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- Jaga
Reinke Super 11
Twinkiel, Aluminium
- Pikkus x Laius11,60 m x 3,45 m
- Süvis1,40 m
- Ehitusaasta1992
- MaterjalAlumiinium
- Lubatud inimeste arv5 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- TootjaReinke
- MudelSuper 11
- Seisukordhea seisukord
- CE-märgisA - Avameri
- Veeväljasurve10.000 kg
- Kiilu tüüpKimmikiil
- Ballast3.500 kg
- RoolisüsteemRooliratas
- Seisukõrgus186 cm
- Kajutite arv2 kajutid
- Magamiskohti5 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak400 l Vesi
- Septitank80 l Heitvesi
- AjamShaft drive D-Drive
- MootorSole Mini 29
- Mootori võimsus1 x 29 Hj / 21 kW
- Kütus400 l Diisel
- Mootori töötunnid120 h
- Masti materjalAlumiinium
- Grootpuri30 m² (Täislattidega grootpuri)
- Foka21 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Genua55 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Vintsid3 manuaalset
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Asukoht
Kreeka » Preveza, Cleopatra Marina
Kaikoht saadaval
Märkused
1992 Reinke Super 11, EUR 40.000,-
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Das Boot habe ich 2001 gebraucht von einem deutschen Eigner
gekauft, den Bootsnamen MOMO habe ich unverändert gelassen.
Das Boot ist in das deutsche Seeschiffahrtsregister eingetragen.
Vom Hafen Bizerte in Tunesien habe ich das Boot über Sizilien,
Straße von Messina, nach Griechenland überführt.
Das ionische Meer ist seitdem mein Heimatrevier.
Große Langfahrt-Träume wurden leider keine Wirklichkeit.
Einmal war ich für 10 Wochen einhand im ionischen Meer
unterwegs, einmal habe ich den Peloponnes mit 3 Mitseglern
umrundet (Corinth-Kanal).
Die anderen Jahre wurde das Boot
nur 3 Wochen im Jahr bewegt.
Standplatz ist ansonsten an Land
in der Cleopatra-Marina bei Preveza.
Der Verkaufspreis liegt für das Quartal 04 / 2026
bei 40.000 Euro.
Ich werde den Verkaufspreis solange reduzieren,
bis das Boot einen Käufer findet.
Ernsthafte Interessenten können darauf spekulieren
das Boot später günstiger zu bekommen,
gehen aber das Risiko ein,
dass ein anderer Interessent dann schon gekauft hat
und das Boot weg ist.
Das Boot ist urlaubsklar und fahrtüchtig.
Ein Aluminium-Kasko (leerer Rumpf zum selbst ausbauen)
kostete 2023 ca. 45.000 Euro ohne Blei in den Kielen (ca. 3,5 t)
bei der Firma Rehberger in Unterwössen am Chiemsee.
Leider ist der Inhaber und Bootsbauer Herr Rehberger
in 2023 in Rente gegangen.
Besichtigung ist vor Ort während meines Aufenthaltes in
Griechenland möglich, evtl. auch ein Tag Mitsegeln.
2027 werde ich voraussichtlich Ende Mai / Anfang Juni beim
Boot sein.
Fragen jederzeit per Email,
evtl. kann man dann auch ein Telefonat ermöglichen.
gekauft, den Bootsnamen MOMO habe ich unverändert gelassen.
Das Boot ist in das deutsche Seeschiffahrtsregister eingetragen.
Vom Hafen Bizerte in Tunesien habe ich das Boot über Sizilien,
Straße von Messina, nach Griechenland überführt.
Das ionische Meer ist seitdem mein Heimatrevier.
Große Langfahrt-Träume wurden leider keine Wirklichkeit.
Einmal war ich für 10 Wochen einhand im ionischen Meer
unterwegs, einmal habe ich den Peloponnes mit 3 Mitseglern
umrundet (Corinth-Kanal).
Die anderen Jahre wurde das Boot
nur 3 Wochen im Jahr bewegt.
Standplatz ist ansonsten an Land
in der Cleopatra-Marina bei Preveza.
Der Verkaufspreis liegt für das Quartal 04 / 2026
bei 40.000 Euro.
Ich werde den Verkaufspreis solange reduzieren,
bis das Boot einen Käufer findet.
Ernsthafte Interessenten können darauf spekulieren
das Boot später günstiger zu bekommen,
gehen aber das Risiko ein,
dass ein anderer Interessent dann schon gekauft hat
und das Boot weg ist.
Das Boot ist urlaubsklar und fahrtüchtig.
Ein Aluminium-Kasko (leerer Rumpf zum selbst ausbauen)
kostete 2023 ca. 45.000 Euro ohne Blei in den Kielen (ca. 3,5 t)
bei der Firma Rehberger in Unterwössen am Chiemsee.
Leider ist der Inhaber und Bootsbauer Herr Rehberger
in 2023 in Rente gegangen.
Besichtigung ist vor Ort während meines Aufenthaltes in
Griechenland möglich, evtl. auch ein Tag Mitsegeln.
2027 werde ich voraussichtlich Ende Mai / Anfang Juni beim
Boot sein.
Fragen jederzeit per Email,
evtl. kann man dann auch ein Telefonat ermöglichen.
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