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Avamerejaht, Purjejaht

Dehler 41 CR

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EUR 149.000,-

EL-s maksustatud


  • Pikkus x Laius12,50 m x 3,90 m
  • Süvis2,00 m
  • Ehitusaasta2006
  • MaterjalKlaasplast
  • Lubatud inimeste arv8 inimesed
  • Pakkumise tüüpKasutatud paat

  • TootjaDehler Yachts
  • Mudel41 CR
  • Seisukordväga hea seisukord
  • CE-märgisA - Avameri
  • Veeväljasurve9.000 kg
  • Kiilu tüüpPüsikiil pommiga
  • Ballast3.300 kg
  • RoolisüsteemRooliratas
  • Seisukõrgus210 cm
  • Kajutite arv3 kajutid
  • Magamiskohti6 magamiskohti
  • Sanitaarruumide arv1 pesuruum
  • Mageveepaak400 l Vesi
  • AjamShaft drive D-Drive
  • Mootorvolvo penta D2-55
  • Mootori võimsus1 x 55 Hj / 40 kW
  • Kütus140 l Diisel
  • Mootori töötunnid2.400 h
  • Masti materjalAlumiinium
  • Masti kõrgus20,00 m
  • Grootpuri54 m² (Täislattidega grootpuri)
  • Foka38 m² (Eespurje rullsüsteem)
  • Genua68 m² (Eespurje rullsüsteem)
  • Gennaker115 m²
  • Vintsid3 manuaalset, 2 elektrilist

Asukoht

Itaalia » Sardegna » Olbia


Märkused

2006 Dehler 41 CR, EUR 149.000,-

See on tekst originaalkeeles.

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Scheda e foto qui: https://dehler-41cr-for-sale.com

Questa barca unisce l'eleganza intramontabile di linee d'acqua classiche a prestazioni veliche entusiasmanti e a un comfort marino d'altri tempi.

Incredibilmente versatile: con soli 6 nodi di vento reale, a carena pulita e mare calmo, la barca stringe il vento e cammina a 5.8 - 6 nodi di velocità sfruttando la potenza della sua imponente randa full-batten e del genoa leggero.

Quando il meteo si fa severo e il vento rinforza, Aonami rivela la sua vera natura di solida passatrice oceanica. Grazie a un rapporto zavorra/dislocamento che sfiora il 40%, la barca vanta un baricentro bassissimo e una coppia raddrizzante eccezionale.

Lo scafo è laminato interamente a mano con robusti rinforzi in Kevlar nelle zone esposte a potenziali collisioni. I madieri sono interamente stratificati, resinati a mano direttamente sulla struttura dello scafo. La coperta, anch'essa resinata a vetro direttamente alla flangia dello scafo, elimina alla radice ogni rischio di infiltrazione futura e contribuisce a creare un guscio monolitico rigido. E' presente una paratia stagna anticollisione, una rarità assoluta su imbarcazioni di questa taglia.

Tutte le manovre correnti corrono a scomparsa sottocoperta e arrivano direttamente al timone, servite da due potenti winch elettrici Harken. Il timoniere ha tutto sotto controllo senza mai doversi staccare dalla ruota.

Interni in ciliegio americano, che conferisce un'atmosfera signorile e marina. I volumi, seppur fedeli a una poppa classica e filante, sono sfruttati magistralmente. La cucina lineare misura 3,5 metri. La scelta di convertire il secondo bagno in un ampio locale cerate e cambusa, equipaggiato con un secondo frigorifero per le bibite, si rivela molto comoda.

Ampia autonomia grazie a un impianto energetico al Litio di livello professionale Victron Energy, dotata di dissalatore Schenker e riscaldamento Webasto in ogni ambiente.

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Loe lähemalt

Varustus

  • Kaldavool
  • Aku
  • Akulaadija
  • Inverter
  • Tulekustuti
  • Ankur
  • Vööri ankruvints
  • Pilsipump
  • Päästeparv
  • Magesti
  • Elektriline WC
  • Surveveesüsteem
  • Soojaveeboiler
  • Päikesepaneel
  • Kompass
  • GPS
  • Autopiloot
  • VHF raadiojaam
  • Radar
  • Radaripeegeldi
  • Kaardiplotter
  • Tuulemõõtja
  • Kajalood
  • Spidomeeter
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  • Pliit
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  • valamu
  • Külmakast
  • külmik
  • Gaasipliit
  • Sprayhood
  • Ujumisredel
  • Integreeritud ujumisplatvorm
  • Pardatrepp
  • Taavetid
  • Tekidušš
  • Küte
  • Raadio
  • CD-mängija
  • Kokpiti kõlarid
  • Kokpiti laud
  • Grill
  • Tiikpuust kokpit
  • Põhjavärv

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