Motorové čluny Riva

Riva

Bouře hrály v historii značky Riva vždy zásadní roli: při prvních zakázkách zakladatele loděnice Pietra i později při „náporu na lodě Riva“ ze strany hvězd, hvězdiček a VIP osobností. Ty byly zase nadšené legendární italskou nenuceností modelů Riva Runabout.

Existují motorové čluny a pak jsou tu lodě Riva. Legendární a nadčasově krásné mahagonové kluzné čluny italské loděnice od jezera Iseo platí dodnes za to nejkrásnější, co nabízí nikoli právě malá scéna otevřených sportovních lodí, respektive runaboutů.

O původu loděnice Riva koluje řada legend. Všechny však mají jednoho společného jmenovatele: vždy jsou ve hře bouře. Jedni jsou si jisti, že zakladatel loděnice Pietro v roce 1842 po bouřce na jezeře Iseo opravil velkou část těžce poškozených rybářských lodí s takovou oddaností a řemeslnou vynalézavostí, že se poté jen stěží ubránil přívalu zakázek. Jiní přísahají, že Pietro byl po zmíněné bouři povolán ze svých domovských vod na jezeře Como k jezeru Iseo, aby způsobem hraničícím se zázrakem během nejkratší doby uvedl celou rybářskou flotilu opět do pořádku, a zachránil tak v Itálii živnost vnitrozemských rybářů před krachem.

Na počátku byla bouře …

Ať už to bylo jakkoli – aniž by to jen v nejmenším tušil, založil Pietro Riva loděnici, jejíž úspěchy byly z jedné generace Rivů na druhou stále významnější a která nakonec měla ovlivnit scénu motorových člunů jako málokterá jiná loděnice.

V rodinném podniku pracovali i Pietrovi synové Ernesto a Serafino. Vybaveni velkým talentem a řemeslnou zručností zrevolucionizovali především techniky ohýbání dřeva pro pláty trupu. Po smrti otce a bratra převzal osud loděnice Serafino a obrátil se zády k dosavadnímu hlavnímu oboru, tedy stavbě transportních a rybářských lodí. S neomylným čichem pro nové trendy na tehdejším trhu s loděmi se Serafino soustředil výhradně na stavbu rekreačních lodí. Ty byly na počátku 20. století díky neustále se zlepšující technice motorů výrazně rychlejší a z ojedinělých závodů lodí se v Evropě a USA stal doslova hype.
Po 1. světové válce se navíc do závodních člunů montovaly letecké motory – čím více síly pod kapotou, tím žádanější sportovní a závodní čluny byly. Serafino vyvinul pro tyto rané powerboaty konstrukce trupů, díky nimž byly lodě Riva i při nejvyšších rychlostech výrazně klidnější než srovnatelné závodní čluny. Serafino se navíc osobně nadchl pro závodní sport, sbíral vítězné trofeje jako jiní lidé známky a proslavil značku nejen na závodní scéně. Ty nejúspěšnější časy loděnice však měly teprve přijít.

… pak přišel nápor na lodě Riva

Po 42 velmi úspěšných letech předal Serafino loděnici svému synovi Carlovi. Ten si zase kladl vysoké nároky na design lodí Riva. Když tento geniální italský loďař v padesátých letech převzal osudy loděnice, doslova se zamiloval do tvarů amerického designu Runabout. Jeho po designové stránce ještě propracovanější modely Riva Runabout brzy platily za ztělesnění světáckého, ležérního a svižného symbolu společenského postavení na vodě.
Lodě Riva ve stylu Runabout se i dnes rády označují za „Sophii Loren“ mezi motorovými čluny – i když se vedle „královny“ tehdejší smetánky bavila s Riva Runabout a na jeho palubě i řada dalších hvězd, jako Brigitte Bardot, Alain Delon, Peter Sellers, Jean-Paul Belmondo či Sean Connery.

Více než 4 000 modelů Riva Runabout

Stále rostoucí počet objednávek nakonec přiměl šéfa loděnice Carla Rivu k přechodu od kusové výroby k sériové výrobě typu semi-custom. Z řemeslného hlediska byla patrně nejdůležitější novinkou ve výrobním procesu skutečnost, že poměrně zdlouhavé obšívání trupu jednotlivými planěmi muselo ustoupit obšívce ze strojově předvyrobených polovin trupu.
Fascinující a v konečném důsledku nadčasové designy Carla Rivy nadchly celý svět. V šedesátých a sedmdesátých letech opouštělo loděnici až 18 lodí – za den!

Opatrné odhady vycházejí z toho, že celkem bylo postaveno více než 4 000 dřevěných lodí Riva, z nichž zhruba polovina dodnes plave a jezdí.

Od přelomu tisíciletí patří Riva ke konglomerátu loděnic Ferretti. Legendární Runabouty ze dřeva se už dávno nestaví. Jméno Riva však i nadále znamená nejvyšší kvalitu stavby lodí, luxus a jistotu v designu, s jakou se dnes setkáte už jen zřídka.