Linder mootorpaadid müügis

Linder

Rootsi paaditehas kursil alumiiniumile

Linder on paaditehas Smålandist, mille kodu on täna Tingsrydis. Selle lugu algas enam kui 50 aastat tagasi, kui Lars-Göran Linder ehitas esmalt plastpaate. Otsustav samm tuli 1981. aastal Inkas-kanuu turuletoomisega – ja sellega selge üleminek alumiiniumile. Sellest ajast on tehas oma olemuselt jäänud alumiiniumitehaseks.

Alumiinium ei ole imidž, vaid süsteem

Linder ei ehita raskeid rohke dekooriga vabaajapaate, vaid kergeid alumiiniumpaate, mis on loodud väikese hooldusvajaduse, mugava transpordi ja pika kestvuse jaoks. Tehas ise toob ikka ja jälle esile kolm punkti: kerge, tugev ja vähese hooldusvajadusega. Lisandub tänapäeval väga rootsipäraselt argumenteeritud keskkonnaaspekt: suur taaskasutatud materjali osakaal, peaaegu täielik taaskäideldavus ja teadlikult säästlik mootorivõimsus.

Tehniliselt huvitav: vormvenitatud kere

Kõige olulisem tehniline mõiste Linderi juures ei ole mingi ingliskeelne elustiilisõna, vaid tootmismeetod. Tehas vormib alumiiniumplekke nn vormvenitusmeetodil üle vormi. Nii tekivad pehmed, võrdlemisi harmoonilised jooned, mille poolest Linder tuntud on. Tehas seob selle ehitusviisi väikese kaalu, väikese libisemistakistuse ja väikeste mootorivõimsuste hea ärakasutamisega. Teisisõnu: rohkem paati ja edasiliikumist vähemast hobujõust.

Uppumatu ja sageli üllatavalt kiire

Teine punkt läbib kogu Linderi mudelimaailma: tehas kirjeldab oma paate selgesõnaliselt uppumatutena. Samal ajal on paljud mudelid kergemad ja kiiremad, kui neilt esmapilgul oodata oskaks. Sportsman 445 Catch sõidab 30 hj mootoriga tehase andmetel kuni 27 sõlme, sama kehtib 445 Max kohta. Arkip 460 saavutab 50 hj juures kuni 33 sõlme ning tehas nimetab kogu paadiprogrammi kohta vahemikku 2,5 kuni 100 hj ja kiirusi kuni 38 sõlme.

Sõude- ja kalapaatidest väikese glisseeriva paadini

Linderi tehase valik on suhteliselt lai. Lisaks kanuudele ehitab ta sõudepaate, kalapaate, töölaevu ning väikeseid ja keskmise suurusega mootorpaate. Mootorpaatide osas jaguneb praegune valik laias laastus Fishing-, Sportsman- ja Arkip-mudeliteks. Fishing-paadid on pigem asjalikud universaalid; Sportsman-seeria on suunatud rohkem vabaajakasutajatele ja kaluritele; Arkip-paadid on tehase sportlikumad glisseerivad paadid, millel on rohkem võimsust, rohkem kiirust ja rohkem rannikupaadi iseloomu.

Mudelid: Linder tähendab mootorpaatide seas täna eelkõige mudeleid Fishing 410 ja 440, Sportsman 355, 400, 445 Basic, 445 Max ja 445 Catch ning Arkip 460, 510, 530 ja 570. Valik ulatub seega väikesest alumiiniumist tarbepaadist kiire, kuid endiselt käepärase glisseeriva paadini. Kes otsib kerget, ausat ja tehniliselt väga loogilist alternatiivi raskematele klaasplastpaatidele, leiab sellest tehasest sageli üllatavalt sobivaid lahendusi.