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- Jaga
Garcia Nouanni 45
Dériveur intégral aluminium - Chantier Garcia - Isolé
- Pikkus x Laius13,50 m x 4,30 m
- Süvis1,05 - 2,50 m
- MaterjalAlumiinium
- Lubatud inimeste arv8 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- TootjaGarcia Yachting
- MudelNouanni 45
- Seisukordhea seisukord
- Läbisõidukõrgus20,00 m
- Veeväljasurve12.500 kg
- Ballast4.800 kg
- RoolisüsteemRooliratas
- Seisukõrgus200 cm
- Kajutite arv4 kajutid
- Magamiskohti8 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak1.000 l Vesi
- AjamShaft drive D-Drive
- MootorPerkins 4108
- Mootori võimsus1 x 50 Hj / 37 kW
- Kütus600 l Diisel
- Mootori töötunnid2.500 h
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus17,50 m
- Grootpuri40 m²
- Foka34 m²
- Genua63 m² (Eespurje rullsüsteem)
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Asukoht
Prantsusmaa » Bretagne
Märkused
Garcia Nouanni 45, EUR 200.000,-
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Un voilier rare, robuste et prêt pour le grand voyage, bien entretenu et en bon état.
Dossier complet sur demande (inventaire, photos et vidéos).
Bateau visible en France (Bretagne).
PRESENTATION
Ce Nouanni est un dériveur intégral en aluminium conçu par P. Harlé et construit par le chantier Garcia, référence incontournable pour le grand voyage.
Pensé pour l’exploration et l’autonomie, il est entièrement isolé et équipé d’un chauffage performant, offrant un confort optimal dans toutes les latitudes, des tropiques aux zones polaires. Avec 4 cabines et 8 couchages, il est idéal pour la navigation en famille ou entre amis.
Sa capacité de charge et son autonomie sont impressionnantes : 3,5 tonnes de charge utile, dont 1 000 L d’eau et 600 L de gasoil. Il dispose de 630 W de panneaux solaires, de trois alternateurs (dont un sur la ligne d’arbre) et d’une antenne Starlink, garantissant une autonomie énergétique et des communications fiables en toutes circonstances.
Grâce à ses deux dérives relevables, le bateau peut accéder à des mouillages peu profonds et s’échouer facilement. Sa stabilité de route, son équilibre sous voiles et sa descente étanche en font un bateau sûr et performant. Au portant, il peut couvrir jusqu’à 150 milles nautiques par jour.
HISTORIQUE
Acquis en 2020 pour un voyage au long cours, nous avons effectué un tour de l’Atlantique Nord (2022-2025) : Afrique, Amazonie, Caraïbes, Terre-Neuve, Groenland et Arctique Canadien à proximité du passage du Nord-Ouest (1 an dont 8 mois dans les glaces).
Le bateau a bénéficié de trois gros refits : 2018/2019, 2022 (avant le voyage) et 2025/2026 (après le voyage).
Chaque entretien a été réalisé avec rigueur : le voilier est fiabilisé, éprouvé et prêt pour toutes conditions.
Curieux et pas sérieux s’abstenir, merci.
#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel
Dossier complet sur demande (inventaire, photos et vidéos).
Bateau visible en France (Bretagne).
PRESENTATION
Ce Nouanni est un dériveur intégral en aluminium conçu par P. Harlé et construit par le chantier Garcia, référence incontournable pour le grand voyage.
Pensé pour l’exploration et l’autonomie, il est entièrement isolé et équipé d’un chauffage performant, offrant un confort optimal dans toutes les latitudes, des tropiques aux zones polaires. Avec 4 cabines et 8 couchages, il est idéal pour la navigation en famille ou entre amis.
Sa capacité de charge et son autonomie sont impressionnantes : 3,5 tonnes de charge utile, dont 1 000 L d’eau et 600 L de gasoil. Il dispose de 630 W de panneaux solaires, de trois alternateurs (dont un sur la ligne d’arbre) et d’une antenne Starlink, garantissant une autonomie énergétique et des communications fiables en toutes circonstances.
Grâce à ses deux dérives relevables, le bateau peut accéder à des mouillages peu profonds et s’échouer facilement. Sa stabilité de route, son équilibre sous voiles et sa descente étanche en font un bateau sûr et performant. Au portant, il peut couvrir jusqu’à 150 milles nautiques par jour.
HISTORIQUE
Acquis en 2020 pour un voyage au long cours, nous avons effectué un tour de l’Atlantique Nord (2022-2025) : Afrique, Amazonie, Caraïbes, Terre-Neuve, Groenland et Arctique Canadien à proximité du passage du Nord-Ouest (1 an dont 8 mois dans les glaces).
Le bateau a bénéficié de trois gros refits : 2018/2019, 2022 (avant le voyage) et 2025/2026 (après le voyage).
Chaque entretien a été réalisé avec rigueur : le voilier est fiabilisé, éprouvé et prêt pour toutes conditions.
Curieux et pas sérieux s’abstenir, merci.
#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel
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Varustus
- Kaldavool
- Aku
- Akulaadija
- Inverter
- Häiresüsteem
- Tulekustuti
- Ankur
- Vööri ankruvints
- Pilsipump
- Navigatsioonituled
- Surveveesüsteem
- Soojaveeboiler
- Päikesepaneel
- Pardaarvuti
- Kompass
- GPS
- Autopiloot
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- EPIRB
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- Integreeritud ujumisplatvorm
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