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- Jaga
Feltz Skorpion II a
sichere, solide und robuste Langfahrtyacht
- Pikkus x Laius11,75 m x 3,50 m
- Süvis1,80 m
- Ehitusaasta1997
- MaterjalTeras
- Lubatud inimeste arv4 inimesed
- Pakkumise tüüpKasutatud paat
- TootjaFeltz
- MudelSkorpion II a
- Seisukordväga hea seisukord
- CE-märgisA - Avameri
- Läbisõidukõrgus18,00 m
- Veeväljasurve12.000 kg
- Kiilu tüüpPikk kiil
- Ballast4.000 kg
- RoolisüsteemRumpeljuhtimine
- Seisukõrgus185 cm
- Kajutite arv2 kajutid
- Magamiskohti4 magamiskohti
- Sanitaarruumide arv1 pesuruum
- Mageveepaak250 l Vesi
- Septitank150 l Heitvesi
- AjamShaft drive D-Drive
- MootorVolvo Penta D2 55
- Mootori võimsus1 x 55 Hj / 40 kW
- Kütus370 l Diisel
- Mootori töötunnid2.450 h
- Masti materjalAlumiinium
- Masti kõrgus15,00 m
- Grootpuri34 m²
- Foka34 m² (Self-tacking jib, Eespurje rullsüsteem)
- Genua43 m² (Eespurje rullsüsteem)
- Spinnaker118 m²
- Vintsid4 manuaalset
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Asukoht
Saksamaa » Läänemeri » Kröslin
Märkused
1997 Feltz Skorpion II a, EUR 115.000,-
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für die Langfahrt sofort bereit
Langfahrt erprobt
Verkaufe meine extrem seetüchtige Skorpion II a, sie wurde 1997 in der FELTZ Werft in Hamburg, in höchster Schiffsbauqualität gebaut. Als gemäßigter Langkieler in Rundspantbauweise zeichnet sie sich durch hervorragendes Seeverhalten, selbst bei schweren Wetter, aus. Durch die komplett durchgehende 10 mm starke Kielplatte ist der Propeller und das Ruder optimal geschützt.
Das ideale Schiff für die Langfahrt auch in raue und ferne Regionen.
Sie wurde aus langjährigen Erfahrungen konsequent auf Sicherheit, Langlebigkeit und nach dem Motto "keep it simple" gebaut und ausgerüstet.
Sie besticht mit sehr viel Edelstahlapplikationen, wie z.B. einer massiven Scheuerleiste, 8 starken Klampen, einem Süllrand mit aufgeschweißten Relingstützen, einem stabilen Bug- und Heckkorb, einem Geräteträger und vielen sinnvollen Details.
Der 4.000 kg vergossene Bleiballast wurde luftdicht eingeschweißt.
2025 wurden Unterwasserschiff und Deck komplett durch eine Fachwerft sandgestrahlt und mit fachgerechten Farbaufbau versehen. Im großen und geschützten Cockpit wurde ein neues 10 mm starkes Teakdeck durch eine darauf spezialisierte Werft verlegt. Der neue, sandfarbene Antirutschbelag (KiwiGrip) wurde 2026 aufgebracht.
Der helle und wohnliche Innenraum wurde in Eschenholz gebaut und ist optimal für eine 2 Personen Crew, plus 2 Gäste, ausgelegt, die Stehhöhe beträgt 1,85 cm, genauso wie unter dem Bimini und der Kuchenbude. Alle 4 Kojen haben ein Leesegel.
Technische Details und Anschaffungszeitraum zu Navigationselektronik, Ausrüstung, Motor usw. sind im Anhang im "Steckbrief" ausführlich nachzulesen.
Es gibt keinen Investitionsstau.
Ein sehr umfangreich ausgestatteter Werkstatt Anhänger ist im Preis inbegriffen.
Es gibt immer etwas was verbessert, umgebaut oder erweitert werden muss, ein Schiff mit Seele ist nie fertig.
Eine Besichtigung und ein Probesegeln ist jederzeit möglich.
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Varustus
- Kaldavool
- Aku
- Akulaadija
- Inverter
- Tulekustuti
- Ankur
- Vööri ankruvints
- Pilsipump
- Päästeparv
- Navigatsioonituled
- Surveveesüsteem
- Soojaveeboiler
- Päikesepaneel
- Pardaarvuti
- Kompass
- GPS
- Autopiloot
- Tuulerool
- VHF raadiojaam
- Radar
- Radaripeegeldi
- Kaardiplotter
- Tuulemõõtja
- Kajalood
- Spidomeeter
- AIS
- EPIRB
- MOB-süsteem
- Pliit
- Ahi
- valamu
- Külmakast
- Cockpit cover
- Sprayhood
- Bimini
- Ujumisredel
- Tekidušš
- Küte
- Raadio
- CD-mängija
- DVD-mängija
- Bluetooth-ühendus
- Satelliittelefon
- Tiikpuust kokpit
- Põhjavärv
Teenused
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