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Avamerejaht, Purjejaht

Hanse 415

Privately owned, pristine condition

Salvesta lemmikuks

EUR 195.000,-

Kokkuleppehind, EL-s maksustatud

Pikkus x Laius12,40 m x 4,17 m
Süvis1,80 m
Ehitusaasta2014
MaterjalKlaasplast
Lubatud inimeste arv8 inimesed
Pakkumise tüüpKasutatud paat

TootjaHanse Yachts
Mudel415
Seisukordväga hea seisukord
CE-märgisB - Väljaspool rannikumerd

Veeväljasurve9.400 kg
Kiilu tüüpShort keel
Ballast3.360 kg
RoolisüsteemTwin wheel steering

Seisukõrgus200 cm
Kajutite arv3 kajutid
Sanitaarruumide arv2 pesuruumid
Mageveepaak400 l Vesi
Septitank200 l Heitvesi

AjamSaildrive
MootorVolvo D2-40
Mootori võimsus1 x 39 Hj / 29 kW
Kütus150 l Diisel
Mootori töötunnid1.600 h

Masti materjalAlumiinium
Masti kõrgus19,60 m
Grootpuri52 m² (Täislattidega grootpuri)
Foka34 m² (Self-tacking jib, Eespurje rullsüsteem)
Gennaker120 m²
Vintsid2 manuaalset

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Asukoht

Hispaania » Costa Barcelona » Port Olímpic

Kaikoht saadaval

Märkused

2014 Hanse 415, EUR 195.000,-

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Hanse 415 del año 2014 en excelente estado, siempre de uso privado y con solo dos propietarios desde nueva. Nunca ha sido utilizada para chárter ni ha sufrido varadas o accidentes. IVA y impuesto de matriculación españoles pagados.

Ubicada en Port Olímpic (Barcelona), esta embarcación destaca por su equilibrio entre prestaciones, facilidad de maniobra y confort a bordo. Su distribución de 3 camarotes, 2 baños y doble rueda de gobierno la convierte en una opción ideal para crucero familiar o navegación de larga duración.

Mantenimiento realizado de forma rigurosa. La obra viva fue llevada a gelcoat en febrero de 2025 y se aplicó nuevo antifouling en abril de 2026, coincidiendo con la última revisión completa del motor Volvo D2-40. Equipada y lista para navegar desde el primer día.

En 2025 se hicieron las siguientes mejoras: chartplotter B&G Zeus SR de última generación, dinghy Highfield RU250 con hinchador eléctrico y motor eléctrico torqeedo travel range s y batería de 1425 Wh, EPIRB de Ocean Signal modelo RescueME EPIRB3 con AIS, y bengala electrónica Ocean Signal rescueME EDF2.

En 2026 se ha cambiado la balsa salvavidas por un modelo que cabe en el compartimento de popa, para un lanzamiento más seguro y una cubierta despejada.

Se entrega con todo lo necesario para empezar a disfrutarla inmediatamente, una verdadera embarcación “llave en mano”.

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