Quality. Praktikas tähendab see head kontrolli rooli juures, etteaimatavat käitumist, kindlat konstruktsiooni ja merekõlblikkust, mis läheb pelgast ruumiökonoomiast ette. Seejuures on Van de Stadti maja jäänud alati truuks kindlatele disainijoontele. Asjatundjad väidavad, et tunnevad Van de Stadti joonise kohe ära – ükskõik millises laevatehases paat ehitati.

DIY-klassikutest deck saloon -kruiisijateni

Van de Stadt ei ole kunagi joonistanud vaid üht tüüpi paati. Ametliku veebilehe andmetel ulatub valik 15 jalast 108 jalani: varastest DIY-projektidest ning one-design-paatidest ja perekruiisijatest kuni kiirete alumiiniumist ookeanipaatide ja suurte deck saloon -jahtideni. Lisaks tulevad konstruktsioonilahendused, mis kajavad purjetajate seas tänaseni: DIY-plaanid alates 1951. aastast, multi-chine-lahendused terasele ja alumiiniumile, puit-epoksiid- ja woodcore-ehitusviisid, hiljem ka swing keel-, veeballasti- ja uuenduslikud taglaselahendused.

Mõned igavikuks

Van de Stadt ei tähista üht ainsat mudeliperekonda, vaid lausa tervet jahikonstrueerimise ajalugu. Sealt paistavad silma sellised nimed nagu Valk, Zeevalk, Pionier 9, Varianta, Ocean 71 või Gallant 53; ametlikust disaininimekirjast leiab tänapäeval ka Winneri mudeleid, Van de Stadti ise-ehitamise plaane (näiteks Waarship) ja arvukalt performance-cruiser'eid. Kes naudib tihedalt vastutuult loovimist, otsib selgrooga paati ja hindab mere- ja purjetamisomadusi rohkem kui ülespuhutud elamismugavust, leiab Van de Stadtilt enamasti just õige paadi.