Runabout na prodej

Runabout

Důvodů ke koupi Runaboutu je celá řada: protože člověk chce být na vodě o něco sportovnější než „ti ostatní“, protože ho nadchne design lodi, protože klasika nemusí být nutně zastaralá, nebo protože prostě chce „patřit k nim“.

Co je to Runabout?

Pro mnoho nadšenců do motorových člunů představuje „Runabout“ vrchol stylu a funkčnosti. Tento otevřený sportovní motorový člun se sedadly pro dva až deset pasažérů zažil svou zlatou éru v padesátých a šedesátých letech minulého století. V neposlední řadě i proto, že se na něm mediálně účinně předváděly hvězdy a hvězdičky tehdejší filmové a zábavní scény.
Runabouty dvou legendárních loděnic jsou dodnes označovány za „prototypy exkluzivního sportovního motorového člunu“: Riva (Itálie) a Chris Craft (USA).

Runabouty (americký výraz pro tuláka, pobudu) se v USA nabízely už ve dvacátých letech jako semi-custom modely a byly oslavovány jako začátek nové éry vodních sportů, kterou charakterizovala naprostá svoboda.
Po technické stránce byly nejprve stavěny kolem tehdy čerstvě vynalezeného závěsného lodního motoru. Později dostaly tyto mimořádně elegantně kreslené a většinou luxusně vybavené lodě také vestavěné motory, záďové pohony (Z) a vodometné pohony.
Runabouty o délce pět až devět metrů lze jako lodní třídu jen těžko zařadit. Mnozí Američané tak označují za runabouty všechny otevřené sportovní motorové čluny bez kajuty, zatímco v Evropě si „tuláky“ spojují spíše s výrazným vzhledem a designem exkluzivních modelů z dílny Riva. Téměř všechny větší i menší loděnice vyrábějící motorové čluny proto mají v nabídce jeden nebo více modelů Runabout, které se často nabízejí jako retro verze ze dřeva nebo s dřevěnou palubou a na trhu s použitými loděmi jsou velmi žádané. Na trhu se dají najít i první retro runabouty s elektromotorem.

Archetyp runaboutu

Světoznámý konstruktér lodí Carlo Riva (zemřel v roce 2017 ve věku 95 let) položil základy své kariéry runaboutem „Aquarama“. Jeho design je považován za archetyp evropských runaboutů.
Patrně nejznámějším americkým průkopníkem runaboutů byl John L. Hacker, který svou loděnici založil již v roce 1908. V roce 1911 Hacker zabudoval letecký motor do dřevěného motorového člunu, který pokřtil Kitty Hawk II. S tímto „hydroplánem“ vytvořil tehdy pohádkový světový rekord přes 80 km/h – metu, které po léta nedokázala dosáhnout žádná jiná loď.
Pod názvem Hacker-Craft se dodnes, po několika změnách vlastníků a údajně v nejstarší existující loděnici na motorové čluny na světě, staví a zručně restaurují fascinující dřevěné lodě.